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Suzuki develó hoy los primeros detalles oficiales de la tercera generaración del Swift, que saldrá a la venta a mediados de septiembre. El nuevo Swift viene con un nuevo estilamiento, seguridad contra impactos, mejora en el manejo y el control, un mejor consumo de combustible y emociones de CO2 reducidas.
El nuevo Swift estará propulsado por un nuevo motor de gasolina de 1.2 litros que incorporará un sistema Dual VVT (temporizador de apertura variabl) que generará una potencia total de 94 hp a las 6000 rpm y un torque de 118Nm a las 4800rpm. El consumo de combustible en ciclo combinado será de 56.5 mpg. El modelo vendrá con un nuevo chasis, mas liviano y rigido que el anterior.
Suzuki tambien ofrecerá un motor diesel de 1.3 litros antes del 2011. Este motor tiene unas emisiones de CO2 de 109 g/km y tendrá un consumo en ciclo combinado de 67.3 mpg, una mejora con respecto a los 119 g/km y 62.8mpg del Swift DDiS.
El Suzuki Swift 2011 tiene una linea de capot mas largo, junto con unas luces delanteras y traseras mas aplias. No tenemos mucho mas para decirle sobre el interior, ya que Suzuki no dio a conocer ninguna imagen todavia, pero si podemos decirles que Suzuki dijo que usará el color negro a lo largo del modelo, con detallles en plateado.
Esten atentos, dentro de poco les traeremos mas información e imagenes!
Despues de que Suzuki develó la versión "Sport" en el Motor Show de Nueva York, la compañia anunció que tambien preparó una versión mas potente. La versión de producción del Kizashi Turbo debutó en el "Test drive en el Speed Channel" el 30 de abril. El Suzuki generará una potencia total de 290 hp y tendrá unas cubiertas de 19" Dunlops.
La mejora en la velocidad se logra gracias a un turbocharger 16G y un intercooler de alto rendimiento "Road Race". Este intercooler continua su busqueda de enfriamiento, al añadir un control de combustible, un control de valvulas, injector de alta velocidad y entrada de aire de alta velocidad.
El vehiculo tambien tendrá un sistema de de resortes deportivos que estarán trabajando en combinación con un chasis Kizashi ultra rigido y una suspensión independiente. La estabilidad a altas velocidades estará mejorada gracias a que le añadieron un spoiler trasero, de Delta Tech Engineering.
Si sos el fundador de "Road Race" Rob Tallini, Tommy Kendall, o cualquier entusiasta o coleccionista de Suzuki, el Concept Suzuki Kizashi Turbo te darán ganas de acelerar!
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Suzuki presentó en el Motor Show de Nueva York el Kizashi 2011. Ofrecido exclusivamente en las variantes GTS y SLS. La nueva variante deportiva es un atractivo y sofisticado sedan deportivo que saldrá a la venta en agosto.
"Hemos estado encantados con la entusiasta reacción que recibió el Kizashi 2010, y esperamos ofrecer a los compradores del modelo la nueva iteración de nuestro sedán deportivo con un nuevo estilo a finales de este año", dijo Koichi Suzuki, el vicepresidente ejecutivo de operaciones automotrices de Suzuki. "El deportivo Kizashi nos brinda la oportunidad de construir sobre los logros a corto plazo y ofrecer a los clientes una alternativa economica a los vehículos de lujo y alto rendimiento."
Basado en el recientemente presentado 2010 Kizashi, el Kizashi 2011 aumenta el entusiasmo a modos mas extremos. Estos incluyen un frontal delantero más musculoso, con detalles de cromo y una parrilla inferior, el chasis tiene ademas faldones laterales, un spoiler montado en el baul, unas llantas ultralivianas de 18" y 10 mm menos de altura, que en combinación mejoran la aerodinamia y bajaran el centro de gravedad, dandole al modelo mas agarre y un control mejorado.
En el interior, el nuevo Kizashi recibe un distintivo volante deportivo diseñado en cuero perforado y costura en color contrastado en los asientos de cuero, la palanca de cambios y la palanca de freno de mano.
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Toyota y Honda no son los unicos que presetaron vehiculos compactos en el Motor Show de Delhi, Suzuki fue otro de ellos, al presentar el Concept R3 MPV. El modelo R3 esta construido en la plataforma del SX4 y saldrá a la producción en el 2012.
El R3 estará propulsado por una variedad de motores de 1.2 y 1.4 litros de gasolina, con un motor diesel de 1.3 litros derivado de Fiat como una posibilidad.
El Concept R3 MPV tiene seis asientos y es un nuevo vehiculo compacto completamente distinto a cualquiera de los actuales vehiculos de la familia Suzuki. El Concept R3 fue conceptualizado, diseñado y contruido desde cero por un equipo de talentosos diseñadores indios en la misma India en tan solo nueve meses. El modelo representa el proximo nivel de mejoras en cuanto a los ingenieros de Suzuki.
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ICON Vehicle Dynamics presentó la Suzuki Equator ICON, un vehiculo que esta basado en el Suzuki Equator, y esta propulsado por un motor V6 de 4.0 litros. El Suzuki Equator ICON fue ensamblado con partes de varias compañias de accesorios, todas de california. Entre ellos, tendrá covertores de las ruedas de Bushwacker, luces de LightForce y un escalon lateral de AMP.
