2010 Porsche 911 Sport Classic

La compañia alemana de Porsche lanzará una nueva edición limitada del 911 en el Motor Show de Frankfurt. Esta basado en el 911 del pasado, con detalles del Carrera RS y unas llantas Fusch de un look increible. Esta edición estará limitada a solo 250 unidades y saldrán a la venta en el 2010, con un precio de 169,300 euros.

Con el 911 Sport Classic, Porsche quiere homenajear a sus modelos clásicos deportivos de los años 70 y principios de los 80. Una suspensión muy firme y rebajada para sentir toda la energía y unas enormes llantas que tratan de imitar las célebres Porsche Fuhs suponen todo un reclamo para aquellos que quieran conducir un deportivo en estado puro.

La base estructural del Porsche 911 Sport Classic es el Carrera S de tracción trasera. Pero comparado con este, la parte trasera fue aumentada en 4.4 cm. En la parte frontal, tiene un spoiler que aumenta la agresividad de esta parte del vehículo.

En cuando a motor, tenemos un boxer de 3.8 litros que aumenta su potencia desde los 385 hp hasta los 408 hp, que estará asociado a una caja de seis velocidades.

El interior del Porsche 911 Sport Classic se distingue del resto de versiones por la incorporación de detalles concretos. De esta forma, destaca el uso de nuevos materiales nunca antes empleados por la firma germana. Una mezcla de cuero e hilo toman protagonismo en la zona central de los asientos y en los paneles de las puertas. Un ribete en cuero de color gris también se deja ver en los asientos.

Como un Porsche de pura cepa que es, el 911 Sport Classic montará el eficaz sistema de frenos cerámicos PCCB, además del sistema PASM de suspensión deportiva que puede llegar a rebajar la altura de la carrocería respecto al suelo en 2 centímetros.