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Suzuki ha recibido la autorización del gobierno japonés para probar en las rutas el nuevo SX4-FCV fuel-cell, un vehículo que planea presentarlo en la Cumbre del G8. El SX4-FCV se mueve gracias a una pila eléctrica de alto rendimiento desarrollada por General Motors (GM), un tanque de hidrógeno de 70MPa, que ha ideado Suzuki, y un condensador eléctrico compacto que recupera energía durante la aplicación del freno y la utiliza para reducir la descarga de la pila durante la aceleración. Los resultados de las pruebas en carretera de este vehículo serán determinantes para decidir su producción en serie y la comercialización. La marca japonesa lleva desde 2001 en colaboración con GM para desarrollar vehículos de fuel-cell y desde entonces ha probado tres minivehículos con este carburante alternativo en carreteras públicas como el MR Wagon-FCV y el Wagon R-FCV en octubre de 2003 y el MR Wagon-FCV de nuevo en diciembre de 2004. El SX4-FCV tiene capacidad para cinco personas, con una longitud de 4,19 metros, una anchura de 1,73 y una altura de 1,58, con un motor que genera 92 hp y que es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h, con autonomía para 250 kilómetros. .
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