Esperemos que no sea muy tarde para General Motors, porque este Pontiac G8 GXP definitivamente arroja buenos números. Por principio de cuentas, costará menos de 40 mil dólares, si es que GM no va a la bancarrota por supuesto.
En segundo lugar está orientado a quien quiere comprar un BMW M5 que cuesta más del doble de lo que el G8 GXP.
En tercero, ofrece toda la comodidad de un familiar en contraste a un Porsche Boxter.
Y porqué los pongo a ellos como referencia? Pues porque el Boxter es dos segundos más lento que este G8 en Nurburgring, y el M5 hace la vuelta en 8:13.
De manera que el dueño de este G8 tendrá un auto más rápido que el Boxter, que ofrece tres asientos más y que no le hará quedar en verguenza (en velocidad al menos) frente a alguien con un M5. Nada mal.
Pontiac develará en el Motor Show de Nueva York el Solstice Coupe 2009. Lleará a los concecionarios a principios del 2009. El nuevo modelo esta inspirado en el Concept Solstice coupe que fue mostrado en el Motor Show internacional de Norteamerica en el 2002.
A pesar de su nuevo look dramatico, los ingenieron hicieron solo pequeños cambios estructurales para crear el Solstice coupe. Los paragolpes traseros y el aspecto trasero son similares a los del convertible.
La coupé esta propulsado por un motor de cuatro cilindros Ecotec de 2.4 litros que genera una potencia máxima de 173 hp, mientras que la versión GXP esta equipada con un motor turbocharged Ecotec de 2.0 litros que genera 260 hp.
En el Motor Show de New York, junto al G8 GXP, Pontiac tambien mostrará la versión sport truck del G8. Basado en la misma plataforma del Pontiac G8, pero con una distancia entre ejes aun mayor y un espacio de carga en la parte trasera, ya sea para trabajo, o diversión. El G8 sport truck amplia el compromiso de Pontiac con el estilo y la performance, y se espera que llegue a los consecionarion a finales del 2009.
La sport truck toma la potencia del mismo potente motor V8 de 6.0 litros que es usado en el G8 GT. Tiene una potencia de 361 hp y 385 lb.-ft. de torque. La combinación de una caja de seis velocidades automatica y una tecnologia de manejo de combustible de dan al vehiculo una increible economia de combustible y un tiempo de 0 a 60 mph de 5.4 segundos.
El G8 sport truck esta basada en la misma arquitecura de tracción trasera que el sedan de alta performance G8. Sin embargo, la estructura del chasis fue reforzada en areas claves para poder soportar la tensión en areas de cargas y capacidad de empuje. Mas de 60 nuevos componentes fueron añadidos para reforzar la estructura.
Pontiac develará en el Motor Show de Nueva York el G8 GXP 2009, un nuevo sedan de alta performance que se unirá a los modelos Solstice, al G6 y al Torrent GXP en los concecionarios Pontiac a finales del 2008.
El G8 GXP esta propulsado por un motor V8 de 6.2 litros LS3, que genera 402 hp de portencia y 402 lb.-ft. de torque. Este motor es el mas nuevo miembro de la familia de motores V8 de GM.
Con los test finales pendientes, el G8 GXP se espera que llegue a hacer de 0 a 60 mph en un tiempo que rondará los 4.7 segundos, y el cuatro de milla en 13.0 segundos a una velocidad de 108 mph.
El G8 GXP tiene la misma distancia de ejes de 114.8" (2915 mm) con un ancho en el frente de 62.7"/1,592 mm y en la parte trasera 63.3"/1,608 mm. La suspención independiente en las cuatro ruedas es totalmente ajustable y esta tuneada para la alta performance de la familia G8. El manejo y tracción del GXP fue desarrollado y testeado en pistas y carreteras a lo largo de todo el mundo, incluyendo el famoso "anillo de Nuremberg". Le dará al piloto respuestas inmediatas, a la vez que tambien proveerá una sensación de desplazamiento en ruta bien balanceado.
