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2011 Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera


Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera

Aún más dinámico, más ligero, más potente y sorprendente, el Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera es el nuevo modelo tope de gama de la linea de modelos Gallardo. Su placa "superlight" refiere a una maquina con un caracter puramente deportivo y describe un modelo de alto rendimiento y puramente deportivo. El Superleggera llega para continuar el éxito de su predecesor, lanzado en el 2007.

En comparación con el Gallardo LP 560-4, el peso del Gallardo Superleggera fue recortado en unos 70 kilogramos. El superdeportivo de Sant’Agata cuenta con un peso de no más de 1340 kilos, el más liviano de los Lamborghini, un nuevo rival para los modelos mas exclusivos del mercado.

Un factor clave son los componentes exteriores e interiores realizados en fibra de carbono. Esta es ideal para fabricar deportivos, ya que reduce el peso y mejora las características mecánicas del modelo. La performance del vehiculo esta mejorada en lo respectivo a la relacion peso/potencial y la relación de la masa total reducida, lo que significa que las emisiones de CO2 son también menores.

El motor es un V10 de 5,2 litros que genera una potencia de 570 CV. El Gallardo Superleggera LP 570-4 logra hacer de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos y llega a los 200 km/h en solo 13.6 segundos, y llega a una velocidad máxima de 325 km/h.

La elegancia de cada Lamborghini se basa tanto en su extremada potencia, como su funcionalidad precisa. La carrocería del Gallardo LP 570-4 Superleggera esta esculpido y completamente libre de estilamientos superfluos. Las dimensiones definen los contornos de una cuña dinámica, con un largo de 4,39 metros, un ancho de 1,90 metros y una altura de 1.17 metros.

Las modificaciones exteriores estan dirigidas a mejorar la aerodinamia. Trabajando en estrecha colaboración con expertos en el túnel de viento, los diseñadores del Centro Stile Lamborghini remodelaron el paragolpe delantero, con unas amplias entradas de aire. Junto con el frente en forma de V, las luces LED diurna, le dan al modelo un look mas afilado, que nos recuerdan a todos los modelos de Lamborghini. El nuevo diseño aumenta la refrigeración por aire y mejora la carga aerodinámica en el eje delantero.

Las modificaciones a la parte de abajo totalmente cubiertos, que incluyen elementos del umbral nuevo y un difusor rediseñado, integrado por cuatro grandes tubos de escape, ayudará a lograr mejores resultados aerodinámicos. El Gallardo Superleggera se divierte un pequeño alerón trasero de serie. Un alerón trasero grande está disponible como una opción.

El parabrisas trasero y las ventanillas laterales están hechos de policarbonato resistente. La cubierta del motor también incluye una ventana de policarbonato, bajo el cual el motor V10 se muestra como una obra de arte. La sección cubierta va desde el techo hasta la parte trasera del modelo y esta realizado en fibra de carbono. Los ingenieros también eligieron la fibra de carbono en los alerones traseros, los faldones, los difusores, los paneles laterales y las cubiertas del espejo retrivosor.

En el interior los ingenieros tambien usaron el material, para la cubierta de la consola central, los paneles de las cubiertas y en el entorno de la palanca de cambios. Los asientos deportivos tambien estan realizados en fiibra de carbono, y estan recubiertos de alcantara en vez de cuero.

Disfruten de una amplia galeria de imagenes despues del salto!



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Sbarro Autobau


Sbarro Autobau

Si creias que habias visto los superdeportivos mas extraños en el mundo, entonces tenes que pensar nuevamente, en el Motor Show de Ginebra, Sbarro develó el Concept Autobau. Y si, es verdaderamente un vehiculo único.

Semejante a una pistola electrica gigante mas que un deportivo, el Sbarro Autobau esta propulsado por un motor de 12 cilindros de Ferrari que genera una potencia total de 500 hp. El concept fue diseñado en honor a Fredy Lienhard, el piloto suizo que gano las 24 horas de Zolder en 1997 y las 24 horas de Daytona en el 2002.

