Despues de que Renault develara la versión Black Edition del hatchback y del estate, la compañia anunció que tambien habrá una versión especial para la versión coupe.
El nuevo paquete incluye pintura metalica, doble caños de escape cromados, llantas de aleación de aluminio de 17" Talisman, luces de bi-xenon, control de clima en dos zonas con un sensor de calidad del aire, entre otros detalles.
El Laguna Coupe Black Edition esta propulsado por un motor dCi 150, que esta asociado a una caja manual de seis velocidades.
Renault presentó una versión especial del Laguna denominada "Black Edition" que acerca su imagen a la del acabado GT, pero ofertado a un precio muy inferior y eso sí, sin contar con el sistema de dirección a las cuatro ruedas.
El equipamiento de serie del Black Edition incluye:
- Sensor de aparcamiento
- Tarjeta Renault Manos Libres
- Faros bi-xenón
- Radio CD MP3 Navy
- Bluetooth
- Faros delanteros oscurecidos
- Paragolpes específicos
Sobre el nivel de acabado Expression, el Black Edition sólo aumenta su precio en 200 € aunque el equipamiento adicional tendría un valor de 2.000 €. Los motores disponibles son el 1.5 dCi de 110 hp y el 2.0 dCi de 130 hp. Los precios comienzan en 25.800 € y estarádisponible solo para el mercado francés.
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Despues de develar la Coupé Renault Laguna este fin de semana en el Festival de Cine de Cannes, la compañia develó ahora los primeros videos del modelo que tendrá su debut oficial en el Motor Show de Paris en el mes de octubre.
La coupé Laguna vendrá equipado con dos nuevos motores V6. El nuevo V6 dCi, que fijará una nueva marca en terminos de performance y placer de manejo, genera una potencia de 235hp, mientras que el nuevo motor V6 de 3.5 litros de gasolina genera 240hp de potencia.
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La versión Coupé del Renault Laguna estará a la venta en el cuarto trimestre de 2008. Con este nuevo modelo, serán -al menos- tres las carrocerías que tendrá el Laguna: cinco puertas, familiar (Grand Tour) y coupé. El cinco puertas está a la venta desde 21.100 €, mientras que el familiar está desde 23.100 €.
Renault anticipó el aspecto del Laguna Coupé en el prototipo Laguna Coupé Concept, que destacaba por tener unos faros de diodos (en lugar de lámparas) y unas puertas con tiradores ocultos. Estos detalles no han pasado a la versión de producción. Como en el prototipo, las ventanillas laterales de las puertas no tienen marco.
El diseño exterior del modelo de producción es casi idéntico al del prototipo y difiere bastante -fundamentalmente en la parte trasera- del de las otras versiones del Laguna. La parte trasera del Laguna Coupé tiene dos pilotos de diseño ancho y estilizado que están formados por leds luminosos de color rojo.
Las medidas del Laguna Coupé son: 4,64 m de largo, 1,83 m de ancho y 1,40 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,69 m. Es decir, es más corto, más ancho y más bajo que un Renault Laguna. La distancia entre ejes es también menor en el Coupé.
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La versión de producción del Laguna Coupe y del Megane de 5 puertas fueron capturados en Australia. Ambos modelos harán su debut mundial en el mes de Octubre en el Motor Show de Paris.
El Laguna Coupe será probablemente ofrecido con un motor turbocharged de gasolina de 2.0 litros y un motor diesel tambien de 2.0 litros que generarán entre 140 y 201 hp de potencia, junto con un motor tope de gama V6 de 3.5 litros.
El nuevo Megane se aleja del extraño diseño de la actual versión y opta por un diseño mas sutil. Sin embargo, gracias al camuflaje que lleva es todo lo que les puedo comentar sobre el competidor del VW Golf.
En el proximo Motor Show de Paris, Renault presentará lo que sin duda será una de las carrocerias mas interesantes para el Laguna, la coupé. El modelo ya lo conocemos en formato concept y llegará a los mercados poco despues de su presentación.
El modelo ya fue capturado durante testeos, y a pesar del camuflaje que llevaba, se puede ver que no tendrá muchos cambios con respecto al concept.
Los motores que se estan muermurando como posibles para esta versión, esta un motor diesel de seis cilindros y un motor de gasolina desarrollado junto con Nissan.
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Renault develará en el Motor Show de Ginebra el Laguna GT, una versión deportiva de la ultima generación del Laguna. Tiene un nuevo chasis activo con la primera tracción integral de la marca aplicada a un turismo, que denominará 4RD, y dos motores del altas prestaciones, en diesel y de gasolina.
El nuevo Renault Laguna GT, ha sido dotado de un aspecto más expresivo, distinguido con una parrilla característica de los modelos más dinámicos de la marca, además de dos falsas agallas laterales y faros enmascarados en negro.
El Laguna GT está equipado con neumáticos específico Bridgestone Potenza con unas dimensiones de 225/45 de 18", sobre llantas específicas que dejan ver grandes discos de freno de 320 milímetros de diámetro delante y de 300 milímetros los traseros.
Con una silueta dinámica desde la parte delantera, los bajos de caja subrayan la eficacia del chasis Active Drive hasta dobles colas de escape que acaban en sección recta. La imagen trasera se completa con luces ahumadas.
Disponible en berlina o en break, el Laguna GT se integra en lo alto de la gama Laguna en tecnología y de motorizaciones, ya que estas son el diesel 2.0 dCi de 180 hp, con un torque máximo de 400 Nm desde las 2.000 rpm.
En versión de gasolina, este GT recibe la variante deportiva del motor de 2 litros turbo de 16 válvulas que entrega 205 hp a las 5.000 rpm, con un par motor de 300 Nm disponible desde las 3.000 vueltas.
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El Renault Laguna Grand Tour ha conseguido hoy los premios al "auto más bello" y al "interior más bello" del año 2007 durante los actos del 23º Festival del Automóvil Internacional de París, informó hoy la empresa en un comunicado.
El premio al "auto más bello" se otorga por votación del gran público en toda Europa y el jurado del festival ha concedido el premio al "interior más bello" al Renault Laguna Grand Tour como "recompensa al diseño interior, armonía de volúmenes, materias y colores así como la calidad percibida".
El Renault Laguna Grand Tour tiene una longitud de 4,80 metros y una anchura de 1,81 metros, llantas de 16 a 18 pulgadas y "un carácter deportivo acentuado por la forma de la tercera ventana lateral".
El segundo fabricante de europeo de equipamientos para el automóvil, Faurecia, ha participado en la realización del tablero de bordo, la consola central, el módulo acústico, los paneles de puertas y la colección de asientos.
A difrencia de las anteriores generaciones del Renault Laguna, la estrenada en pasado año 2007 presentará una familia mucho más amplia, con más carrocerías disponibles. A la ya existente de 5 puertas y familiar, habrá que sumarle al menos, la coupé y la sedan de cuatro puertas, de la cual surgen las primeras imágenes espía.
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