Mientras esperamos que llegue a las calles, miren lo que dicen la gente de TopGear sobre el Vauxhaul VXR8, el clon del G8 GXP para el mercado europeo:
General Motors develó hoy el Pontiac Vibe 2009. Esta Crossover SUV de cinco asientos, tiene un exterior modificado, como asi tambien un interior rediseñado. Los dispositivos de seguridas fueron aumentados, incluyendo un sistema de monitoreo de presión en las cubiertas, un sistema OnStar y un sistema de control de estabilidad electronica.
GM anunció que el modelo GT y el todo terreno regresarána a la gama Vibe. Dependiendo del modelo y del tamaño de motor, la economia de combustible del Vibe esta (...) > Mas
Diseñado para evocar las emociones de los deportivos clasicos, el Pontiac Solstice SD-290 concept captura el proposito del diseño de los vehiculos de carrera antiguos. El diseño es dramatico, con una covertura en la parte del pasajero y solamente un parabrisas para el pasajero.
La aerodinamia fue mejorada y el peso del SD-290 fue reducido al sacar el parabrisas, el vidrio lateral, los reguladores de las ventanas, el techo convertible, el sistema de climatizacion. Complementando el diseño hay (...) > Mas
Pontiac Solstice, el elegante y seductor descapotable, eleva la potencia y el rendimiento para el 2007 con la incorporación del modelo GXP turbo. El Solstice GXP genera 260 caballos de fuerza (194 kW) y 260 lb-pie de torsión (353 Nm), un aumento del 47 por ciento con relación al modelo básico, lo que lo convierte en el motor de producción más potente de la familia Ecotec.
El Solstice y el Solstice GXP son verdaderos autos deportivos, con una distribución del peso de aproximadamente 50/50 que (...) > Mas
Holden mostró hoy el primer prototipo del Pontiac G8. El G8 estará disponible en los concecionarios de Pontiac de los estados unidos a principios del 2008. La producción del G8 empezará a finales del 2007, con una capacidad de 620 autos por dia.
El G8 será el primer sedan de alta performance en norteamerica con la nueva arquitectura de tracción trasera de GM, que fue desarrollado por el equipo que GM tiene en Australia.
El director ejecutivo de desarrollo de Holden, Rod Keane comentó: "el (.. > Mas
Como novedad para 2007, la coupé Pontiac G5 ofrece el rendimiento y el estilo de Pontiac en un paquete compacto que incluye un sorprendente conjunto de características estándar y opcionales en un modelo básico.
El G5, disponible en los modelos básico y GT, tiene el diseño moderno de Pontiac, con la parrilla doble, las líneas puras, los indicadores deportivos blancos y el alerón trasero estándar. Construidos sobre la plataforma mundial de automóviles pequeños de GM, ambos modelos cuentan con los (...) > Mas
Montana SV6 de Pontiac en el 2007 continúa siendo la Crossover Sport Van con versión Regular y Extendida, que presenta características de un vehículo sofisticado y estilizado, combinando el diseño rudo y agresivo de una SUV con la funcionalidad de una Mini Van.
Para este año los tres paquetes ofrecen un motor de 3.9L con potencia de 240 caballos de fuerza. El paquete E cuenta con bolsas laterales traseras y aire acondicionado con controles duales para conductor y pasajero.
Montana SV6 2007 es (... > Mas
El Trans Am Firebird podria retornar Como probablemente ya sepan, Pontiac esta en grandes problemas, GM incluso consideró cerrarla. Asi que la compañia (...)
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Cancelan el Pontiac G8 ST El año pasado, en el Motor Show de Nueva York, Pontiac presentó el concept G8 ST (Sport Truck) y anunció que iba a ser (...)
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Concepto Pontiac Solstice GXP Coupe El Pontiac Solstice es una de las incógnitas más grandes del planeta para este que escribe. Su diseño está muy pulido, (...)
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GM aumentará el precio del G8 GT 2009 Hasta hace poco, el Pontiac G8 GT era el "vehiculo mas rápido por debajo de los $30.000 dolares". Y les (...)
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Test Drive del Pontiac G8 GT Miren esta muy buena revisión del pontiac G8 GT, realizada en español.
Que la disfruten!
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