Porsche anunció que presentará, como primicia mundial en el Motor Show de Los Ángeles el Porsche Boxster Spyder, que se convertirá en el vehículo más liviano, con solo 1.275 kilos, de la actual gama de la compañia.
El lanzamiento comercial de este vehículo está previsto para febrero de este año y tendrá un precio de alrededor de 70.831 euros.
El Porsche Boxster Spyder se convierte en la tercera opción de esta gama, junto al Boxster y al Boxster S. Este nuevo roadster, con motor central, recibe la aplicación de conceptos de un modelo legendario de la marca, el 550 Spyder de 1953 o el actual RS Spyder.
El Porsche Boxster Spyder fue concebido para conducir a cielo abierto, por lo que cuenta con una ligera y sencilla capota, que se repliega manualmente en su totalidad. Esta sirve exclusivamente para proteger al conductor y al pasajero de los rayos del sol, el viento y las inclemencias meteorológicas. Cuando el vehículo está cerrado, el techo, junto con las ventanillas laterales y la tapa del baul de una sola pieza y doble bóveda, forman una elegante silueta que recuerda a la del Carrera GT.
El Boxster Spyder incorpora el motor de seis cilindros y 3.4 litros con inyección directa, que va situado por delante del eje trasero y que es capaz de generar una potencia de 320 hp, 10 hp más que el Boxster S. El modelo tiene una caja de cambios de doble embrague PDK y el paquete Sports Chrono, que hace que el Boxer Spyder pueda hacer de 0 a 100 km/h en solo 4,8 segundos.
El consumo del modelo es de solo 9.3 litros cada 100 kilometros, y puede alcazar una velocidad máxima con el techo abierto de 267 km/h.
El nuevo Boxster Spyder es un vehiculo de fabricación convencional, aunque especialmente desarrollado y evolucionado con modificaciones importantes respecto a los Boxster y Boxster S.
El Porsche Boxster 2011 fue capturado durante unos testeos en la pista de Nurburgring, pero esta vez en video!.
El Boxster 2011 tendrá un frente revisionado, junto con un nuevo set de luces traseras. Tendrá ademas modificaciones en la mecanica y muy posiblemente reducciones en el peso, mediante el uso de materiales mas livianos.
Ya les contamos que Porsche esta trabajando en una versión Speedster de la proxima generación del Boxster e incluso vimos unas fotos espias del modelo. Ahora es momento de que les de un poco de información. El nuevo Boxster debutará en el 2011.
Las ultimas fotos espias develan que el 998 Boxster será mas amplio que el modelo anterior y compartirá el interior con el Panamera, con un contador de revoluciones mas grande. El tablero esta dominado por unas entradas de aire.
Tambien el frente del proximo Boxster será completamente diferente debido a las modificaciones que se hicieron para cumplir con las regulaciones contra choques a peatones. La compañia tambien se concentrará en reducir el peso del auto.
Debajo del capot estará el mismo motor de injección directa de seis cilindros del Boxster. Pero tambien habrá un motor Volkswagen turbocharged. Por supuesto, tambien estará disponible la opción de una caja de seis velocidades automatica con doble embrague PDK.
Primero fue el Cayenne Diesel; ahora hay rumores que hablan de una versión diesel de la futura generación Boxster (programada para el 2012). Será el mismo desarrollado para el Volkswagen-Audi: un motor de cuatro cilindros de 2,0 litros que generará una potencia de 204 hp gracias al uso de dos turbos. Este motor fue desarrollado como una respuesta del motor de BMW del 123d y del reciente Mercedes C250 CDI.
Con un torque cercano a los 500 Nm, seria suficiente performance para un Boxter diesel.
Junto al motor diesel, Porsche continuará ofreciendo los motores de seis cilindros, pero tambien habrá un motor TFSI de 2.0 litros del grupo VW-Audi.
Si la semana pasada les mostrabamos las primeras imagenes espias de la proxima generación del Porsche Turbo, hoy les traemos la foto espia de la proxima generación del Boxster. Ustedes seguramente ya saben que Porsche esta trabajando en una versión Speedster del Boxster.
Porsche mantendrá el mismo motor de seis cilindros, solo que ahora la transmisión automatica disponible será la la PDK de doble embrague. La versión mas potente tendrá un motor de 3.4 litros que genera una potencia de 303hp.
La proxima generación del Boxster hará su debut oficial en un Motor Show a principios del 2010.
Porsche presentó en el Motor Show de Los Angeles el nuevo Boxster, cuya innovacion más significativas son dos nuevos motores y la caja de cambios de doble embrague.
