Si Porsche decide contruir una versión de producción del nuevo 918 Spyder, entonces seguramente habrá una versión GT1 del modelo.
Ahora, llevemos esa idea un poco mas alla, diciendo que si la versión de producción será develada en el 2012, la versión GT1(o el 918 RSR) saldría en el 2013.
El modelo 918 RSR competirá en carreras como la "classical 917". Dejará de lado los motores electricos, pero mantendrá el KERS y el motor V8 de 500 hp.
Desde que la GT1 regula no mas de 600hp, Porsche podria remover los restrictores de aire del modelo, para llegar a una potencia de 600hp. El "918 RSR" podrá alcanzar una velocidad mñaxima de 200 mph y hará de 0 a 60 mph en 3.0 segundos.
Tendrá un ancho mas grande, unos difusores delanteros y traseros rediseñados, como asi tambien un techo rigido fijo y un enorme aleron trasero.
Lo increible de estas renderizaciones, es que fueron hechas por un fanatico de Porsche. ¿Que es lo increible de eso? Que solo tiene 13 años!
Disfruten del video y de la galeria de imagenes despues del salto!
Tal parece que Mansory tiene un pequeño enamoramiento con el nuevo Porsche Panamera, ya que siguen develado nuevas imagenes y detalles de su paquete de tuning.
Y si mientas que las primeras imagenes del paquete nos dejaron asombrados. El modelo tiene ademas un nuevo faldon delantero con luces LED diurnas, un capot realizado en fibra de carbono y un difusor trasero tambien realizado en fibra de carbono y un sistema de escape deportivo. El exterior esta completado con unas llantas de 22" forjadas.
El motor fue modificao para alcanzar una potencia de 690 hp y un torque de 800 NM. Esta mejora en la potencia, es mejorado gracias a la instalación de una mejora de la electronica, unos tubos de turbo mejorado y un sistema de escape de acero inoxidable. El resultado es un tiempo de 0 a 62 mph en solo cuatro segundos y una velocidad máxima de 203 mph.
El TopCar Panamera Stingray fue anunciado en el mes de marzo, pero en el dia de ohy, el tuner ruso ofreció una lista completa de detalles de su kit de tuning. El Stingray estará disponible en tres variantes: la Edición Negro Mate, la Edición Blanca y la Edición gris carbon.
El primer Kit, la edición Negro Mate, tiene algunos elementos pintados en ngero, el spoiler en el labio delantero, inserciones en el paragolpe delantero, detalles de ventilaciones en el capot, faldones laterales, detalles en las ventanas, alerones traseros, unos detalles en el porton trasero, junto con un difusor trasero.
La edición Blanca combina un color exterior con color blanco, con detalles pintado en negro, junto con cuero blanco en el interior. Finalmente, la edición gris carbon viene con un labio delantero, inserciones en el paragolpe delantero, detalles en el capot, faldones laterales, alerones traseros y un difusor trasero realizado en fibra de carbono.
Por supuesto, que podemos seguir diciendoles sobre estos modelos con colores diferentes en los que el Porsche Panamera es ofrecido, pero lo importante de cualquier kit de tuning es el incremento en la potencia. El tuner modificó el motor del Porsche Panamera para llegar a 750 hp, mejorandolo desde los 550 hp del modelo original.
Porsche develó el primer comercial de la nueva generación del Cayenne, concentrandose en la idea de la utilidad de una SUV puede ser interpretada de distintas maneras. Y ellos nos presentan la manera Porsche.
El Porsche Cayenne esta ofrecido en cinco versiones diferentes, estandar, diesel, hibrida, S y Turbo. La potencia irá de 240 hp en la variante diesel y llegará hasta los 500 hp en el turbo. El modelo hibrido combina un motor electrico de 47 hp con un motor de compresión de 333 hp. La nueva generación del Cayenne viene con un nuevo diseño, tanto en la parte interior como en el exterior, con unas nuevas llantas ultralivianas y un peso de casi 200 kilos menos.
