Avus Performance develó el Mitsubishi Evo IX Blue Demon, un nuevo vehiculo de competición que generará no menos de 650 hp de potencia. El kit incluye un kit de chasis Voltex, puertas y cobertores de los espejos retrovisores de fibra de carbono y unas ventanas de Lexan.
Debajo del capot, habrá un motor de 2.27 litros 2.3RR que tendrá un par de modificaciones en el ECU, un sistema turbo, intercooler y un nuevo sistema de enfriamiento, que ayudan al motor aa generar 650 hp.
El modelo tambien tiene un sistema de frenos Brembo Monobloc GT en la parte delantera y trasera, un kit de suspensión, llantas EV3 Forgeline de 18" y cubiertas de competición Hankook Ventus.
Disfruten del video y de las imagenes despues del salto
La compañia japonesa Mitsubishi acaba de anunciar los primeros detalles del Lancer Evolution X 2010 para el mercado local y por los que vemos, solo lo hicieron mejor. Mitsubishi hizo suficientes unidades de este deportivo turbocharged de tracción total durante el 2008 para que alcancen para el 2009. Y el anuncio del modelo 2010 significa que la compañia esta lista para pelear en el mercado de los deportivos.
Mitsubishi dio a conocer los detalles e imagenes del Mitsubishi Evo X 2010, que recibió un numero de mejoras y modificaciones. Desafortunadamente, el comunicado de prensa oficial es en japones, por lo que solo pudimos adivinar un par de detalles. En cuanto al look exterior, el Mitsubishi Evo X 2010 viene con unos faldones laterales mas largos, un paragolpe delantero que esta realizado en un plastico mas liviano, 1.5 kg mas liviano que el actual para ser exacto.
Por lo que vemos en las imagenes dadas a conocer por la compañia, el Mitsubishi Evo X 2010 viene con un nuevo color en el display y unas nuevas entradas de aire acondicionado.
Ademas, en el Mitsubishi Evo X GSR 2010 viene ahora con una nueva transmisión SST de doble embrague.
Les traeremos mas información apenas sepamos algo mas, mientras, disfruten de las imagenes despues del salto!
Mitsubishi incorporó a su gama de modelos una versión de acceso del Lancer Sportback, que tendrá un motor 1.5 litros de gasolina que generará una potencia de 109 hp y que tendrá un precio de 14.600 euros en españa gracias a promociones y al Plan 2000E, cuando salga a la venta en octubre.
El modelo tendrá equipamientos de seguridad de serie que incluirán ABS con EBD y BAS (sistema de asistencia a la frenada), control de Tracción y Estabilidad Activo (ASTC), airbag delanteros, laterales, de cortina y de rodilla para el conductor.
En cuanto a confort, tendrá un climatizador con filtros antipolen, sensor de oscuridad y encendido automatico de luces, sensor de lluvia con activación automática de los limpiaparabrisas. Tambien contará con faros antiniebla y un equipo de sonido con reproductor de mp3.
Por otro lado, las emisiones de CO2 son de 147 g/km, por lo que reduce el impuesto a matriculación, que segun el plan 2000E es de solo el 4.75%, que fija el limite de emisiones de esa categoria en 149 g/km
Analizando los numeros, es un vehiculo interesante en tanto y en cuanto no te fijes demasiado en la potencia, un poco baja para ser honestos, pero lo que si no nos gusta, es el hecho de que sea tracción delantera.
Entre los competidores de este modelo podriamos nombrar el Toyota Auris, el Ford Focus, el Seat Leon, el Ranault Megane, todos con motores de entre 1.3 y 1.6 litros, que generan mas o menos las mismas potencias. Pero hay un detalle, todos esos, generan mas de 149 g/km de CO2, y ahi, el Lancer hace una linda diferencia...
La pregunta que se hizo Tiff Needell, uno de los conductores de Fifth Gear, fue que vehiculo puede conpetir con el Ford Focus RS? La respuesta vino de parte del otro presentador y piloto de carreras Jason Plato, que decidió hacerlo correr contra el nuevo Mitsubishi Lancer Evolution X y decidir cual ganaria.
