Prototypes or prototypical instances combine the most representative attributes of a category. A prototype is the stage before the final design. They are the best examples among the members of a category and serve as benchmarks against which the surrounding "poorer" instances are categorized.
Despues de ver el Concept Opel Ampera en el Motor Show de Ginebra del 2009, este año, Opel esta dando un paso mas al frente y develará el primer prototipo de producción del Ampera.
El modelo recibió su primera carga de electrividad y será puesto a prueba en un manejo de larga distancia desde Rüsselsheim hasta Ginebra. El rango extendido de manejo del Ampera se debe a las baterias de litio ion de 16 kWh, y podrá hacer los 600 km que separan Rüsselsheim en Alemania hasta el Motor Show de Ginebra, en Suiza, sin emitir CO2.
Radical Sports cars ha presentado su nuevo proyecto, el deportivo electrico SRZero. Desarrollado en colaboración con el equipo de competición ecologica del Imperial College de Londres. El modello tendrá que resistir durante una carrera de 26.000 kilometros entre argentina y Alaska, a fin de año.
La compañia con base en inglaterra creadora de vehiculos deportivos trabajo con el equipo de competición para desarrollar su primer vehiculo electrico, y el resultado es realmente asombroso.
El SRZero Radical aspira a ser el vehiculo mas centrado, divertido y economico del mundo.
Los estudiantes manejarán el superdeportivo de 400bhp de doble motor, durante los 26000 km de la ruta practicamente ininterrumpidamente desde Ushuaia, la ciudad más austral del mundo, hasta Prudhoe Bay, en el extremo norte de Alaska.
Bautizado SRZero en consonancia con el resto de la gama Radical, el coche está propulsado por las nuevas baterias de fosfato de hierro litio, coenctados a un sistema de control de bateria totalmente nuevo e innovador. Los motores de 550 v tambien tienen un sistema de regeneración de energia mediante el frenado, que permite al SRZero hacer hasta 550 kilometros entre las cargas.
Sin embargo, esta economía no viene a expensas de los resultados, el chasis ultraliviano del Radical significa que el SRZero todavía puede hacer de 0 a 60 mph en sólo 3,5 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 190 kmh en el modo de "alto rendimiento".
"El SRZero es el proyecto más avanzado Radical hasta la fecha", dijo Mick Hyde, co-fundador de los Radical Sportscars. "Este modelo lleva el diseño de Radical en una nueva dirección, para enfrentar de cabeza los problemas del cambio climático, pero que sigue proporcionando la misma emoción de conducir como cualquier otro modelo Radical. Estamos orgullosos de apoyar el Imperial College de Londres, y la siguiente generación de científicos e ingenieros ".
McLaren dio a conocer dos nuevas imagenes de su nuevo prototipo, el McLaren MP4-12C XP, y a la vez, tambien anunciaron que adelantarán los planes de la compañia para el futuro mediante una serie de videos.
En el primero de ellos, Dick Glover, director de tecnologia automotriz de la compañia, nos da un adelanto del McLaren Technology Center (MTC) y del programa de testeo del MP4-12C. El video tambien tiene al piloto principal de la compañia, Chris Goodwin, que nos habla en el testeo del McLaren MP4-12C XP durante condiciones extremas en Bahrain, Inglaterra y Alemania.
La compañia dijo que testeó al prototipo del McLaren MP4-12C XP en las pistas mas exigentes del mundo, y que para su desarrollo, se utilizó tecnologias de la Formula 1.
Miren el primero video de la serie y el prototipo del McLaren MP4-12C XP!
La compañia alemana Audi acaba de devealar los primeros detalles del prototipo del Audi A5 con un chasis completamente realizado en aluminio, la misma estructura que ya vimos usada en el Audi R8 y en el TT. Con esto, Audi intenta mejorar la performance general del modelo al reducir el peso del modelo en 242 libras para ser mas exactos.
Cuando los ingenieros de Audi redujeron el peso del modelo, le permite al motor respirar mejor, a los frenos necesitar menos potencia para controlar el vehiculo y puede tunear la suspensión mucho mejor, permitiendo que el modelo de Audi tenga una performance muchisimo mejor en las pistas.
El prototipo Audi A5 esta basado en el modelo de chasis de acero. El motor que tiene es un 2.0 litros TFSI que genera una potencia de 211 hp, lo que lo convertiria en un candidato para convertirse en un proximo superdeportivo de parte de la compañia de los cuatro aros.
Por ahora, es toda la info que tenemos, esten atentos para mas detalles!.
Si queres convertir tu Volkswagen Golf en un buggy, ahora es posible gracias a un kit de LusoMotors. Lanzron una preparación para construirte el vehiculo tanto para ciudad como para la playa.
Lo que se obtiene con la conversión es un vehículo de dos plazas, descapotable y con un maletero trasero que imita las cajas en las pick-ups. El motor es un GTi de 115 hp. no tiene puertas, sino que tiene el tipico acceso de los buggys, con el acceso clasico, realmente util si estas en un descapotable, que le saca espacio al baul, ya que es una pieza aparte.
