Nissan develó el crossover Qashqai en el Motor Show de Paris del 2006 y poco despues de eso, lo vimos haciendo un par de piruetas y pruebas. Y para mantener las cosas interesantes, el equipo de diseño de Nissan se propuso rediseñar el frente del Qashqai con un divertido y atractivo reestilamiento.
Así se sabe que si bien las novedades estéticas son discretas, bastan para retener los atributos que han convertido al Qashqai en vehiculo lider en ventas. Lo más destacado es el rediseño de los paragolpes, mucho más dinámicos; unos faros rediseñados, de mayor transparencia delante y con diodos LED detrás; y la nueva parrilla oscurecida. El conjunto ayuda a reducir el coeficiente aerodinámico de 0,34 a 0,33.
El nuevo Qashqai podrá escogerse en dos nuevas tonalidades (rojo magnético y gris mineral) y dos nuevos diseños de llantas de 16" y 17". A esto, se suma un nuevo ordenador de a bordo situado entre los relojes, un mejor aislamiento acústico, y nuevos huecos para depositar objetos.
El Ford Fiesta (+10,2%), cuya quinta generación acaba de iniciar su comercialización en España, y el Nissan Qasqai (+29,1%), son los únicos modelos, entre los veinte más vendidos en España, que pueden presumir de una evolución positiva de sus matriculaciones en el mes de noviembre.
Según datos aportados hoy por las asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam) en el pasado mes de noviembre las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España se redujeron un 49,6% y llevan el acumulado anual de los once meses a un retroceso del 26%.
En el mes de noviembre, los tres modelos más matriculados en España fueron el Renault Megane, con 2.930 unidades (-57,5%); el Seat Ibiza, con 2.691 (-31,4%); y el Ford Focus, con 2.564 (-57,2%).
En los once meses de referencia, el Focus de Ford, con 53.279 matriculaciones asume el liderazgo en la clasificación anual, pero reduce cantidad en un 26% en relación al año pasado.
El Focus se coloca por delante del Renault Megane, con 50.711 unidades (-35,8%) y el Citroen C4, con 50.207 (-24,0%).
Hay personas que despues de un par de veces de darte un aviso, pasan a medidas mas extremas para hacerte ver un punto.
Un vecino se canso de decirle al propietario de este auto que ese lugar no era para estacionar, pero cuando no le hizo caso una de las muchas veces que le advirtió, le dejo un mensaje.
Lo que dice en el grafitti es "Esto es un jardin". Asi que pensemos un poco antes de quebrantar la ley.
Nissan lanzó hoy el QASHQAI+2, la versión de siete asientos del exitoso crossover Qashqai. La nueva versión es un modelo para las familias numerosas y activas, y con la inminente llegada de la segunda generación del Murano, ayuda a extender las ofertas Crossover de Nissan a tres distintivos modelos. Las ventas en europa comenzarán en Octubre.
Con una distancia entre ejes incrementada en 135 mm, llevandola a 2,765 mm, el largo total del QASHQAI+2 suma 4,526 mm, un incremento 211 mm sobre la versión de cinco asientos.
Para asegurar que haya espacio para la cabeza en la tercera fila de asientos, la linea del techo fue ampliada y rediseñada en la parte trasera del vehiculo, añadiendo 38 mm a la altura general, llegando a 1,643 mm. El especio para la cabeza en la parte frontal y las filas del medio fue incrementados en 16 mm y 10 mm respectivamente. El espacio de las rodillas en la fila del medio fue incrementado en 23 mm.
El Qashqai+2 será ofrecido en dos versiones: tracción frontal, o una sofisticada tracción total.
El QASHQAI+2 ofrece una variedad de dos motores de gasolina y dos versiones diesel. El modelo de entrada de gasolina es un motor de 1598cc de aluminio, que desarrolla 115 hp de potencia y un torque de 160 Nm. El tope de gama en gasolina es un motor de aluminio de 16 valvulas, con 1997cc y desarrolla 140 hp de potencia y 200 Nm de torque.
El modelo de entrada de los motores diesel esa el motor mas potente de la alianza con Renault, el aclamado 1.5 dCi (K9K) que genera 106 hp de potencia y 240Nm de torque. El 2.0 dCi esta equipado con un sistema de control de injección piezoelectronica de Bosch, que le ayuda a desarrollar 150 hp de potencia y 320 Nm de torque.
El Nissan Qashqai ha superado las 100.000 unidades vendidas en Europa desde su lanzamiento el pasado mes de marzo hasta la última semana de noviembre, informó hoy la filial española del fabricante automovilístico japonés.
El Nissan Qashqai es un turismo con algunas características de un todo terreno ligero, como las proporciones de su carrocería o el resultado en carretera y fuera de ella.
Hemos probado la versión 2.0 dCi de 150 hp 4x2 (de tracción delantera). Por consumo y prestaciones, esta versión está mucho más cerca de un turismo equivalente que de un todoterreno ligero, como un Toyota Rav-4.
Un jurado compuesto por 58 periodistas especializados de 22 países europeos, escogió los siete finalistas que optarán al galardón ‘Auto del Año en Europa 2008’. Se trata del Fiat 500, Ford Mondeo, Kia Cee’d, Mazda2, Mercedes Clase C, Nissan Qashqai y Peugeot 308.
Estos siete modelos se enfrentarán ahora a una segunda vuelta, de la que se dará a conocer -el próximo 19 de noviembre- el nombre del ganador. Estos coches han sido elegidos de un total de 33 candidatos, entre los que se encontraban > Mas
La planta japonesa de Kyushu se une a la fábrica de Sunderland en el Reino Unido, como centro productor del crossover de Nissan.
Nissan ha decidido ampliar la producción de su popular crossover de tamaño medio, Qashqai, añadiendo mayor capacidad a la planta de Kyushu en Japón, con el fin de suministrar a la elevada demanda local, y al mismo tiempo, liberar capacidad de la planta de Sunderland en el Reino Unido, para que ésta pueda destinar mayor volumen de producción a las ventas europeas. Se (...) > Mas
No lo digo yo, lo dice la Euro Ncap, que puntuó con la maxima calificación hasta el momento, con 36,83 puntos.. de un total de 37 posibles.
En cuanto a lo que refiere a protección infantil, los resultados tambien fueron muy buenos, sacando un total de 4 estrellas, de las 5 que pueden ser obtenidas.
En el area en la que no (...) > Mas