Esta es la segunda generación de este modelo con motor central, que se distinguen del anterior con un diseño diferente en el frente y en la parte trasera, marcado por faros halógenos con los intermitentes integrados, que son una reminiscencia de las luces del Carrera GT.
Los nuevos pilotos traseros, con tecnología LED, tienen una forma afilada hacia el exterior y dan forma a una nueva trasera. integrados con elegancia en la nueva trasera del vehículo.
El Roadster y el Coupé se diferencian claramente por el diseño de sus tomas de aire, y en la parte trasera, por el difusor integrado en la parte inferior.
Las luces de posición con forma de barra y tecnología LED le dan un toque especial, al aspecto del vehículo, lo mismo que las tomas de aire colocadas horizontalmente.
Otro elemento distintivo son los faros antiniebla que se incluyen en el equipamiento de serie, con forma rectangular. Por primera el modelo está disponible con un paquete de iluminación que lleva faros de xenón, luces dinámicas en curva y luces diurnas mediante LEDs.
En sustitución de los faros antiniebla convencionales, estos conjuntos de luces llevan cuatro LEDs, colocados uno al lado del otro.
Porsche anunció que la proxima generación del Boxster será ofrecido por primera vez con un motor de cuatro cilindros, "el Porche mas economico" segun las fuentes internas de AutoCar.
En la actual gama Porsche, los modelo mas economicos son el Boxster de 2.7 litros y el Cayman, que tienen unas emisiones de 222g/km de CO2.
El proximo Boxster será mucho mas liviano que su predecesor, y tendrá una potencia superior a las 220 hp. El debut oficial será en el 2011.
Despues de develar la nueva gama 911, hoy la revista holandesa AutoWeek publicó las primeras imagenes de la mejora del Cayman y Boxster. De la misma manera que su hermano mayor, ambos modelos fueron rediseñados en los paragolpes delanteros con luces LED y tendrá tambien un paragole trasero rediseñado con unas nuevas luces traseras. Este nuevo look le permitiria a este modelo llegar hasta el ediseño total que esta planeado para el 2012.
A pesar de que no hay detalles oficiales todavia, tanto el Cayman y el Boxster recibirán una mejora del motor, posiblemente con tecnologia de injección directa del 911. Tambien es posible que tenga una transmisión de doble embrague PDK.
Porsche añadió dos nuevas ediciones especiales a su gama: el Boxster S Porsche Design Edition 2 y el Cayman S Sport, ambos modelo con un motor de 3.4 litros que generará una potencia de 303 bhp.
Ambos modelos llegan con una amplia gama de equipamiento exclusivo, resaltado por el particular y atractivo diseño del vehiculo, que estará disponible en los consecionarios a partir del mes de septiembre.
El Boxster S Porsche Design Edition 2 tiene una pintura denominada Carrara White, durante mucho tiempo una de las más destacadas en la gama de colores de Porsche, que tiene un énfasis adicional en el nuevo Boxster: las llantas multiradio SportDesign de 19 pulgadas que lleva de serie, las tomas de aire laterales, la consola central y el fondo de los tres grandes relojes del cuadro de instrumentos están acabados también en blanco.
Unas franjas grises que se extienden a lo largo de la carrocería acentuando el acabado blanco brillante del coche, con el mismo estilo sofisticado de las luces rojas traseras.
El vehículo viene con un accesorio exclusivo en línea con el blanco del cuentarrevoluciones y el velocímetro: el reloj cronógrafo masculino Porsche Design Edition 2 de Dashboard Collection, que tiene la esfera blanca y ha sido especialmente desarrollado para este Boxster S tan especial.
El fabricante alemán de automóviles deportivos Porsche trasladará la producción de los modelos Boxster y Caymann de Finlandia a la planta austríaca de Magna Steyr, en el sur de la república alpina, anunció hoy la marca.
Magna, con sede en la ciudad de Graz, se adjudicó el proyecto por haber presentado la oferta financiera más ventajosa y el proceso de desarrollo para modelos deportivos, anunció hoy la marca de Zuffenhausen.
Porsche no publicó el volumen de fabricación de los dos deportivos, que en Finlandia rondaban hasta ahora unas 18.000 unidades anuales.
Con el fin de la producción de los modelos de Daimler (Mercedes) y Chrysler (Voyager y Jeep), así como del BMW X3 a partir de 2010, Magna Steyr había buscado intensivamente nuevos encargos para la planta austríaca.
En los últimos tiempos, el grupo ha conseguido pedidos de ensamblaje del Mini Colorado de BMW, Peugeot 308 RC Z y Aston Martin Rapide, pero cuando deje de producir más de 100.000 unidades de BMW X3 se formará un hueco, que puede llenarse parcialmente con los Boxster y Caymann de Porsche, según fuentes del sector
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