LusoMotors no hizo un trabajo muy complicado, ya que reutiliza muchas de las piezas. Por ejemplo, las opticas son las del Golf V. Tiene unas interesantes protecciones contra el barro y unas hermosas llantas de aleación de color gris, tapizado en cuero y un baul con una terminación en madera.
El precio es de unos 6.000 euros. No mucho si consideras que tenes un vehiculo totalmente nuevo y versatil. Según su creador, Ernesto Freitas, el trabajo de modificación puede estar instalado con unas semanas de trabajo, nop es simple, hay que recortar el techo, reforzar el pilar A y la seguridad de los pasajeros mediante las barras antivuelco, deshacerse de las puertas y recrear la estructura del maletero entre otras cosas no triviales.
Hace poco, les comentabamos que Fornasari anunció sus planes de construir el Concept Racing Buggy. Incluso si todos esperaban que no ibamos a escuchar nada mas sobre el Concept, la compañia italiana anunció que el modelo de 610 hp de potencia iria a producción limitada, a un precio de 80.000 euros cada uno, pero no dieron a conocer cuando seria la fecha exacta de lanzamiento.
El modelo mas potente de Fornasari estará propulsado por un motor Chevrolet V8 de 7.0 litros que genera una potencia de 610 hp y logrará que el Buggy haga de 0 a 60 mph en menos de 3.8 segundos.
El Joss Supercar es una vehiculo desarrollado por el ex-ingeniero de Fórmula 1 Matt Thomas y es un superdeportivo capaz de competir con los modelos mas potentes del mundo.
El vehiculo esta claramente inspirado en el McLaren F1, con las puertas con apertura estilo tijera y las luces delanteras integradas al arco de las ruedas. Eso si, no tiene el aleron clasico del modelo de Mc Laren.
Si se preguntan como hace para pegarse al suelo, esa tarea es realizada por un tunel, que le da el agarre necesario.
El creador espera poder ponerlo a prueba y promocionarlo en la competición, mas precisamente en Le Mans. Es precisamente ahi donde se testeará el potente motor V8 de 6.8 litros, que genera una potencia de 500 hp de tracción trasera.
Si, no es mucha potencia para un vehiculo que quiere enfrentarse a los grandes, pero tiene la ventaja del reducido peso, gracias al uso de materiales de alta resistencia, como ser la fibra de carbono o el kevlar, lo cual deja el peso del vehiculo en solo 940 kg.
A eso se suma la aerodinamia trabajada para mejorar al máximo la resistencia al viento. Esto hace que el Joss Supercar pueda hacer de 0 a 100 km/h en solo 3.9 segundos y que su velocidad máxima sea de aproximadamente unos 320 km/h
Precios?, no se sabe nada todavia, pero esperen, disfrutenlo y admiren una obra de arte. De eso preocupense despues. Solo esten atentos que apenas sepamos algo ustedes lo sabrán.
El diseñador sueco Bo Zolland esta trabajando arduamente en su nuevo modelo. El Vizualtech Time Attack Nissan 200 2009 esta planeado para un cliente particular. Aca les mostramos unas renderizaciones del desarrollo del vehiculo.
A pesar de que el vehiculo tendrá mas 600 hp gracias a un motor turbocharger, la verdadera clave es la aerodinamia. El modelo usará los beneficios de tener un tunel Venturi para mantenerse mas estable en el piso a la vez que ayuda a incrementar la velocidad. Usando un chasis de competición y un chasis construido completamente en fibra de carbono, el 200 se inspira en los vehiculos de competición GT 500 JGTC.
La compañia italiana Fornasari acaba de presentar otra creación unica. Es util en cualquier tipo de situación y en cualquier condicion climatica, el Racing Buggy es la ultima oferta de la compañia con un modelo base de entrada de gama como asi tambien una version de alta performance.
El buggy esta realizado en la clasica arquitectura Fornasari, con un chasis tubular, una suspensión triangulada y un motor Chevrolet. El Racing Buggy combina un look jovial con una actitud agresiva.
La versión mas potente tendrá un motor V8 de 7.0 litros que generará una potencia de 610 hp y ayudará a que el Buggy haga de 0 a 60 mph en menos de 3.8 segundos. Sencillamente increible!.
Los números hablan por sí mismos, este superauto ostenta un motor Chevrolet V8 de 7 litros que eroga 600 caballos de potencia, 600Nm de torque y pesa un poco menos de una tonelada.
Obvio es decir que seguro vuela, ya sea en la pista o en las calles pues están teniendo mucho cuidado para que sea legal para uso diario. La producción comenzará en 2010 y se estima que su precio sea casi de 300 mil libras esterlinas.
Para los no enterados Hulme es un nombre importante en Nueva Zelanda, ya que fue su piloto Denny Hulme quien les diera el camponato de la Fórmula 1 en 1967, así como dos títulos de la CanAm.
Y bueno, el Hulme CanAm hace precisamente referencia al mismo.