El Suzuki Equator ICON viene ademas con una suspensión customizada con resortes de alta performance adelante y unos resortes de 2.5 pulgadas con retorno neumatico en la parte trasera, que tiene unos brazos customizados por Total Chaos.
Para dar un poco mas de potencia, el Suzuki Equator ICON tiene unas puntas de caños de escape mas grandes y un sistema de escape con el catalizador en la parte trasera.
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Suzuki presentará en el Motor Show de SEMA tres sedanes Kizashi customiados. Los modelos serán el Suzuki Kizashi Road Race, Delta y Westside.
El Suzuki Kizashi Road Race tiene paragolpes customizados realizados por Carbontrix, como asi tambien los paragolpes traseros y un difusor. Tambien tiene una parrilla customizada y un capot ventilado. El Suzuki Kizashi Road Race viene con una amortiguación deportiva, frenos customizados y una nueva entrada de aire. Para completarlo, tiene un sistema de logeo de información Zeitronix ZT-2 y un ECU reprogramado.
El Suzuki Kizashi Delta, desarrollado por Delta Tech Engineering, tiene un kit de chasis deportivo de RK, asientos customizados y luces LED. Debajo del capot del Suzuki Kizashi Delta tiene una entrada de aire y viene con un sistema de escape de alta performace.
El Suzuki Kizashi Westside busca inspirarse en el ADN de la famosa motocicleta Hayabusa. Tiene una pintura de dos colores, faldones delanteros y traseros rediseñados, entradas de aire customizadas, una nueva parrilla frontal, junto con unas manijas de las puertas modificadas. El Suzuki Kizashi Westside tiene ademas un spoiler GT y un nuevo paragolpe trasero. Finalmente, el tuner termina el modelo con un sistema de escape de Yoshimura.
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En el Motor Show de Tokio, que abrirá sus puertas el 24 de octubre, se podrá ver lo mas nuevo e innovador en cuanto a tecnologia hibrida.
En este Motor Show, Suzuki presentará el Suzuki Swift Plug-in Hybrid, la versión híbrida de este urbano, que dispone de enchufe para recargar las baterías en una toma convencional. De este modo, el Swift híbrido será capaz de rodar en modo eléctrico sin necesidad del motor de gasolina, aunque su autonomía con electricidad es de sólo 20 kilómetros.
Sin embargo, cuando las baterías de ión-litio estén casi agotadas, el motor de gasolina actúa como generador eléctrico para ganar unos kilómetros extra.
Habrá que esperar hasta Tokio para conocer la potencia de los motores, la capacidad de las baterías y los tiempos de carga en un enchufe doméstico. Pero esten atentos, que les tareremos esta información apenas sepamos algo!
Suzuki comenzará a vender en Brasil la nueva SX4 en septiembre, y realizó el lanzamiento del modelo mediante Twitter.
El equipo creativo de Suzuki, habrá un juego de "seguir al SX4", en el cual podrás sumar puntos a lo largo de cinco etapas. El objetivo del juego es adivinar cual es el proximo destino del SX4.
Interesante competencia, me pregunto si el premio final será un modelo para el ganador
Los concepts Kizashi , tanto el Kizashi 1, Kizashi2 y el Kizashi 3, que fueron develados durante el 2007 y el 2008 fue capturado ya casi como material de desguace. Incluso se puede ver que los techos de los tres modelos fueron aplastados para facilitar el apilamiento!
Por lo que vemos en la imagen, el Kizashi 2 es el que mas sufrió de los tres. Tenemos que recordar tambien que estos tres modelos eran solo maquetas, por lo que lo unico creal en ellos que puede llehar a las rutas eran las ruedas. Lo que pdoemos ver es que faltan otros elementos, asi que solo podemos asumir que se trata de vandalismos de algun empleado de Suzuki, que terminará vendiendolos en algun remate online. Una pena la verdad!
Despues de ver el concept presentados anteriormente, el Suzuki Kizashi 2010 hizo su debut mundial en el dia de ayer. El Kizashi es el primer sedan de tamaño medio de la compañia coreana, saldrá a competir con modelos como el Mazda6.
El Kizashi se fabricará Sagara y tendrá un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros DOHC, y aunque la compañia no develó la potencia, se supone que estará en la gama de los 175 y 180 hp. El modelo tendrá una caja de 6 velocidades manual. En el futuro, la compañia planea lanzar una versión hibrida.
Uno de los elementos mas importantes del sedan es su equipamiento de seguridad, que incluye un total de 8 airbags, ESP, frenos antibloqueo, distribución electronica de frenado, control de presion de los neumaticos. Tambien tiene un sistema de distribución de potencia a las cuatro ruedas, que se pude activar mediante un boton en el panel de control.
En el exterior, el diseño se destaca por tener una linea deportiva y elegante, unas llantas de aleación de 18" de serie, un capot curvado y un sistema de escape con doble salida. El interior también tiene el mismo estilo, con un atractivo panel de instrumentos, asientos deportivos de serie y materiales de alta calidad.
Tendrá como opcional asientos de cuero con un sistema de calefacción de tres modos y un programa de memoria de tres posiciones. Además, tanto los asientos de tela como los de cuero llevan costuras francesas y relleno anti-fatiga.
El Kizashi tiene tambien conexión para iPod y audio opcional a través del Bluetooth. Para incrementar el placer auditivo, Rockford Fosgate proporciona una experiencia sonora opcional de 425 vatios de potencia.
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