Nissan presentó en Lisboa un prototipo de Nissan Murano con una nueva tecnología experimental llamada X-by-Wire. El sistema logra eliminar los controles mecánicos e hidráulicos existentes entre el conductor y el vehiculo propiamente dicho y fue desarrollado por un consorcio liderado por Chrysler e integrado además por Centro Ricerche Fiat, Ford, Magneti Marelli, Mecel, Robert Bosch GmbH, Vienna University of Technology, Chalmers University of Technology y Volvo.
Básicamente la dirección, los comandos por pedales tales como freno o acelerador y la transmisión, todo es eliminado y reemplazado por impulsos eléctricos. Lógicamente que una modificación así eliminaría tantos elementos mecánicos que el espacio para conductor y pasajeros se agranda de manera considerable, siendo éste uno de los objetivos propuestos por tal sistema.
La ganancia implicará la adición, en el caso de éste vehículo, de una fila más de asientos en la parte de atrás, junto con una reducción considerable en el peso total del vehículo, dando lugar a menos consumo de gasolina y menos emisiones.
El Nissan GT-R 2009 hará su debut en el Motor Show de Ginebra en el mes de marzo. Junto a el, Nissan tambien exhibirá el Murano 2009 y el Concept Pivo 2.
La filial española de Nissan informó en Madrid de que las ventas del modelo deportivo Nissan GT-R se iniciarán en Europa en ese mes de marzo y entre las características de esta nueva versión destaca un nuevo motor V6 doble turbo de 3,8 litros que desarrolla 480 hp de potencia.
La caja de cambios del GT-R está montada en el eje trasero y lleva doble embrague. Desde el volante, con levas, se puede elegir el modo de funcionamiento de la suspensión y el control de estabilidad para adaptar la conducción.
Asimismo, el actual Nissan Murano, que se comercializará a partir de octubre de este año, mantiene el motor VQ de 2,5 litros pero desarrolla en su nueva versión 265 hp de potencia. La caja de cambios CVT se ha mejorado para ahorrar combustible.
Otra novedad del renovado Murano, es que será el primero de la gama europea de Nissan en disponer de un nuevo sistema de pintura anti-arañazos ya que lleva una pintura que se autorrepara con una capa de resinas elásticas que la recubre.
Por otra parte, el fabricante nipón presentará en el Salón de Ginebra el concepto Pivo 2, un vehículo de emisiones cero propulsado por cuatro motores eléctricos en forma de disco alojados en las ruedas y que se alimentan con baterías de iones de litio.
El acceso al habitáculo se realiza a través de una única puerta delantera que aloja la mayoría de los controles. El conductor puede situarse siempre en la dirección de la marcha del automóvil gracias a que la cabina es rotativa en 360 grados y cada una de las ruedas tiene un movimiento de 90 grados
Nissan develará la segunda generación del Murano en el Auto Show de Los Angeles esta semana. El nuevo Murano 2009 saldrá a la venta a principios del año que viene.
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