Subaru filmó este video en la pista de Willow Springs, con los pilotos Travis Pastrana yKen Block. Disfruten viendo al Impreza WRX sedan y al nuevo STI en accion. Que lo disfruten!
Otro modelo presentado por Subaru en el Motor Show de Londres, ayer les presentaba el Subaru Impreza WRX STI 330S 2009, ahora les presento el Subaru Impreza WRX-S, un modelo que tendrá un precio de £22,495.
El Impreza WRX S esta propulsado por un motor Boxer de 2.5 litros que ahora genera una potencia de 255 PS a las 5,400 rpm (a diferencia de 230 PS a las 5,200 rpm) mientras que la mejora del torque es aun mayor, aumentando del 236 lb.ft a las 2,800 rpm hasta 287.6 a las 3,000 rpm, un increible aumento de 51 lb. ft.
La velocidad máxima se mantiene en 130 mph, pero el tiempo que le toma hacer de 0 a 60 mph baja de 6.1 segundos a 5.5 segundos.
El Impreza WRX-S tiene unas llantas de aleación de 18x7.5" anthracite GT1 de aleación con unas llantas de 225/40, una parrilla frontal STI, spoiler delantero STI y aleron trasero STI, con molduras traseras del color del chasis.
Tambien como estandar, tendrá un pomo de cambio MOMO ’Air-Race’ con la opcion de color entre Rojo San Remo, Azul RW Mica, Negro perlado Obsidiana y Blanco perlado.
El equipamiento estandar incluyen spoilers delanteros y traseros, faldones laterales, un difusor trasero, volante de cuero, tracción total, el sistema de control dinamico de Subaru, luces delanteras de Xenon y un sistema de audio con 10 parlantes.
Subaru develó en el Motor Show de Londres un par de vehiculos, uno de ellos es el Impreza WRX STI 330S, un modelo que saldrá a la venta en septiembre a un precio de £30,000.
El nuevo Impreza WRX STI 330S se beneficia de un paquete de performance de Prodrive con un ECU modificado y un sistema de escape, esta vez con con unas puntas de caño de escape se acero inoxidable de 90 mm de diametro.
La potencia esta incrementada a 330 PS a las 5,400 rpm comparado con las 300.5 PS a las 6,000 rpm en el modelo estandar. El Torque va de 300.2 lb ft a las 4,000 rpm a 346.6 lb ft a solo 3,400 rpm convirtiendolo en un modelo mas estable, dandole una mejor esperiencia de manejo.
La velocidad máxima es de 155.3 mph, pero el tiempo de 0 a 60 mph baja del ya impresionante 4.8 segundos a solo 4.4 segundos.
El modelo tiene ademas: asientos delanteros Recaro, sistema de navegación satelital, boton de arranque, llantas de aleación de cinco rayos de 18x8.5" con cubiertas 245/40 R18.
El equipamiento estandar incluye: caja de velocidad de seis velocidades, Sistema Si-Drive que le dará tres modos de respuestas diferentes al motor, un diferencial con unn control Multi-modo, Control dinamico Subaru, entre otras caracteristicas.
Subaru esta preparando el Impreza 2009, un modelo que parece que llegará con grandes cambios. Tambien habrá un modelo llamado Impreza GT y ademas la versión WRX que ahora recibirá 265 hp de potencia.
El Impreza 2009 tendrá: techo vidriado incluido en el paquete premium y mucho cambios en el interior.
El Impreza GT será un vehiculo automatico, con un motor de 224 hp tomado del WRX. El nuevo WRX recibirá una suspensión mejorada, solo estará disponible con transmisión manual, una parrilla frontal al estilo STI y un paquete Aero estandar.
Tambien tendrá un nuevo color gris en las llantas, como asi tambien costuras rojas en el volante y en los asientos.
Casi un año despues del accidente donde el campeon del Mundo de Rally Colin McRae y tres pasajeros mas, incluido su hijo de cinco años perdieron la vida, 1000 Subaru Imprezas bajarán en Prodrive el 31 de agosto, mientras que la comunidad Subaru se congrega para darle un tributo a Colin McRae.
El domingo 31 de agosto, los organizadores de la congregación McRae espera que mas de 1000 Subarus de todo el Reino Unido se reunirán en Prodrive. Colin paso los años mas exitosos de su carrera en el Subaru World Rally Team, ganando primero el campeonato britanico en un Subaru Legacy en 1991 y 1992, y despues convirtiendose en campeon mundial en 1995.
La revista japonesa CarTop capturó al futuro Impreza WRX STI Spec C durante unos testeos en Nurburgring. Esta planeado que sea develado a finales de este año.
Al igual que en el pasaso, el Spec C tendrá una mejora en la reducción de peso, pequeñas modificaciones en el motor, un ratio de giro del volante mas rápido y configuraciones de suspensión mas duras. La potencia será incrementada a 300 hp.
Como seguramente ya sabian, Subaru y Toyota unieron fuerzas para construir un nuevo deportivo conjuntamente. El nuevo modelo será lanzado en el 2010 y tendrá un precio de alrededor de £10,000 en Japon, Pero seguramente estará cerca de los £20000 en el Reino Unido, llegando a £25000 para la versión turbo.
Habrá dos versiones diferentes: una para Toyota y una para subaru por supuesto, con diferente diseño, pero ambas con propulsadas por un motor Subaru de 2.0 litros, convirtiendolo en el primer modelo de toyota propulsado por un motor Subaru boxer.
El modelo entrada de gama tendrá una potencia de 175 hp, pero una versión turbocharged tambien será lanzada y estará propulsada por un motor de 2.5 litros.
La coupe estará inspirada en la clasica coupé Toyota Corolla GT AE86 de los años 80s.
Segun AutoExpress, Subaru esta trabajando en una versión diesel del Impreza WRX STI. Estará propulsada por un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros que genera una potencia de 148 hp. Una versión mejorada con una potencia de 180bhp podria ser usada en una versión de carrera del STI.
Los motores generan un pico de torque de alrededor de 400Nm, 50Nm mas que el motor de gasolina, y el modelo de alta performance podria llegar ahacer de 0 a 60mph en siete segundo y acelerará a una velocidad máxima de 140mph.
La versión diesel del Impreza WRX STI tendrá una economia de combustible cercana a los 45mpg. Los motores no pesan mucho mas que un motor comun, y ayudará a bajar las emisiones casi en un 40%, de los 243g/km del motor de gasolina a 155g/km.
No, no hay nada mal en el titulo. Este video es realmente de alguien esquiando en un Subaru. No me crees?, Mirá y asombrate con lo que pueden hacer estos chicos!
Impreza es un nombre que la mayoria asocia con el auto de rally de color azul que gano tantas carreras a lo largo de los años. Para mayor diversión y entretenimiento en las calles, H&R desarrolló un kit de resortes que lleva al compacto japones 35 milimetros mas cerca del asfalto.