¿Que les parece? digannos su opinion del Autobau, si es que piensan que es una atrocidad o algo digno de contemplar.

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2011 Ford Fiesta Sport+


Ford Fiesta Sport+

Ford de europa esta presentando una nueva edición especial del modelo Fiesta Sport+ para algunso mercados selectos que enfatiza la deportividad y la dinamica de la exitosa gama Fiesta.

El modelo estará disponible con una opción de un motor de 1.6 litros de 120 hp Duratec TiVCT de gasolina o el mejorado 1.6 litros Duratorq TDCi diesel que genera ahora 95 hp. El nuevo sistema de tres puertas del Fiesta Sport+ viene con un completo kit de chasis, con un nuevo paragolpe delantero rediseñado, un faldon lateral, un spoiler trasero y un paragolpe trasero con un difusor integrado.

El vehiculo tendrá dos distintivos colores exteriores disponibles, ambos pensados para reforzar el look deportivo. El color "Blanco Frozen" esta resaltado por unas rayas GT azul en el techo y el capot, como asi tambien tendrá unas lineas laterales, mientras que el color "Azul Performance" tiene unas lineas blancas que realmente resaltan en el capot y en el techo. Para terminar el paquete, el modelo tiene unas llantas de aleación como estandar y estan pintadas de un color blanco, de un tamaño de 17" en el modelo con el motor de gasolina y de 16" para el modelo diesel.

La tematica deportiva continua dentro de la cabina. El modelo tendrá unos asientos calefaccionados con airbags laterales y un volante de cuero con detalles de costuras en azul, mientras que la covertura del freno de mano y la palanca de cambios tienen unaa terminacion en cuero negro. El Ford Fiesta Sport+ tambien recibe unas alfombras delanteras y traseras con logs esppeciales para el modelo.

"Con su nuevo diseño y las caracteristicas de manejo, el Fiesta contribuye fuertemente a la imagen general de la compañia. Para celebrarlo, adoptamos la idea detras del paquete Ka ’Grand Prix’ para el Fiesta Sport+, ofreciendo a todos los modelos un look deportivo en la parte extrior e interior.

Disfruten de las imagenes despues del salto!



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2011 Bentley Continental Supersports Convertible


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La compañia britanica Bentley develó la versión convertible de su modelo continental mas potente y rápido en el Motor Show de Ginebra. El Bentley Continental Supersports Convertible 2011 saldrá a la venta en junio y tendrá un precio de alrededor de 300.000 dolares.

De la misma manera que la versión coupe, el Supersports Convertible esta propulsado por un motor W12 de 6.0 litros que genera una potencia de 621 hp y tendrá un torque de 590 lb ft entre las 2000 y las 4500 rpm. El modelo podrá hacer de 0 a 60 mph en 3.9 segundos, mientras que la velocidad máxima llega a las 202 mph.

El nuevo convertible tambien tiene una transmisión ZF 6HP26 con un sistema "Quickshift" que recorta el tiempo entre cambios en un 50%, un sistema de tracción total, una suspensión mas rigida, unas llantas de 20" con 10 rayos de material ultraliviano, frenos de ceramica y unos asientos de fibra de carbono delanteros ultralivianos, lo que le reduce 99 libras al modelo. Ademas, tendrá Alcantara, fibra de carbono y cuero de alta calidad en el interior.



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2010 Koenigsegg CCXR Platinuss E100


Koenigsegg CCXR Platinuss E100

Junto con el Agera 2010, Koenigsegg tambien develó una nueva edición especial en el Motor Show de Ginebra. Limitado a solo una unidad, que fue construida especialmente para un adinerado cliente brasilero, el CCXR Platinuss E100 (el nombre deriva de la consecionaria brasilera que realizó el pedido) tuvo que ser modificado para que tambien pudiese funcionar con bio-ethanol.

Pero a pesar de las modificaciones, el CCXR Platinuss E100 todavia puede generar los increibles 1018 hp de potencia. El cliente ademas, queria un spoiler delantero mas largo y eligió la tematica de la pintura exterior.

