Volvo XC60

Con la publicación de las primeras imágenes oficiales del Concepto XC60, el último prototipo de Volvo será la figura central en la Exhibición de Automóviles Internacional Norteamericana 2007. Integrando la inconfundible y atlética versatilidad del XC, con el carisma deportivo de una cupé, el Concepto XC60 constituye un anticipo del nuevo Volvo XC60 de producción que, según los planes, llegará a los salones de exhibición a principios de 2009.

"Podría decirse que éste sería el próximo auto para los propietarios del C30. Presume el mismo entusiasmo y naturaleza deportiva que el anterior, pero con una mayor capacidad de carga. El Concepto XC60 es un buen indicio de la imagen "real" del XC60, comentó Fredrik Arp,

Presidente y Director Ejecutivo de Volvo Cars. El automóvil de concepto demuestra que el proyecto XC60 de Volvo Cars está listo para desafiar a la competencia en lo que actualmente el segmento más difícil y de crecimiento más vertiginoso en el mundo automotor: el segmento de pequeños utilitarios de lujo.

Hoy en día hay apenas unos pocos modelos en este segmento, pero en los próximos años, los compradores tendrán al menos 10 competidores entre los que elegir. Entre 2007 y 2009, se espera que el volumen de ventas del segmento se expanda en un 75%, para llegar a los 443.000 vehículos. "Existe un potencial considerable en este segmento y el Concepto XC60 ejemplifica las intenciones deportivas y dinámicas de Volvo, a la vez que retienen un firme liderazgo de la empresa en lo que a seguridad compete. Las soluciones tecnológicas para evitar los choques a bajas velocidades representan una innovación significativa. Hemos denominado a este sistema City Safety", explicó Arp.

Frenos automáticos

Si el vehículo de adelante frena abruptamente y el City Safety detecta la posibilidad de que se produzca un choque, precarga los frenos para ayudar al conductor a evitar el accidente. Sin embargo, cuando el sistema detecta que el choque es inminente, el auto frena automáticamente.

City Safety se activa hasta velocidades de 18,6 mph (30 km/h). Si la diferencia de velocidad relativa entre los dos vehículos es menor que 9,3 mph (15 km/h), el sistema puede ayudar al conductor evitando el choque por completo. Entre 9,3 y 18,6 mph (15 y 30 km/h), el sistema trata de reducir la velocidad del Volvo lo máximo posible, antes del impacto.

Un grupo objetivo con ambiciosas exigencias en materia de tecnología

Al igual que con el recientemente presentado Volvo C30, el proyecto XC60 de Volvo apunta a un grupo objetivo específico, con grandes demandas en cuanto a diseño, valor de marca y soluciones de alta tecnología en su elección de productos para sus estilos de vida. Esta generación es muy conocedora de los aspectos tecnológicos, cada vez es más influyente y está adquiriendo un inmenso poder adquisitivo. A la hora de elegir un auto, estos consumidores adoptan el mismo abordaje que aplican a otros productos; con preferencia, debe satisfacer todas sus necesidades en un solo y atractivo paquete.

En el tren inferior desborda la sólida musculatura del XC; en el tren superior, surge la elegancia de la cupé.

Desde el punto de vista del diseño, el Concepto XC60 es una osada creación, una fusión de los elementos más exquisitos de dos tipos de vehículos peculiares, aunque dinámicos. En la parte inferior, los rasgos inequívocos y calificados del estilo del XC le confieren una estampa única, con una marcada distancia hasta el suelo sobre sus imponentes ruedas. En la parte superior, sus lucidas líneas trazan el perfil y carisma deportivo de una elegante cupé.

El Concepto XC60 tiene un diseño interior tan audaz como el exterior. Esto se pone aún más de manifiesto en el panel de instrumentos y en la consola central, así como también, en los asientos traseros y delanteros, estilizados y flotantes a la vista. "El automóvil de concepto no sólo ofrece un buen indicio de lo que será el XC60 de producción, sino que también vislumbra lo que será el lenguaje de diseño de Volvo en el futuro. Con una imagen más esculpida, nuestros autos serán más extrovertidos en su atractivo visual", comenta Steve Mattin, Director de Diseño de Volvo Cars.

A principios de 2009 comenzarán las entregas a los clientes

Con el Concepto XC60, Volvo Cars está anunciando que la familia de los XC ,que actualmente consiste en los XC70 y XC90, se expandirá a comienzos de 2009. Al igual que los dos vehículos actuales en la línea XC, el Volvo XC60 se basa en la tecnología de vehículos particulares, lo cual posibilita combinar su sólida capacidad con una experiencia de conducción entretenida y dinámica.

"Deseo resaltar que con el proyecto XC60, al igual que con el C30, apuntamos básicamente al estilo de vida más que a la edad. Estamos expandiendo nuestra línea de modelos para atraer a más clientes que tengan vidas activas, del estilo urbano. El XC60 será tan importante como el C30 en la expansión del volumen de ventas que hemos planificado", concluye Arp.