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2010 Porsche Boxster Spyder


 
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Porsche anunció que presentará, como primicia mundial en el Motor Show de Los Ángeles el Porsche Boxster Spyder, que se convertirá en el vehículo más liviano, con solo 1.275 kilos, de la actual gama de la compañia.

El lanzamiento comercial de este vehículo está previsto para febrero de este año y tendrá un precio de alrededor de 70.831 euros.

El Porsche Boxster Spyder se convierte en la tercera opción de esta gama, junto al Boxster y al Boxster S. Este nuevo roadster, con motor central, recibe la aplicación de conceptos de un modelo legendario de la marca, el 550 Spyder de 1953 o el actual RS Spyder.

El Porsche Boxster Spyder fue concebido para conducir a cielo abierto, por lo que cuenta con una ligera y sencilla capota, que se repliega manualmente en su totalidad. Esta sirve exclusivamente para proteger al conductor y al pasajero de los rayos del sol, el viento y las inclemencias meteorológicas. Cuando el vehículo está cerrado, el techo, junto con las ventanillas laterales y la tapa del baul de una sola pieza y doble bóveda, forman una elegante silueta que recuerda a la del Carrera GT.

El Boxster Spyder incorpora el motor de seis cilindros y 3.4 litros con inyección directa, que va situado por delante del eje trasero y que es capaz de generar una potencia de 320 hp, 10 hp más que el Boxster S. El modelo tiene una caja de cambios de doble embrague PDK y el paquete Sports Chrono, que hace que el Boxer Spyder pueda hacer de 0 a 100 km/h en solo 4,8 segundos.

El consumo del modelo es de solo 9.3 litros cada 100 kilometros, y puede alcazar una velocidad máxima con el techo abierto de 267 km/h.

El nuevo Boxster Spyder es un vehiculo de fabricación convencional, aunque especialmente desarrollado y evolucionado con modificaciones importantes respecto a los Boxster y Boxster S.


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