The automotive industry love to distribute Awards. From the prestigious car of the year to the best door knob manufacturer. We will keep you informed on the most interesting ones.
Olviden que GMAC LLC recibió 6 billones de dólares de la Reserva Federal para no desaparecer. Olviden también que un gran número de decisiones incorrectas los llevaron a donde están. Olviden que GM está a un milímetro de recurrir al capítulo 11 y declararse en bancarrota.
Sin líderes, esos genios que hacen que las cosas salgan adelante y que las compañías generen dinero son unos héroes. Siempre. Siempre. Siempre hay que premiarlos, pues su labor es incalculablemente valiosa.
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En una noticia de última hora nos enteramos de que tu "sex apeal" subirá enormemente al llevar a tu prentensa, novia o amante cerca de un Maserati y acelerarlo varias veces.
Un estudio conducido por la empresa de seguros Hiscox en Inglaterra asegura que el sonido que emite un Maserati al revolucionarlo tiene un efecto biológico medible en las mujeres.
El estudio fue llevado a cabo dandoles a escuchar a las conejillas de indias una variedad de sonidos de motores de varios tipos de automóviles, sin embargo, justo cuando pasaban el sonido del Maserati revolucionando todas las sujetos incrementaron sus niveles de testosterona en la sangre.
Los altos niveles de testosterona en la sangre son indicativos de una líbido acelerada. De acuerdo al estudio, de todos los coches que se probaron, el sonido del motor del Maserati provocó los niveles más altos de testosterona.
Así que ya lo sabes, para la siguiente vez que andes con ganas...
Sabemos que varios lectores de TOPSPEED nos usan como referencia para saber sobre los autos más rápidos del mundo, y también que algunos han comprado sus coches (en parte) por lo que decimos aquí.
Pues bien, para todos aquellos que estén buscando lo más rápido del mundo aquí les dejamos la lista de cierre de año de la prestigiada revista Car and Driver de los Estados Unidos, para que este 2009 puedan decidir cual de ellos estará en su garage.
¡FELIZ AÑO!
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Lawrence Tomlinson compró al fabricante Inglés Ginetta en el 2005, para apenas tres años después llevarse la presea del Auto del Año de Autosport Magazine con su Ginetta G50.
Las razones son relativamente obvias (porque otros autos también las poseen); es ligero (1750lbs), ostenta sus buenos 300 caballos de potencia y resulta relativamente barato, ya que cuesta unos 50 mil dólares. Aunemos a esto un look de superauto y veremos que el Ginetta es definitivamente un auto altamente deseable, y su título está bien merecido.
Se vende en tres opciones, un Coupe, un Cup Car y un modelo GT4 para la serie del mismo nombre de la FIA. El Cup Car tiene su propia liga de carreras en la Gran Bretaña y ha sido tremendamente exitoso.
Para el 2009 viene un G50Z para la GT3, un Ginetta G50 EV totalmente eléctrico y la expansión hacia el continente con el Ginetta G20.
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El nuevo Seat Ibiza ha obtenido su segundo galardón consecutivo en España al ser elegido “Coche del año 2009” por los lectores de los diarios del Grupo Editorial Prensa Ibérica, de la revista especializada Autofácil y del periódico La Vanguardia. Este premio se une al conseguido hace dos semanas por el Ibiza SC como “Coche Juvenil 2009”, concedido por los lectores de la revista Car and Driver.
El SEAT Ibiza obtuvo la victoria al conseguir el 22,94% de los votos de los lectores, seguido por el Citroën C5, con un 21,61%, y el Opel Insignia, con 20,95%. Los tres modelos que completaban la lista de seis finalistas fueron el Lancia Delta, Renault Mégane y el Ford Fiesta.
La entrega del premio al nuevo Ibiza tendrá lugar en Madrid en el mes de febrero de 2009.Sin duda, una brillante manera de cerrar el año para la nueva generación del SEAT Ibiza, que también ha cosechado importantes galardones en países como Alemania -“Volante de Oro”- y Holanda -“Coche Compacto del año”-, además del prestigioso “Ecobest 2008” otorgado al nuevo Ibiza ECOMOTIVE como mejor vehículo ecológico del año.
Cualquiera que haya visto los programas de TOP GEAR, sabe a la perfección del recibimiento que tienen los coches Americanos en el programa.
No es para menos, imaginemos a alguien acostumbrado a la calidad y diseño de los coches Europeos, luego añadan un toque de humorismo Inglés y una personalidad que dice las cosas exactamente como las piensa y obtendrán a Jeremy Clarkson diciéndole a los gringos sus verdades.
