Porsche presentó en el Motor Show de Los Angeles el nuevo Boxster, cuya innovacion más significativas son dos nuevos motores y la caja de cambios de doble embrague.
Esta es la segunda generación de este modelo con motor central, que se distinguen del anterior con un diseño diferente en el frente y en la parte trasera, marcado por faros halógenos con los intermitentes integrados, que son una reminiscencia de las luces del Carrera GT.
Los nuevos pilotos traseros, con tecnología LED, tienen una forma afilada hacia el exterior y dan forma a una nueva trasera. integrados con elegancia en la nueva trasera del vehículo.
El Roadster y el Coupé se diferencian claramente por el diseño de sus tomas de aire, y en la parte trasera, por el difusor integrado en la parte inferior.
Las luces de posición con forma de barra y tecnología LED le dan un toque especial, al aspecto del vehículo, lo mismo que las tomas de aire colocadas horizontalmente.
Otro elemento distintivo son los faros antiniebla que se incluyen en el equipamiento de serie, con forma rectangular. Por primera el modelo está disponible con un paquete de iluminación que lleva faros de xenón, luces dinámicas en curva y luces diurnas mediante LEDs.
En sustitución de los faros antiniebla convencionales, estos conjuntos de luces llevan cuatro LEDs, colocados uno al lado del otro.
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¿contraseña olvidada?