Hace un par de dias les mostrabamos un video desde el garage de Jay Leno, cuando manejó el Tramontana R. En el dia de hoy, les traemos una noticia sobre el superdeportivo español. Mientras filmaban el video con Jay Leno, el piloto español Oriol Servia, dio a conocer que el Tramontana se estaba preparando para fabricar una versión de competición, propulsado por un motor V10 desarrollado por Cosworth.
El Tramontana R esta propulsado por un motor V12 que genera una potencia de 550 hp o 720 hp con dos turbos. A pesar de estas increibles potencias, la compañia española tiene problemas vendiendo una versión de competición, asi que el proximo paso logico era asegurarse las ventas. Será mas liviano que la versión de calle, y vendrá con mas potencia debajo del capot.
Tramontana es una compañia española que construye unos vehiculos dificilmente olvidables. Sus modelos utilizan un motor Mercedes V12 de 5.5 litros que genera una potencia de 720 hp.
La compañia tomó este motor y lo recubrió en un chasis realizado en fibra de carbono y un chasis del mismo material.
En esta edición del programa "Leno’s Garage", Jay Leno tuvo la oportunidad de manejar el Tramontana R.
El modelo podrá hacer de 0 a 60 mph en 3.6 segundos, de 0 a 124 mph en 10.15 segundos, y llegará a una velocidad máxima de 201 mph.
La gente de Fifth Gear tuvieron la posibilidad de manejar el superdeportivo español Tramontana R Edition. El vehiculo genera una potencia de 720 hp y un peso de solo 1200 kg.
El modelo hace de 0 a 60 mph en 3.6 segundos y alcanzará los 124 mph en 10.15 segundos. La velocidad máxima será de 201 mph.
Tramontana, la marca Española que firma al superauto del mismo nombre, está a punto de presentar la versión "R" de su ya de por si bestial creación.
Presentado por primera vez en el show de Ginebra, en 2005, el Tramontana es un animal hecho de fibra de carbono y que ostenta un motor de 720 caballos de potencia.
Sin embargo, la versión R es definitivamente más rádical (si es que podemos aplicar el termino), ya que elimina casi 100kg del peso del Tramontana original, así como la distribución de peso que llega al 50/50 vs el 42/58 del anterior.
Además, se le han agregado diversos sistemas de control de tracción, mejoras aerodinámicas y otros sistemas. ¿El resultado? de 0 a 100 en 3.6 segundos, el 0 a 200 en 10.15 segundos y una velocidad máxima limitada a 325km/h.
La imagen de este deportivo de lujo bien pudiera recordar a un avión militar, pese a que se mueve en el asfalto continuando con la estética de los clásicos vehículos de la Formula 1, sino fuera porque se personalizará según su propietario.
Necesitamos una mirada al pasado y un guiño al futuro para dejarnos embaucar por el nuevo modelo de la enseña catalana.
Debe su nombre al fuerte viento presente en la Costa Brava, donde ha sido creado, y sin embargo recibe directamente los aires de la mejor (...) > Mas
La empresa española Tramontana ha anunciado que en el Salón de Ginebra 2007 mostrará la versión definitiva de su superdeportivo para llevar a producción.
Utilizará un motor 5.5 biturbo de nada menos que 720 cv y su peso total será de 1.150 kg. Con estas cifras, su relación peso/potencia se queda en unos ridículos 1,6 kg/cv. Alcanzará los 100 km/h en menos de 4 segundos y superará los 300 km/h. Su especial diseño hace que cada cliente sea motivo de un estudio ergonómico para adaptar el coche a (...) > Mas