Quien ganará la competencia, el atractivo hatchback europeo, o el legendario cohete japones?
Para demostrar la popularidad del Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400, a pesar de que el modelo acaba de ser lanzado (y luce increible), la compañia lanzó un video del modelo en acción. Disfruten de las 403 hp de potencia y diganme que opinan.
Se acuerdan del Mitsubishi Evolution FQ 330 SST que les presentamos la semana pasada? Bueno, eso no es nada comparado con este, el FQ 400. Mientras que la versión de 330 hp parecia no ser nada superior a un EVO MR con una ECU modificada, el FQ 400 es algo completamente diferente.
COmenzando desde lo basico, el Mitsubishi recibe cuatro nuevos injectores de combustible, un nuevo turbocharger hibrido que reduce el lag, un intercooler modificado para controlar la potencia adicional y unos escapes de 3 pulgadas de acero inoxidable. El resultado es un pico de potencia de 403 hp y un torque de 387 lb-ft. La suficiente potencia para hacer que el modelo haga de 0 a 60 mph en solo 3.8 segundos.
El FQ 400 recibe un par de modificaciones en el chasis, que no solo hacen que el modelo luzca casi tan impresionante como el viejoEVO VI TME, pero a la vez los materiales usados ayudan a reducir el peso innecesario, volviendolo mas eficiente. El motor esta escondido bajo un nuevo capo, con unas entradas mas amplias para una mejor refrigeración. El paragolpre fronral, el traser, los faldones lateral y el difusor fueron realizados en polimeros de bajo peso para reducir el peso.
Les tengo buenas noticias para los fanaticos del Evo, Mitsubishi del Reino Unido finalmente lanzó la versión mas potente del Lancer Evolution X. El bastante esperado FQ330 SST tiene un escape de alta performance, un kit de intercooler una entrada de aire de competición y un catalizador que aumenta la potencia máxima a 329 hp a las 6,500 RPM y un torque de 322 lb-ft de torque a las 3,500 rpm.
El modelo puede hacer de 0 a 60 mph en solo 4.4 segundos y podrá alcanzar una velocidad máxima de 155 mph. El FQ estará disponible de parte de Mitsubishi en cuatro colores diferentes y costará solo £35,999.
Disfruten de la amplia galeria de imagenes despues del salto
Vayan acostumbrandose a tener cada vez mas noticias como estas en el futuro! Hoy le toca al Lancer Evo X. Mitsubishi anunció que todavia hay disponibles 887 modelos Lancer Evolutions del año 2008. Esto significa que para el 2009 la compañia no contruirá ningun Evo X.
Segun el vocero de Mitsubishi, Christine Jew, no hay cambios planeados para el Evo 2009, y como hay unidades disponibles para llegar hasta que sea momento de lanzar el modelo 2010.
Las ventas subieron en un 50.9% en el 2008, anunció la compañia. Cuando el Lancer Evolution 2010 salga a la venta, ahi si habrá pequeños cambios.
Posteado en 01.17.2009 13:02
Escrito por
Manuel Delaflor
Mistubishi está a punto de lanzar este comercial en el Reino Unido, para ser exactos, saldrá al aire el Lunes 9 de Febrero. De acuerdo con la firma, el anuncio no podrá ser televisado antes de las 9 de la noche, esto debido a que, según la compañía responsable de la censura, dice que no es recomendable para niños pequeños.
A nosotros no nos provoca más que una sonrisa, tanto el anuncio en sí mismo como la opinion de los que lo censuraron.
Ings, el tuner japones, develó las unas nuevas imagenes del Lancer Evolution X Group N. Tendrá unos nuevos paragolpes, unos canales para refrigerar los frenos, un intercooler y un aleron Z-Power.
Las imagenes no nos develan mas detalles, pero esten atentos que en cualquier momento les traemos mas detalles!
