Tiene nuevos paragolpes delantero y trasero, con acabados en gris oscuro granulado, que también se aplica a los faldones laterales y a los bordes de los arcos de rueda que sirven de cubierta protectora para conducir sobre grava o barro.
El 9-3X incorpora un motor turbo de 2.0 litros BioPower de 210 hp de potencia, con una caja manual de seis velocidades y sistema XWD, combinando su capacidad flex fuel, que utiliza bioetanol, con la tracción total.
También se ofrece un motor de gasolina 2.0 litros turbo con potencia similar, equipado con cajas de cambio manual o automática de seis velocidades.
La versión diesel, con motor 1.9 TTiD de doble turbocompresor y 180 hp de potencia, tiene unos niveles de emisiones de menos de 145 g/km de CO2 y se ofrece con transmisión manual o automática.
Esta versión del 9-3X cuenta con un chasis 20 mm más alto que las versiones normales de las berlinas 9-3 con tracción delantera.
¿contraseña olvidada?