Uno de los nuevos equipos para este año en la Formula 1 es Virgin Racing, que finalmente presentó su modelo para la temporada 2010.
El equipo británico ha optado por un enfoque totalmente digital, basándose en la Dinámica Computacional de Fluidos (DCF), en lugar del tradicional túnel de viento para realizar las pruebas.
"El modelo tiene un aspecto asombroso", dijo el piloto brasileño Lucas di Grassi frente al brillante VR-01 rojo y negro en un estudio fotográfico antes de la presentación formal en Internet.
"El VR-01 es el producto de una exploración intensiva y la evaluación de todos los factores que intervienen en la creación de un gran monoplaza de carreras, junto con los parámetros más específicos del 2010 y sus normas técnicas. La obligación de llevar la carga completa de combustible crea retos importantes de optimización. Del mismo modo, la reducción de la anchura de los neumáticos delanteros y el efecto que tendrá en el grip forzó el trabajo de simulación ya que no teníamos datos para comparar con los años anteriores"
El alemán Timo Glock, que dará inicio a una sesión de ajustes de dos días el jueves en Silverstone antes de unirse a los otros equipos en las pruebas en Jerez la próxima semana, estuvo de acuerdo.
"Creo que tenemos algunas buenas ideas en el monoplaza. Para mí, es una base sólida para comenzar e ir a las pruebas. El diseño es bastante bueno y ahora tenemos que ordenar la velocidad", agregó.
El jefe del equipo, John Booth, dijo que esta era "la culminación de un viaje muy emocionante".
"Estoy muy orgulloso (...) Cuando salió del taller ayer en todo su esplendor fue un momento muy especial", agregó.
