Este fin de semana se inauguró en la Ciudad de México el Auto Show llamado "Salón Internacional del Automóvil México". La duración es del 27 de Septiembre a Octubre 5 del 2008.
25 de los fabricantes están presentes en el que podemos decir que es un evento de primera categoría, con más de 400 automóviles en total. Ahora bien, por muchos es sabido que en otras ocasiones estos eventos daban que desear, al menos en México, y puedo atestiguar que en esta ocasión no se quedaron cortos.
Hay de todo y para todos los gustos, el espacio es gigante de donde cada marca pudo poner todo lo que quiso a sus anchas. Vimos por ahí varias presentaciones bastante llamativas (se ve que no escatimaron en gastos)
Por supuesto las edecanes estaban presentes, pero nuestra meta en esta ocasión es presentarles nada más y nada menos que una galería totalmente realizada en HDR. Nada de textos de los departamentos de mercadotecnia de las marcas, vamos, ni siquiera los siempre afamados datos técnicos.
Los dejamos con las fotografías :)
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No se si recordarán que a finales del año pasado, entrevisté a Gabriel Storchi, un Argentino, oriundo de Buenos Aires, que tenia pensado llegar desde su ciudad, hasta Alaska, en una coupé Chevy 78.
Hoy estuve visitando su pagina, despues de mucho tiempo, y me di con la sorpresa y alegria de enterarme que finalmente llegó a su destino, despues de casi 8 meses de travesia!
Desde aca Gabriel, mis mas sincera admiración y felicitaciones! Lo lograste hermano!
Espero que el viaje de regreso sea igual de tranquilo y si pasas por aca nuevamente, no dudes en llamarme.
Para ver mas imagenes de la travesia, hagan click aca
Un conductor que había sido multado por infringir las normas de tránsito colombianas, prendió fuego a su automóvil en las calles de Ocaña. El conductor, además, se roció con gasolina para disuadir a los policías que le impusieron la multa de una eventual detención.
El comandante policial de Ocaña, dijo a un corresponsal del programa que el hombre se irritó por la intervención de los policías, buscó un recipiente de gasolina, roció el automóvil con combustible y lo prendió con un fosforo.
El fuego consumió totalmente el vehículo, antiguo y en mal estado, según las imágenes divulgadas por el mismo informativo, mientras el conductor, no identificado, desapareció del lugar.
Las fuentes dijeron que el hombre se dedicaba al transporte informal de pasajeros en Norte de Santander, departamento de la frontera nordeste con Venezuela y al que pertenece Ocaña.
Esto parece que es broma ya, pero le dieron otra multa a un brasilero que es realmente increible. Un Volkswagen Gol, con un motor 1.6 es el responsable de llegar a una velocidad de 4800 km/h!!!.
Ayer les comentaba de un vehiculo que habia llegado a los 880 km/h, tambien en un gol, pero esa vez el motor era un 1.0
Ahora me pregunto, cuanto alcanzará el modelo Gol GTi con motor 2.0!
Pasó en Brasil, un radar captó a un vehículo circulando a 880 kilómetros por hora, una velocidad no habitual en los autos, sino en los aviones. Lo raro es que se le admitió el recurso legal pedido por el conductor, ya que alega que su motor de 65 hp no es capaz de alcanzar esa velocidad.
"El problema es que no quieren reconocer que se equivocaron", relata Andrade con indignación, el conductor del vehiculo en particular. Aún no se explica como el departamento de tráfico no admita a trámite el recurso que ha interpuesto ante la sanción que la policía le puso por circular a la velocidad de un avión.
Para más indignación, su Volkswagen tiene un motor de 1.0 litros que tiene una potencia de 65 hp, lo que hace imposible que alcance la velocidad por la que ha sido sancionado.
La multa interpuesta por el departamento de tráfico es de 127 reales (unos 50 euros) y está tipificada como una infracción grave, por lo que se le han restado cinco puntos de su carnet de conducir.
El afectado declaró que está intentando vender el auto desde hace un tiempo y que ahora, debido a este incidente, tiene que soportar las bromas que le realizan por internet sobre el consumo de su coche.
El Volkswagen Gol es uno de los modelos mas vendidos en sudamerica, especialmente en el mercado Argentino y Brasilero. Y la quinta generación busca sacar ventaja sobre el Palio y el 207.
Por ahora, solo tenemos esta imagen teaser, que nos sugiere que tendrá el mismo look que otros modelos de la marca. Pero no hay mucha mas información, pero esten alertas, que seguro podremos darles algun otro detalle dentro de poco.
La multinacional automotriz Renault inauguró hoy en la ciudad brasileña de Sao Paulo su primer Centro de Diseño en América Latina, que desarrollará productos "más adecuados" a las necesidades del consumidor de la región, según la compañía.
El Renault Design América Latina (RDAL) busca posicionar a la marca como la primera en atención al cliente del continente y "potenciar" las operaciones en la región, apuntó el presidente de Renault para Brasil y el Mercosur, Jerome Stroll.
El nuevo centro se suma a los existentes desde 1999 en Francia, Corea del Sur, India, Rumanía y España.
El RDAL participará en el desarrollo de piezas del prototipo final de los automóviles que se comercializarán en la región, en especial para los países del Mercosur (Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay).
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La automovilística española Seat estudia fabricar algunos modelos de su gama en China y Latinoamérica como parte del objetivo de producción de más de 800.000 unidades fijado para el año 2018, con unas inversiones en este periodo de 5.000 millones de euros.
Erich Schmitt, presidente de Seat, hizo este anuncio en una reunión en el Salón del Automóvil de Ginebra con la prensa española destacada para la cobertura informativa .
Schmitt explicó que la oportunidad de estar en el mercado chino ha surgido de su relación durante quince años en Audi como responsable de compras, ya que la marca de los anillos fabrica en aquel país en alianza con FAW-VW y Sanghai-VW.
Aseguró el presidente de Seat que han sido los propios chinos los que han realizado los estudios de mercado sobre la posibilidad de estar en su mercado con los modelos Ibiza y León y en sus configuraciones más deportivas.
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El fabricante francés de vehículos Peugeot planea aumentar su participación en los países del Mercosur mediante el lanzamiento de seis nuevos modelos hasta el 2010 y el aumento de su producción en las fábricas de Argentina y Brasil.
En una entrevista publicada hoy un diario económico brasileño, el presidente de la subsidiaria de Peugeot en Brasil, Laurent Tasté, aseguró que la marca necesita conquistar al menos un cinco por ciento del mercado brasileño para ganar visibilidad.
"La imagen de una marca no se construye apenas con publicidad", aseguró el ejecutivo.
Para elevar la participación en el mercado, el grupo PSA, que agrupa a Peugeot y Citroen, tiene un plan para lanzar seis nuevos modelos de las dos marcas en los países del Mercado Común del Sur (Mercosur integrado por Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay).
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Chrysler y Nissan llegaron a un acuerdo por medio del cual el fabricante japonés producirá un coche de pequeñas dimensiones a la marca estadounidense, "para su limitada distribución en Suramérica".
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