Porsche anunció un nuevo paquete Tequipment Aerokit Cup para la gama de modelos 911. Con un precio de 5.883 dolares, el paquete Aerokit Cup incluye un nuevo aproximador, un frontal rediseñado, un labio delanteroo y un enorme aleron trasero. Todos los componentes fueron optimizados en el tunel de viento de Porsche, para mejorar la aerodinamia y el manejo.
Otro aspecto del nuevo paquete de Porsche son las nuevas llantas de 19" Sport Classic, que le dan un inconfundible look del legendario Porsche Fuchs, que fue desarrollado especialmente para el 911 Sport Classic y estaba limitado a solo 250 unidades.
Las llantas vienen con un diseño de cinco rayos, con la estrella central pintada de negro, los bulones pintados y el logo de Porsche en el centro.
Para el interior, Porsche esta ofreciendo un volante deportivo de tres rayos con paletas de cambios realizadas en metal, que controlan la transmisión PDK, que ya es bastante conocida para el nuevo 911 Turbo.
La compañia de tuner rusa, Top Car, anunció su kit de tuning basado en la nueva generación del Porsche Cayenne. El paquete será ofrecido en tres versiones diferentes: el Advantage 2, el Vantage GTR 2 y el Vantage 2.
El paquete Cayenne Advantage 2 incluye unos nuevos paragolpes delanteros y traseros, faldones extendidos y un nuevo capot. Este modelo estará limitado a solo 25 unidades.
El Cayenne Vantage GTR 2 incluye un nuevo soiler frontal, con una entrada de aire mas grande en el paragolpe. Estas estan acompañadas con un nuevo capot, faldones mas amplios y un nuevo paragolpe trasero con un difusor. Este modelo estará tambien limitado a 25 unidades.
El Cayenne Vantage 2 recibe unos nuevos paragolpes delanteros y traseros con unos spoilers, faldones delanteros y traseros, como asi tambien unos faldones laterales. Esta versión, la que tiene menos modificaciones, no tendrá limites de unidades.
Las tres versiones recibirán modificaciones en los motores, que aumentan las potencias en al gama de los 550 a 750 hp. TopCar tambien ofrece, con cada modelo, unos espejos retrovisores con indicadores LED.
Ademas, lo tres modelos se sientan sobre unas llantas forjadas R21 y R23. La versión rusa del Porsche Cayenne debutará en el Motor Show International de Moscú en el mes de agosto, y aparecerá tambien en el Motor Show de Essen.
Vorsteiner dio a conocer los primeros detalles de su programa de customización para el Porsche Panamera y, tenemos que admitir, es el mejor paquete para el sedan de lujo hasta el momento.
Este paquete tiene una suspensión reducida, unas llantas de 22x10j en la parte delantera y 22x11j en la parte trasera, junto con una pintura gris mate.
Como recordatorio, Vorsteiner anunció que develará el paquete VRT en junio. Este paquete seguramente incluirá partes de fibra de carbono y una mejora en el motor. El Porsche Panamera tambien tendrá un nuevo capot, un nuevo paragolpe delantero y trasero, junto con un faldon lateral y un nuevo techo.
Estaremos esperando para mas información, pero recien llegará el 10 de junio de este año!
El tiempo: siete minutos, 18 segundos en la pista de Nürburgring-Nordschleife. La potencia: 620 hp. El peso: 1.370 kilogramos con el tanque lleno. El modelo: el nuevo Porsche 911 GT2 RS. El vehiculo hará su debut mundial en el Motor Show de Moscú el 25 de agosto.
El futuro modelo GT marca el climax de la gama 911 como el modelo mas rápido y potente de la compañia. Con una potencia mejorada en 90 hp y una reducción de peso de 70 kilogramos en comparación con el GT2, el nuevo 911 GT2 RS tiene un ratio de peso/optencia de solo 2.21 kilos por cada hp, el mejor ratio en su clase.
