Los primeros clientes que compren el nuevo Mercedes E-Class Cabrio tendrán el placer de elegir una atractiva edición limitada con una pintura gris metalica. Esta edición especial estará disponible para el E 250 CDI, la E 350 CDI, la E 250 CGI, la E 350 CGI BlueEFFICIENCY y los modelos E 500.
El E-Class Prime Edition Cabrio se diferencia por un interior de cuero de dos tonos (blanco platino perlado y negro), un paquete de asientos con memoria, como asi tambien la colomna de firección y los espejos retrovisores. Tiene ademas asientos calefaccionados, unas llantas de 6 rayos AMG de aleación y una suspensión deportiva Agility Control.
Los precios serán anunciados dentro de poco!
.
El tuner aleman Kicherer develó un kit de modificacion E50 Coupe basado en el Mercedes E500 coupe. Gracias a una mejora en el software y un sistema de escape deportivo, la potencia del motor V8 fue incrementada en 42 hp de potencia y un 20 nm el torque. Y mientras que la velocidad máxima del modelo base esta limitada a 155 mph, la versión modificada tendrá una velocidad máxima de 205 mph.
Para darle un toque final a la aerodinamia, el tuner utilizó el paquete "Kicherer Performance Series" este equipamiento esta compuesto por un labio delantero, un faldon lateral, un difusor trasero y unos covertores especiales en los espejos retrovisores. Todos los componentes estan realizados en fibra de carbono.
El modelo se sienta en unas llantas de 20" Kicherer RS-1, y detras de ellas estará unos frenos de seis pistones de un sistema de frenos de alta performance.
Disfruten de las imagenes despues del salto!
Mercedes-Benz abrirá el nuevo año con el lanzamiento de la versión cabrio de sus berlinas del segmento alto, la Clase E.
Se trata de una carrocería de dos puertas, con una longitud de casi 4,7 metros, que dispone de capota de lona y espacio en el habitáculo interior para cuatro pasajeros.
Entre las novedades más llamativas que introduce este modelo figuran el paravientos automático AIRCAP, que se activa con sólo pulsar un botón, la versión perfeccionada de la calefacción integrada en el reposacabezas AIRSCARF y la capota insonorizante.
Esta capota puede abrirse y cerrarse de forma completamente automática en sólo 20 segundos, incluso durante la marcha, hasta una velocidad máxima de 40 km/h.
En formato descapotable, el techo de lona se conserva plegado en un alojamiento situado detrás de la pared trasera, mientras un estor basculante separa el alojamiento de la capota del maletero.
Si se desea conducir con el techo cerrado, es posible desplazar el estor hacia atrás y aumentar así la capacidad del maletero en 90 litros adicionales, hasta un total de 390.
Los nuevos motores diesel y de gasolina con inyección directa en los dos ciclos ponen el acento en el bajo consumo, gracias a una serie de innovaciones que apuntan en esa dirección como la regulación variable de las bombas de la servodirección y de la de combustible en función de la conducción.
Se cuenta también con el uso de neumáticos con baja resistencia a la rodadura y la regulación de la potencia del generador con arreglo a la situación y la tensión de a bordo, aparte de un bajo coeficiente aerodinámico 0,28.
La gama del Mercedes Clase E cabrio estará compuesta por las siguientes versiones. De gasolina estará el E 200 CGI blueefficiency Cabrio, con una potencia de 184 hp, el E 250 CGI blueefficiency Cabrio con una potencia de 204 hp, el E 350 CGI blueefficiency Cabrio con 292 hp y el E 500 Cabrio, con 388 hp. Las versiones diesel serán el E 220 CDI blueefficiency Cabrio, con una potencia de 170 hp, el E 250 CDI blueefficiency Cabrio, con una potencia de 204 hp y el E 350 CDI blueefficiency Cabrio con una potencia de 231 hp.
Disfruten de las imagenes despues del salto!
.
El tuner aleman Brabus develó la coupé EV12, el gran turismo mas rápida del mundo en el Motor Show de Ginebra. El E V12 será construido en en una edición limitada y tendrá un precio de $650.000 dolares.
