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Volvo XC90 Sport


 
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volvo xc90 sport

Respondiendo a la demanda de los clientes, Volvo Car Corporation amplía la gama del XC90 con una nueva variante: el Volvo XC90 Sport. Con una configuración dinámica del chasis, un diseño y unas especificaciones exclusivas, el Volvo XC90 Sport ofrecerá a los conductores un manejo y un atractivo más placenteros.

“Nos han llovido las peticiones para que fabricásemos un XC90 más deportivo”, afirma Karin Falk, jefa de vehículos especiales de Volvo Cars. “Las demandas proceden de clientes que valoran la versatilidad y el confort de un SUV pero que también buscan algo más de placer de conducción. Hemos creado el Volvo XC90 especialmente para ellos, con un chasis deportivo dinámico, barras antivuelcos más duras, amortiguadores más firmes, una dirección más deportiva y ajustada a la velocidad y ruedas más grandes de 19””, continúa diciendo.

Conducción deportiva y un chasis más rígido

El Volvo XC90 Sport no sólo es deportivo desde el punto de vista estético. Las características del chasis se han refinado para aumentar el genuino placer de conducción. Tanto los amortiguadores como las barras antivuelco se han fabricado de forma más rígida para ofrecer un alto nivel de estabilidad al tomar las curvas. La dirección también se ha adaptado para ofrecer una respuesta rápida de la dirección. Además, el sistema de autonivelación de Volvo, Nivomat, viene de serie en los modelos de cinco y siete plazas. El sistema se ha ajustado para ofrecer una estabilidad y un control de la conducción excepcionales.

“Nos atrevemos a pronosticar una experiencia realmente placentera al volante de un Volvo XC90 Sport”, indica Karin Falk. “Las características de conducción son de tal calibre que son pocos los que pensaron que fuesen posibles en un SUV de Volvo. Y no hemos tenido que menoscabar el confort a la hora de conducir. Hemos conseguido un equilibrio entre la estabilidad en la conducción y la capacidad de absorber las irregularidades de la calzada.”

Un exterior característico y deportivo

El Volvo XC90 Sport se lanzará con un color exclusivo para esta variante de XC90, Rojo Pasión, además de dos tubos de escape cromados y llantas de aleación de 19” más grandes, disponibles en color plata brillante o talla de diamante con un efecto contrastante. Las prolongaciones de los arcos de las ruedas, del mismo color que la carrocería, ayudan a resaltar las ruedas grandes de manera muy concisa.

La decoración y el acabado presentará un acabado en raso plata, en lugar del habitual cromado, y la protección inferior del cárter también está en raso plata. Las exclusivas molduras del larguero van en acero inoxidable bruñido. Con el fin de resaltar el carácter deportivo del coche y crear una sensación de esbeltez, no está dotado de barras en el techo, aunque éstas estarán disponibles de manera opcional para los clientes que las necesiten.

Diseño y tapicería deportivas

El diseño interior está personalizado con un carácter marcadamente deportivo, que incluye un volante y una palanca de cambio deportivos con cuero con orificios, además de asientos deportivos con orejas laterales adicionales para recoger al conductor, incluso cuando tome curvas rápidas.

El cuero de los asientos es el resultado de la combinación de dos grados distintos de cuerpo que proporcionan una sensación deportiva y exclusiva. Los ribetes decorativos en distintos tonos de color también potencian esa sensación.
Las esferas del panel de instrumentos son del estilo de los cronómetros de metal, con un brillo azul resplandeciente. Las alfombrillas deportivas con ribetes decorativos en color crema completan la imagen de un interior deportivo con un excitante toque de alta tecnología.

Motores

La gama de motores para el Volvo XC90 Sport incluye el V8 de Volvo (315 cv) y sus nuevos motores de gasolina de 3,2 litros y seis cilindros, además de la última generación de motores turbodiésel D5 (185 cv). Todos ellos son muy potentes y tienen un bajo consumo, lo cual contribuye a la sensación de una conducción deportiva. Los motores son extremadamente compactos y están montados de forma transversal en el compartimento del motor con el fin de conseguir la mejor seguridad posible y un habitáculo espacioso



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