Obviamente, estos son los ingredientes ideales para un deportivo de alta performance con una agilidad increible en la calle. Pero a pesar de este aumento en la potencia, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en comparación con el 911 GT2 bajaron aproximadamente un 5%, llegando a 11.9 litros cada 100 km y 284 g/km.
El motor es un boxer de seis cilindros de 3.6 litros que esta mejorado con dos turbochargers, y la potencia las ruedas traseras mediante una caja de seis velocidades manual. Desarrolladas especialmente para el 911 GT2 RS, el modelo tendrá unas llantas de 19" 325/30 ZR. El modelo hará de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos, de 0 a 200 km/h en solo 9.8 segundos, y de 0 a 300 km/h en 28.9 segundos. La velocidad máxima será de 330 km/h.
La potencia de frenado esta a cargo de unos frenos de alta performance PCCB de ceramica. Ademas tendrá un sistema de frenos adaptativos PASM Porsche, barras antivueltas, como asi tambien un sistema de adaptación de estabilidad Porsche PSM.
En cuanto al estilamiento, el nuevo 911 GT2 RS se separa claramente del 911 GT2 sobre todo gracias al uso de componentes de fibra de carbono reforzado con una terminación negro mate, unos arcos de rueda mas anchos y unas llantas de aleación con un sistema de ajuste central, como asi tambien placas ”GT2 RS“ en las puertas y el baul.
Ademas, tendrá un labio frontal y trasero fabricado en fibra de carbono, que se ubicará 10 milimetros mas arriba, dandole la presición aerodinamica necesaria.
El interior tambien tiene esa look deportivo en casi todos sus detalles, como ser asientos de competición ultralivianos, paneles de las puertas realizados en fibra de carbono. El color del interior es negro, contrastando con la sección central de los asientos y el techo, como asi tambien con secciones del volante. La palanca de cambios y el freno de mano estan realizados en alcantara roja.
El modelo estará limitado a solo 500 unidades, que estarán disponibles a partir de septiembre del 2010 en europa. El precio en el continente europeo será de 199.500 euros.
Despues de que Porsche develara el Panamera, era inevitable que los rumores comenzaran a rodar. El ultimo de ellos (aunque tambien apareció en el 2006) sugiere que la compañia esta preparando una versión de dos puertas del modelo, conocido como el Panamera GT.
El nuevo modelo le permitirá a Porsche regresar al mercado de las coupés GT de motor central, abandonado en 1995 cuando el 928 fue dejado de lado sin ningun modelo que continue su legado.
El 928 fue originariamente diseñado para reemplazar al 911, pero la historia tenia otros planes para el. El 911 provo ser mas deseado, por lo que el 928 quedó en una posición extraña y condenada al olvido en la gama de modelos de Porsche.
Esta vez, si el 928 regresa, será para que los propietarios de modelos 911 que necesitan mas espacio tengan una opción a elegir, y servirá como un competidor directo como modelos mas lujosos como el Bentley Continental GT.
Hace un par de dias les comentabamos que Porsche estaba trabajando en una versión mas potente del GT2. Y en el dia de hoy, les tenemos un par de nuevos detalles del proximo GT2 RS.
El GT2 RS será alrededor de 200 libras mas liviano que el actual GT2 y tendrá una potencia total de 620 hp, por lo que podrá ofrecer una increible performance.
El tiempo que le tomará en hacer de 0a 60 mph será de 3.2 segundos, de 0 a 124 mph en 10 segundos y de 0 a 186 mph será de 25 segundos. Ademas, Porsche anunció que el tiempo que le toma en dar una vuelta al circuito de Nurburgring será de 7 minutos y 22 segundos.
Si, ya escuchamos estos numeros antes, pero como ya les mencionamos anteriormente, les tenemos nuevos detalles sobre el Porsche GT2 RS.
Bueno, probablemente son malas noticias, pero tenemos que darsela. El modelo estará limitado a solo 300 unidades, cada una con un precio de 240.000 euros. Probablemente, tendremos mas detalles del modelo cuando sea presentado oficiallmente el 14 de mayo. Solo esperemos que sean mas felices!