Se ha burlado ampliamente de los diseños, de los tableros de plástico barato, de los ensambles de juguetes chinos de a dólar, de las suspensiones blandas y de todo lo que puede uno imaginarse.
Es precisamente por esto que resulta sorprendente que ahora TOP GEAR le haya dado dos honores a General Motors en su última entrega de premios.
El primer premio va para el Vauxhall Insignia, que se convirtió en el Auto Europeo del Año 2009. El diseño definitivamente es excepcional, usa tecnología de punta como una cámara que puede reconocer señalamientos, luces adaptivas y otras amenidades.
El otro premio que ganan va para el Corvette ZR1, la bestia de 638 Caballos de potencia es el mejor Vette jamás fabricado. Aquí se nota que los ingenieros de GM realmente hicieron un trabajo excepcional, ya que ha puesto a sudar a los deportivos Europeos de pura sangre en básicamente todos los apartados de rendimiento.
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Mencionamos apenas que Richard Noble intentará romper el récord mundial de velocidad sobre ruedas con su Bloodhound, y en esta ocasión les traemos las fotos de los poseedores de los records pasados.
1. Bluebird
Pilotado por Malcolm Campbell en 1920, logro más de 150MPH con un V12 de 18.3L en 1925.
2. Spirit of America
Este legendario vehículo logró 408MPH montado sobre un turbojet en 1963.
3. Green Monster
Art Arfons logró el record en tres ocasiones, primero de 434MPH, luego llegando a 536MPH y por último a 576MPH, todo entre 1964 y 1965
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La compañia automotriz alemana Audi ha recibido el premio "Inventor del Año", otorgado por la Oficina Europea de Patentes, que se entrega a las empresas que han tenido ideas que suponen "contribuciones significativas" para el crecimiento económico y la competitividad europea, informó hoy la firma en un comunicado.
La de este año ha sido la tercera edición de este galardón y el vencedor ha sido sido la empresa de los cuatro aros como reconocimiento a su invención Audi Space Frame Technology (ASF).
Así, el presidente de la filial del consorcio Volkswagen, Rupert Stadler, señaló que este premio "es un testamento" del liderazgo de la compañía en el diseño de tecnología de aluminio ultraligera, "un área que es muy importante para la industria del automóvil".
El sistema ASF fue presentado por primera vez en el Motor Show de Frankfurt de 1993 en la carrocería del modelo A8. Este es una estructura de aluminio en el que están integrados unos paneles que permiten reducir el peso de los vehículos, lo que permite reducir emisiones y mejorar prestaciones.
El grupo automovilístico alemán BMW ha repetido su éxito un año más en los premios ’Motor del año 2008’, al concentrar seis de los doce premios de que consta el certamen, entre ellos del de ’Mejor Motor’, en virtud de la votación efectuada por un jurado compuesto por 62 periodistas especializados de 30 países.
En concreto, el motor de BMW de tres litros ’Twin Turbo’ que equipa el 335, al 135 y al X6 repite como ’Mejor Motor’ del año, y suma a este galardón el de mejor propulsor en la categoría de entre 2.5 y 3 litros. En la anterior edición, recibió además el premio al mejor motor nuevo.
En la edición de 2008, el premio para el motor nuevo ha sido para el propulsor diésel de dos litros de BMW, que equipa al modelo 123d. Además, BMW y PSA Peugeot-Citroën comparten el galardón para el mejor motor de entre 1.4 y 1.8 litros, para el 1.6 Turbo que está disponible en modelos como el Mini Cooper S, el Mini Clubman, y los Peugeot 207 y 308.
Completan la lista de premios de BMW el motor de cuatro litros que la firma germana usa en su modelo M3, ganador en la categoría de entre tres y cuatro litros, y el propulsor de cinco litros V10 de los modelos M5 y M6, vencedor en el apartado de más cuatro litros.
El Concept Cadillac CTS Coupé recibió el premio al Mejor Diseño el Concorso d’Eleganza, informó hoy la compañía en un comunicado.
Este modelo fue seleccionado por el público entre una docena de automóviles, lo que le ha permitido alzarse con su segundo galardón en lo que va de año, después de recibir, en el pasado Salón Internacional del Automóvil de Detroit, el reconocimiento al mejor diseño.
El vicepresidente de Diseño de General Motors, Ed Welburn, se mostró encantado y resaltó que este modelo "proyecta algo nuevo en la carretera". "Estamos muy orgullosos de las vertiginosas líneas de su carrocería", finalizó.
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