Volkswagen presentará en el Motor Show de Ginebra la nueva versión CrossGolf. El modelo llegará a la venta a mediados de abril.
El nuevo Volkswagen CrossGolf tiene un nuevo diseño y añade una variedad de motores TDI y TSI. La compañia tambien comunico que este modelo ampliará la gama del Golf y se sumará al Golf, el Golf Plus, el Golf Variant, al Golf GTI y al Golf R, y que a su vez, incorporará una amplia gama de equipamientos.
En cuanto a la apariencia visual, la segunda generación del CrossGolf sigue, como todos los nuevos modelos, el ADN de diseño Volkswagen.
Comparado con la primera generación del CrossGolf, los detalles todoterreno del modelo estan adaptados y estilizados mas elegantemente al diseño. De la misma manera que con el CrossPolo, el diseño frontal fue modificado intensamente, con luces antiniebla integradas, un faldon protector que esta integrado al diseño. En los laterales, el nuevo CrossGolf tiene unas extensiones en los arcos de las ruedas y en la parte trasera, el paragolpe tiene el mismo protector que en la parte delantera.
Ademas, el CrossGolf tiene una altura mas elevada, mas presisamente en 20 milimetros, para facilitar el paso por terrenos complicados.
Estos equipamientos tambien incluyen tecnologías orientadas a reducir el consumo y las emisiones de CO2, como ser el sistema Star/Stop, el sistema bluemotion y un sistema de regeneración de energia cinetica.
Entre los motores nuevos motores, tendremos el TSI de 1.4 litros, que generará una potencia de 160 hp y que logrará alcanzar una velocidad máxima de 207 km/h y que ofrecerá un consumo de solo 6.8 litros cada 100 kilometros y unas emisiones de CO2 de 159 gr por kilometro. Tambien tendrá unos motores con potencias de 105 y 115 hp de potencia.
En cuanto a los motores diesel, las potencias variarán entre los 105 y los 140 hp. Tendrá un motor TDI de 140 hp, que tendrá un consumo de 5.3 litros cada 100 km y unas emisiones de CO2 de 138 gr por kilometro.
Volkswagen lanzó al mercado las versiones más potentes y deportivas de sus modelos Golf y Scirocco, denominadas ’R’, que cuentan con unas prestaciones mejoradas gracias a su motor de gasolina TSI 2.0 litros que desarrolla una potencia de 270 hp en el Golf y de 265 hp en el Scirocco.
Volkswagen indicó que el Golf ’R’ y el Scirocco ’R’ cuentan con un nivel de diseño y de equipamiento "acordes a su carácter deportivo". La compañia completará su gama deportiva con la llegada "en breve" de las nuevas versiones R-Line para el Golf, Scirocco y Passat CC.
La compañía explicó que el Golf ’R’ con el cambio automático DSG acelera de cero a cien kilómetros por hora en 5,5 segundos (5,7 segundos con cambio manual) y tiene un consumo de 8,4 litros por cada cien kilómetros, mientras que las emisiones son de 199 gramos por kilómetro.
En el caso del Scirocco con el cambio DSG, la aceleración de cero a cien kilómetros por hora es de 5,8 segundos (6 segundos con cambio manual), mientras que el consumo de combustible alcanza los 8 litros por kilómetro a los cien kilómetros recorridos.
El Golf ’R’ tiene la transmisión integral 4MOTION, mientras que e Scirocco ’R’ incorpora el diferencial XDS. En cuanto al exterior, los dos modelos tienen una imagen deportiva, gracias a sus paragolpes rediseñados con grandes tomas de aire, así como a las llantas de aleación de 18 pulgadas o por el alerón superior.
La nueva versión deportiva del Golf saldrá a la venta con un precio de partida de 36.750 euros para la versión con cambio manual, mientras que el Scirocco ’R’ tendrá un precio inicial de 33.980 euros en el caso de elegirlo con transmisión manual.
Volkswagen dió a conocer un nuevo comercial del Volkswagen Golf Estate, en el que vemos un par de increibles trucos en una bicicleta.
El personaje principal del aviso es Danny MacAskill, un ciclista profesional, que realmente se luce en las ruedas. El nuevo Volkswagen termina de una manera un poco graciosa, pero tendrán que ver el video para saberlo.
El Audi A3 TDI, el Honda Insight, el Mercury Milan Hybrid, el Toyota Prius y el Volkswagen Golf TDI, son los cinco vehiculo elegidos para ser finalistas para el premio Green Car of the Year 2010 que se conocerá el 3 de diciembre en el Salón del Automóvil de Los Ángeles.
Los finalistas han sido anunciados por Green Car Journal, la revista líder en Estados Unidos especializada en automóviles ecológicos que desde hace cinco años organiza la concesión de este galardón.
La elección de los finalistas reconoce a los vehículos que están disponibles para los consumidores durante el año de la concesión del premio teniendo en cuenta los coches de todos los niveles, como es el caso del Mercury.
El jurado tiene en cuenta, además de las tecnologías de propulsión, la utilización de combustibles alternativos, así como las estrategias de aligeramiento de peso y reducción a la resistencia a la rodadura que se están aplicando en este momento.
