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Mercedes-Benz presentará en el próximo Motor Show de Detroit, del 11 al 25 de enero, el Concept BlueZERO, un modelo que muestra por dónde va el futuro de la electromovilidad responsable con el medio ambiente.  Basado en una construcción singular, este concept modular e inteligente da cabida a tres modelos con diferentes configuraciones motrices, pudiendo satisfacer cada una de ellas los requerimientos de cualquier cliente en términos de movilidad sostenible:
Las tres versiones BlueZERO comparten los mismos componentes técnicos clave, mientras que el diseño y las dimensiones son idénticas. Con 4,22 metros de longitud, el BlueZERO combina compacidad con un generoso y modulable interior más un compartimento para equipajes. Cinco plazas, una carga útil de 450 kg y un maletero de 500 litros de capacidad lo hacen extraordinariamente práctico para el día a día. Continua despues del salto Comparado con los vehiculos eléctricos desarrollados a partir de plataformas convencionales y originalmente diseñadas para ser empleadas con motores de combustión interna, el Concepto BlueZERO ofrece gracias a su concepto "sándwich" las siguientes ventajas:
Los tres BlueZERO son tracción delantera e incluyen baterías de ión-litio refrigeradas por líquido, de última generación con una capacidad de carga de 35 kwh y un motor eléctrico capaz de desarrollar una potencia máxima de 136 hp (o 95 hp de modo contínuo) y un torque de 320 Nm. Cada una de las tres versiones acelera de 0 a 100 km/h en menos de 11 segundos y su velocidad máxima está limitada a 150 km/h, para obtener un rango óptimo de eficiencia energítica. Con una capacidad de carga de 15 kw, las potentes baterías de ión-litio en el BlueZERO E-CELL y en el BlueZERO E-CELL PLUS pueden almacenar energía en 30 minutos de carga para 50 km. En una o dos horas de carga se puede conseguir una autonomía de 100 o de 200 km, respectivamente. Los tiempos de carga se duplican si la capacidad de carga es de 7 kw, como sería el caso de un hogar convencional. En la parte trasera, el BlueZERO E-CELL PLUS alberga el mismo motor que mueve el smart fortwo, un tres cilindros de 1,0 litros de cilindrada turboalimentado, para aumentar la autonomía. Este pequeño motor desarrolla 68 hp a un régimen constante de 3.500 rpm. Si es necesario, puede recargar la batería de ión-litio de 17,5 kwh a través del alternador que lleva acoplado. Con un solo depósito de combustible la autonomía alcanza los 600 km. Si utiliza sólo el motor eléctrico sin recarga, la autonomía es de 100 km. Por su parte, el BlueZERO F-CELL, equipado con pila de combustible, tiene una autonomía de 400 km.
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¿contraseña olvidada?