El E V12 estará propulsado por un motor 6,3 litros V12 bi-turbo que genera una potencia total de 800 hp y un torque de 1.420 Nm, pero estará limitado a 1100 Nm. Podrá hacer de 0 a 60 mph en 3.7 segundos y alcanzar los 186 mph despues de apenas 23.9 segundos.
Para el uso en las calles, el modelo tiene una velocidad máxima limitada a 217 mph, pero puede llegar hasta los 230 mph si el limitador es retirado.
El kit aerodinamico incluye unas entradas de aire en los laterales, unos faldones de fibra de carbono con unas entradas de aire integradas, unos faldones traseros de fibra de carbono, unos faldones laterales y un aproximador trasero con un spoiler trasero realizados en fibra de carbono.
Disfruten de una amplia galeria de imagenes despues del salto!
.
El tuner aleman de Brabus puso sus manos sobre el nuevo Mercedes Benz E63 AMG y lo transformó el sedan de lujo en una verdadera bestia de alta perfomance. Gracias a el paquete de performance B63 S de Brabus, tanto el sedan y el station wagon con motor 6.2 litros podrán generar una potenca máxima de mas de 550 hp y puede alcanzar una velocidad máxima de 200 mph.
Brabus logró hacer esto posible al permitir que respire mejor con un par de filtros de aire de alta capacidad, un escape libre con catalizadores deportivos y un nuevo ECU que llevan los 518 hp delñ motor v8 de 6.2 litros hasta los 555 hp. Como resultado de esto, el modelo puede hacer de 0 a 60 mph en solo 4.3 segundos y llegar hasya los 200 mph gracias a la eliminación del limitador de velocidad.
En la parte exterior, Brabus mejoró el E63 con un labio delantero mas pronunciado, mientras que en la parte trasera tiene un nuevo difusor que ayuda a generar un mayor downforce, junto con un spoiler en el capot trasero.
Ademas, Brabus tambien colocó unos faldones deportivos completados con unas entradas de aire laterales. Tendrá un opcional de llantas de 18, 19 y 20".
Mas imagenes despues del salto!
.
Empezaron siendo muchos y ahora sólo quedan siete, los siete finalistas para el galardón con más prestigio dentro de la industria automovilística europea son el Citroën C3 Picasso, el Mercedes Clase E, el Opel Astra, el Peugeot 3008, el Skoda Yeti, el Toyota iQ y el Volkswagen Polo. La decisión se tomará el 30 de noviembre.
El prestigioso premio tiene como jurado a 59 especialistas de 23 países europeos, que nominaron con votos sus favoritos entre 33 candidatos. En la votación final cada jurado debe repartir un total de 25 puntos sobre al menos cinco de los siete finalistas, sin adjudicar más de 10 puntos a su preferido y sin que se dé empate para el primer puesto.
Cada vez falta menos, cual es su preferido para quedarse con el galardon??
Cuando AMG está por medio, la deportividad y las prestaciones se incrementan dramáticamente, hasta el punto de elevar el dinamismo de marcha a la categoría de arte. Da igual que estemos ante un todo-terreno, un roadster o, en este caso, un familiar, el departamento deportivo de Mercedes se atreve con todo. En nuevo Mercedes E 63 AMG Estate varía muy poco mecánicamente respecto al Mercedes E 63 AMG berlina, pero tiene una mayor versatilidad de uso, pues su maletero tiene un tamaño de 695 litros, cifra que se incrementa hasta 1.950 litros en caso de retraer los asientos posteriores con su función de plegado rápido.
El modelo tiene un motor V8 quee genera una potencia de 525 hp a las 6.800 rpm y un torque de 64,3 mkg a las 5.200 rpm. Toda esta potencia se transmite a las ruedas traseras mediante una caja de siete velocidades con varios modos de funciones: C (Controlled Efficiency), S (Sport) S+ (Sport Plus) y M (Manual). Las transiciones entre marcha pueden realizarse en 100 milisegundos en el caso de los dos últimos modos.