Volkswagen presentó en el Motor Show de Frankfurt el Volkswagen Golf R, el Concept Volkswagen E-Up! y el Concept Volkswagen L1, un vehiculo que hace 100 kilometros con un litro de combustible. Ahora, les comentamos sobre una edición especial del Golf Variant. Esta edición especial tendrá como nombre Golf Variant Exclusive y será el primer modelo creado por la gama de modelos “Volkswagen Exclusive”. Las ventas comenzarán a fin de mes.
Y este modelo tendrá ingredientes exclusivos: tendrá un chasis deportivo, con una reducción de 15 milimetros en la altura al piso, unas llantas de aleación de 17" y nuevos logos de Volkswagen Exclusive. Tendrá ademas unas cubiertas depotivas de bajo perfil de 225/45.
Volkswagen presentó en el Motor Show de Frankfurt el Golf R. Se trata de la versión más potente de la última generación del modelo en Europa. Además de su incremento de potecia, tiene una estetica mas deportiva. El modelo saldrá a la venta a finales de año o a principios del 2010 en europa.
El Golf R tiene un motor de 2.0 litros TFSI con inyección directa de gasolina y un turbocharger, que logra una potencia de 271 hp. Es el mismo motor que se encuentra en otros modelos del grupo Volkswagen, como ser el Audi TT S, donde genera 272 hp, y en el Golf GTI, con 211 hp. El vehiculo podrá alcanzar una velocidad máxima 250 km/h y hacer de 0 a 100 en 5.5 segundos.
Este motor estará asociados a dos cajas de velocidades, una de seis manual o una automatica de doble embrague DSG.
Para separarse de los modelos comunes, el Golf R tiene unos paragolpes y faldones especiales, unas entradas de aire mas grandes, un aleron trasero, doble salida de escape centrales, luces oscurecidas y un logotipo R en la parrilla frontal y en la parte trasera.
En el interior, podemos ver unos pedales deportivos, un tapizado especial y un volante tambien especial para esta edición.
Disfruten de la galeria de imagenes despues del salto!
Ya no queda nada para que Volkswagen presente su nuevo Golf R20. Pero hasta que llegue ese momento, solo tenemos para ofrecerles un par de datos iniciales, que dicen que tendrá una potencia de alrededor de 270 hp, que provienen de un motor de 2.0 litros turbocharger.
El modelo usa el mismo motor que en el Audi S3 y en el Seat León Cupra R tiene una potencia de 265 hp, por lo que nos da la idea de que el modelo recibirá un par de modificaciones, probablemente en elementos que ayuden a reducir el peso.
Por ahora, eso es lo unico que podemos ofrecerle, asi que esten atentos, dentro de un par de dias les traeremos mas información!.
Si hay un gran conocedor de los modelos Volkswagen, es el tuner alemán ABT Sportsline, es por eso que su preparación del Golf VI GTI es muy esperada.
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La sexta generación del Volkswagen Golf GTI fue abordada por ABT desde la estetica, con cambios bastante interesantes en la parrilla frontal, las luces LED, faldones laterales y un aleron trasero.
Los otros detalles que se evidencian son los escapes dobles. Pero la terminación que le da un look mas interesante es los detalles en rojo con el fondo negro.
Las llantas son algo de otro mundo, tienen 18" o 19" y tienen la misma combinación de rojo y negro, pero con el centro de metal pulido. En el interior, se puede ver la misma tematica que en el exterior, con pequeños detalles en rojo en los bordes de las alfombras, la consola, las puertas y el volante.
Tendrá dos niveles de preparación para el motor de 2.0 litros de 210 hp. Uno eleva la potencia a 260 hp gracias a la reprogramación del ECU. La segunda genera una potencia de 300 hp, gracias a la instalación de un turbocharge. Tambien acelera de 0 a 60 mph en solo 6 segundos.
Los chicos de Fifth Gear tuvieron la suerte de ponerse detras del volante del nuevo Volkswagen Golf GTI, para ver como se comportaba el Hatchback "del pueblo".
El vehiculo esta propulsado por un motor 2.0 litros TSI de cuatro cilindros que genera una potencia de 210 hp y puede hacer de 0 a 60 mph en 7.2 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 148 mph.
Volkswagen develó la versión estate del Golf, el cuatro modelo en ser lanzado, junto con las de dos y cuatro puertas y el ultimo Golf Plus. Estará disponible en tres terminaciones diferentes: Trendline, Comfortline y Highline, la ultima reemplazará a la versión Sportline como la tope de gama.
El nuevo Golf Estate estará disponible con unas opciones de un motor de gasolina y dos diesel. El de gasoolina tendrá una potencia de 122 hp, los dos motores diesel tendrán una potencia que irá de 105 hp a 140 hp. Despues Volkswagen añadirá dos motores Multipoint de 80 hp y una 102 hp, ademas de un motor TSI de 160 hp.
En el exterior el modelo tendrá un nuevo paragolpe, una parrilla de radiador, un estilamiento del capot, unos faldones modificados y unas luces delanteras, que serán adaptados de los otros modelos.
El equipamiento estandar incluirá un sistema ESP, seis airbags, luces diurnas, techo con barrales, espejos exteriores con calefacción, asientos traseros retraibles, ventanas electricas y aire aocndicionado.
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