En el dia de hoy fueron dadas a conocer los detalles MV Agusta F4 2010, y la moto tendrá un look refrescado. La nueva MV Agusta F4 2010 tendrá su debut en un evento en Milan, pero la fecha de comercialización no fue dada a conocer todavia.
El MV Agusta F4 2010 esta propulsado por un nuevo motor de cuatro cilindros de 998 cc con doble injectores y genera una potencia de 186 hp. El MV Agusta F4 2010 vendrá con un nuevo sistema de injección electronica.
El chasis es muy compacto con un nuevo basculante monobrazo, más largo y ligero. La suspensiones son completamente regulables.
El diseño es típicamente MV Agusta, la luz delantera es de Xenon, las salidas del escape por la parte posterior parecen sacadas de un órgano y sus líneas generales son más estilizadas con el inconfundible sabor de los productos de MV Agusta.
La MV Agusta F4 tiene una velocidad máxima de 305 km/h para la versión sin restricción y la versión limitada llegará hasta los 249 km/h.
Chris Pfeiffer, piloto de motos de BMW, se mete en una de sus bestias en la central de BMW, subiendo en el ascensor hasta lo mas alto de la torre, solo para divertirse un rato haciendo piruetas!
Recientemente se ha dado a conocer que la MV Agusta Bestiale saldrá a producción. Así lo ha anunciado su diseñador, Yacouba Galle, que presentó éste prototipo basado en la Brutale en el pasado Salón de París, en el cual tuvo una gran acogida.
Saldrá a producción en forma de kit de modificaciones para transformar la Brutale en Bestiale. Así que no hace falta decir que éste nuevo modelo mantendrá todas las características técnicas de la Brutale y que la única diferencia radicará en el carenado, con un asiento más estrecho y un depósito 10mm más corto.
BMW tendrá que revisar un total de 37.000 motocicletas por problemas en los frenos delanteros.
Los modelos afectados son las BMW R 1200 GS, R 1200 R y R 1200 ST.
El problema afecta los latiguillos de los frenos delanteros, que podrían verse dañados y dar lugar a pérdidas de líquido. Si el fallo no se detecta a tiempo, los frenos acabarían por no funcionar. El freno trasero no está afectado por este problema.
Aca les dejo un video de un interesante sistema de seguridad para los motociclistas, un “airbag” que proteje el cuello y parte superior de la columna. El sistema va dentro de una pequeña mochila, que mediante acelerómetros y giroscopios detecta la caída del conductor, y se infla en 40 milisegundos.
La idea no es nueva, pero si lo es el mecanismo de detección de caida. Ojala alguna compañia sienta que es un buen producto para invertir en el y lo ponga a producción.
Ducati Desmosedici GP7 - Ducati 1098'en que se parece la desmosedici tetracilindrica y la 1098 bicilindrica???? ademas de que el basculante es idéntico no entiendo jajajaja! pésimo articulo.......'
Kymco Quannon 125'La he comprado en Marzo de 2008, me ha durado 2 dias, se ha estropeado el carburador y me la han mandado a Mejorada del campo (Madrid) a ver si me la arreglan. Total, sin mi dinero y sin la moto, (...)'
Traje de verano Ducati para chicas'hola soy chica y me mola andar en moto con mi chico.Me estoy animando a comprarme una.Todo el mundo que le pregunto me dice una tipo custom, porque soy bajita.Pero yo quería algo más (...)'
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