¿Que les parece? Desearian tener el dinero para hacer este tipo de pedidos, no?



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2010 BMW Alpina B3 S Biturbo


BMW Alpina B3 S Biturbo

Alpina develó el B3 S Biturbo en el Motor Show de Ginebra del 2010. El kit de tuning estará disponible en los modelos Sedan, Coupe, Estate y Convertible para la Serie 3, y se basa en mejorar la performance del modelo.

El motor de 3.0 litros fue modificado para genera una potencia de 400 hp a las 6000 rpm con un torque máximo de 397lbs a las 4500 rpm. El resultado es que el modelo puede hacer de 0 a 60 mph en solo 4.7 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 186 mph.

Para poder obtener esta increible performance, Alpina optimizó la entrada de aire y los filtros de aire, un nuevo sistema de escape, unos pistones Mahle y un sistema de refrigeracion mejorado.

El modelo se sentará sobre unas llantas de 19" de aleación, cada una con 20 rayos. El interior del modelo esta realizado en cuero y tendrá un volante deportivo forrado en el mismo material con un panel de instrumentos Alpina.



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2010 Gumpert Apollo Sport


Gumpert Apollo Sport

Gumpert develó en el Motor Show de Ginebra el nuevo superdeportivo Apollo Sport 2010. El nuevo modelo será ofrecido en dos versiones, blanco y negro. El modelo tiene un control de motor optimizado, unas nuevas válvulas de recirculación y de enfriamiento mejorado, que mejorarán la potencia hasta 750 hp (anteriormente era 700 hp). Este aumento en el rendimiento se siente mayormente en las curvas y en las partes rápidas de las rutas.

Tendrá ademas unos cambios de velocidades mas cortos, que reducen el tiempo en 40 milisegundos, gracias al sistema Apollo TT40e. El modelo genera una destacada actuación en las pistas con una aceleración lateral excelente, gracias a su máxima presión en la superficie y el agarre en todas las situaciones de conducción.

El modelo logró dar una vuelta en la pista de Nurburgring en 7:11.57 minutos, dandonos un indicio de lo que esta ofreciendo Gumpert. Los entusiastas de la conducción notarán la mejora en la ergonomia del vehiculo y a su mayor area de la pedalera. "Aunque el Apollo demuestra sus puntos fuertes, sobre todo en la pista, con su aerodinámica óptimizada y la mejora en la curva de velocidad. Pensamos en el conductor y su comodidad ... " confirmó Roland Gumpert, fundador y Director Gerente de Gumpert.

Las luces LED diurnas garantizan unas condiciones claras de manejo en el tráfico del dia a dia. Para reducir el coeficiente de arrastre del modelo, la parte delantera y la parte trasera del modelo tienen un diseño mucho más llamativo y enérgetico, haciendo que el Apolo parezca más agresivos.

El vehiculo tendrá un doble escape con un sistema de combustión que produce un inconfundible sonido.

Imagen via Flickr.





2010 Concept GQbyCitroen


Concept GQbyCitroen

Citroen y GQ develaron un vehiculo conceptual unico y emocionante, el GQbyCITROEN.

El GQbyCITROEN es un vehiculo conceptual nacido gracias a una asociación única entre la exclusiva revista mensual del Reino Unido y el equipo de diseñadores de Citroën, colaborando para crear un vehiculo ideal para lo hombres. Esta es la primera vez que una revista británica ha colaborado con una empresa de vehiculos de esta manera.

El GQbyCITROEN combina las características clásicas sofisticadas y el estilo contemporáneo con un frrente esculpido, una parte trasera redondeada, unos contornos mas firmes y un parabrisas concavo, un elemento clasico de Citroen.

La cabina del modelo tiene el acceso mediantes las puertas traseras y devela una cabina espaciosa y futuristica. Completando el diseño del modelo, los detalles interiores y las selecciones de tapicería fueron proporcionados por Patrick Grant, el director creativo de Savile Row tailors, E. Tautz, que comentó: "Savile Row es todo sobre el equilibrio y el interior inspirado en la milicia simplemente coomplementa el exterior".