El Mercedes E 63 AMG Estate dispone de la función RACE START, una especie de “launch control” que permite disponer de la máxima capacidad de aceleración en momentos puntuales, y con la que es posible lograr el paso de 0 a 100 km/h en sólo 4,6 segundos; como suele ser habitual, la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h, aunque AMG tiene a la venta un paquete opcional que permite incrementar esta cifra hasta 280 km/h.
La versatilidad de uso también viene dada por la suspensión, que es neumática autonivelante en el eje trasero y puede funcionar con tres configuraciones diferentes de dureza seleccionables por el conductor, de manera que el Mercedes E 63 AMG Estate es capaz de proporcionar suficiente comodidad para viajes largos, o suficiente agilidad para rodar en un circuito.
Entre los extras disponibles podemos encontrar cámara de visión trasera, acceso y arranque sin llave, o bien elementos más exóticos como los discos de freno carbocerámicos, pinzas de freno pintadas en rojo, inserciones de fibra de carbono, diferencial trasero autoblocante tarado al 40%, volante de tres radios forrado en Alcantara y marcos inferiores de las puertas con el logotipo AMG iluminado. El Mercedes E 63 AMG Estate llegará al mercado en febrero de 2010 con un precio de venta de 108.409 euros
Amplia galeria de imagenes despues del salto
.
Este modelo que vemos aca es el Brabus EV12 Black Baron. Nada especial en eso, salvo cuando uno ve el costado y aprecias los tapa ruedas que le pusieron. Seamos sinceros... En que estaban pensando!!
Pero bueno, si vemos las prestaciones, nos enteramos que tiene el Brabus EV12 Black Baron esta basado en un Mercedes Benz Clase E, todo cubierto con una especial pintura negro mate.
Pero si queremos tener alguna visión positiva de esto, les puedo comentar que el modelo tiene una potencia de 788bhp y que gracias a esa potancia, puede llegar a alcanzar una velocidad máxima de 230 mph.
Solo se fabricarán 10 unidades (gracias a dios tal vez?), cada una con un precio de 600.000 euros. Pero si lo piensan bien, no preferirian comprar dos Aston Martin Rapide y algun otro modelo por ese precio??
No me creen, miren las fotos despues del salto!
.
Si Brabus se concentró en la Clase S para el Motor Show de Frankfurt, Carlsson se concentró en el sedan deportivo E63 AMG. Su paquete de tuning, llamado E-CK63 RS se concentra tanto en la dinamica y el lujo del modelo.
Con un motor V8 totalmente modificado, el E-CK63 RS genera una potencia de 585 hp y un torque de 695 NM, mientras que puede hacer de 0 a 60 mph en solo 4.5 segundos.
En el exterior, la compañia alemana de tuning añadió: un faldon frontal, alerones mas grandes, faldones laterales y traseros que develan la potencia a primera vista del Clase E de Carlsson.
En el interior, Carlsson añadió molduras de aluminio, como ser los pedales, el apoyapies, los bordes de las manijas de las puertas, mientras que en los asientos, el volante, la palanca de cambios y los paneles interiores de las puertas estan recubiertos de los materiales mas delicados.
Mas imagenes despues del salto
.
Bueno, ya era hora de que lo veamos de esta manera, al natural y sin ningun tipo de camuflaje!, ya que verlo solo con las luces traseras ocultas era demasiado misterio!
Y es que esa era la unica parte que no habiamos visto hasta el momento, pero lo que nos sorprende verdaderamente es el ambiente en donde fue visto, y con la compañia que tenia!
Para ser mas exactos, estaba en el set de una publicidad con la conocida actriz Sarha Jessica Parker, famosa por su participación en la Serie Sex and The City.
Lo que podemos adelantar es que el modelo tendrá un techo de tela que será accionado electronicamente y lo veremos debutar oficialmente en el Motor Show de Frankfurt. Asi que esten atentos que dentro de poco les traeremos mas información!
.
pagina: 
Imagenes
Postea un comentario
rss -
Webmaster free Noticias de |