Dylan Jones, comentó: "Yo quería algo práctico, interesante, y con algo de idiosincrási, es decir, algo sorprendente que no luce como un vehiculo conceptual. El modelo GQ necesata el factor de deseo, pero tambien necesita lucir, sentirse y menajar como cualquier vehiculo que ningun hombre pueda ignorar. Creemos que se ve muy muy especial ".

El rendimiento del modelo y las emisiones tambien son elementos caracteristicos del GQbyCitroen. El Concept GQbyCITROEN esta propulsado por un motor hibrido de cuatro cilindros de inyección directa de 1.598 cc que logra hacer que el modelo pueda alcanzar las 60 mph en menos de 4.5 segundos, y alcanzará una velocidad máxima de 155 mph, con unas emisiones de CO2 de solo 80 g por kilometro.

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2010 Concept Toyota FT-86


Concept Toyota FT-86

Las especulaciónes por fin se terminaron, la compañia japones Toyota develó finalmente el anticipado sucesor del AE86 "Hachi Roku", al presentar el concept FT-86. El nuevo proyecto, conocido como el Toyobaru, ya que el deportivo de bajo costo fue desarrollado en colaboración con Subaru, hará su debut en el Motor Show de Tokio dentro de un par de semanas. Lo que si podemos decirles, es que mas alla que este es solamente un concept, el modelo de produción lucirá bastante similar a este modelo, a excepción de algunas modificaciones en el interior. Sin embargo, tendremos que esperar hasta finales del 2011 para verlo en las calles.

El Concept FT-86 se inspira en la coupé deportiva AE86 (que se basaba en el Corolla) de los años 80, y tiene una similitud bastante atrayente con el Concept FT-HS, que fue develado en el Motor Show de Detroit del 2007. El FT-86 Concept es un deportivo de cuatro plazas, tracción trasera y unos 150 hp de potencia, que le vienen gracias a un motor 2.0 bóxer de gasolina de origen Subaru. La compañia piensa lanzar, poco despues de que el modelo salga a la venta, una versión con un motor turbocharged que genere mas potencia, pero todo dependiendo del interes del publico. Por ahora, nos conformaremos con el motor boxer, que estará asociado a una caja de seis velocidades manual y tendrá unos frenos ADVICS.

Cuando diseñaban el Concept FT-86, los ingenieros querian darle al modelo un bajo centro de gravedad para mejorar el manejo y la aerodinamia. Es por eso que el modelo terminó teniendo un largo de 4.160 metros, 1.760 metros de ancho y 1.260 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2.570 metros.

Actualizado con una galeria de imagenes y un video de King Keiichi en el modelo

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El NVL Quant se presentó en Ginebra


El NVL Quant se presentó en Ginebra

Si el NLV Quant develado en el Motor Show de Ginebra del 2009 fue desarrollado en cooperación con Koenigsegg, este año, NVL Solar presentó su propia versión del vehiculo electrico de cuatro asientos. Segun los detalles oficiaales, el NLV Quant 2010 esta listo para entrar a producción.

"El diseño, el sistema de tracción, el rango de manejo y las baterias del Quant ya son increibles y exceden cualquier espectativa individualmente, y creemos que juntas marcarán un nuevo sendero en la historia automotriz."

El NLV Quant tiene dos sistemas de baterias, un chasis completamente realizado en fibra de carbono, un vectorizados de torque con cuatro motores electricos, que generan una potencia total de 800 hp y un pico de torque de 1500 Nm.

El modelo tiene unas puertas alas de gaviota que permiten tener un acceso mas facil al modelo. El vehiculo electrico tiene un peso total de 1680 kg y logra hacer de 0 a 62 mph en 2.8 segundos, mientras que alcaza una velocidad máxima de 234 mph.

Galeria de imagenes completa despues del salto



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