Mazda anunció hoy que mostrarán una edición especial del RX-8 llamada Circuit Trial en el Motor Show de Tokio (del 9 al 11 de enero del 2009). La misma versiónes “Circuit Trial” tambien serán ofrecidas para el Demio y el Atenza.
Las ediciones "Circuit Trail" estan construidas por Mazdaspeed y combinan el confort del manejo regular con las mejoras en equipamiento y y en la performance, para maximizar el confort en las pistas.
Las mejoras incluyen partes aerodinamicas de M’z Custom, asientos Recaroy unas cubiertas de amplio diametro, con unas llantas de de aleación de Yokohama Rubber.
Mazda tiene ya décadas distinguiéndose por ser la única compañía del mundo que desarrolla motores de tecnología Wankel para uso común. Recordemos que este tipo de motor de combustión interna no utiliza pistones ni cigueñal, y que el motor entero "rota" dentro de la cámara de combustión, por así decirlo.
En realidad el diseño es fascinante y logra potencias que son sólo soñadas por los motores tradicionales. Y bueno, ahora Noruega está transformándose en uno de los líderes del movimiento "verde" que está llegando a los automóviles que utilizamos todos los días, esta vez en forma de un RX-8 que está propulsado por un motor rotativo a base de hidrógeno.
El proyecto está auspiciado por el Proyecto Nacional Noruego de Hidrógeno HyNor y esta es la primera vez que uno de estos vehículos es manejado en calles públicas fuera de Japón.
A futuro este programa contempla demostrar que el hidrógeno puede ser un buen combustible y pretenden revolucionar la transportación al incluir autobuses, taxis y autos privados. Ojalá todo salga bien, ya es hora de dejar de depender de combustibles fósiles. ¡Bien por esta iniciativa!
El fabricante japonés
Mazda, con la mayoría de sus acciones en poder de Ford, ha presentado en el Salón del Automóvil de Detroit la renovación de su deportivo RX-8, único coche en el mundo movido por un motor rotativo
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Mazda develará el facelift del RX-8 dentro de un par de dias en el Motor Show de Detroit. La compañia decidió dar a conocer dos imagenes oficiales, para que la gente se de una idea de lo que puede esperar, pero como pueden ver, se filtraron muchas mas imagenes.
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Mazda develará el facelift del RX-8 en un par de dias en el Motor Show de Detroit. Me pregunto si lucirá como estas imagenes escanadas? El facelift del RX-8 incluye un nuevo frente, con una parrilla modificada, luces delanteras mas grandes, las luces antiniebla fueron colocadas mas alto, con las luces LED traseras tienen un look mas redondeado.
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Como les comenté recientemente, Mazda develará en el Motor Show de Detrot del 2008 un deportivo RX-8 rediseñaro. Segun Auto Motor Und Sport, el rediseño estará seguido por una generación completamente nueva a mediados del 2013.
El vehiculo, altamente camuflado en el frente sugiere que una clara revisión de la coupé deportiva. Las luces traseras tambien reciben un nuevo diseño. El interior tambien fue modificado.
El motor seguramente será reemplazado por el que se encuentra en el Concept (...)
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Mazda Motor Corporation mostrará las primicias mundiales del concept
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Para celebrar un aniversario especial (los 40 años desde que Mazda lanzó su primer vehiculo con motor rotatorio, el Mazda Cosmo en 1967) Mazda esta lanzando unaedición limitada de su ultimo modelo de motor rotativo, el "
Mazda RX-8 40th Anniversary Limited Edition". Solo 400 ejemplares de esta coupé de cuatro asientos estarán disponibles en el Reino Unido, a un precio de £24595 (unos 34300 euros), cada uno con un propio numero identificatorio
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Mazda presentó una edición especial del célebre RX-8 en conmemoración de los 40 años de la comercialización del motor rotativo por le empresa nipona.
El RX-8 Edición Especial sólo ha cambiado en detalles que lo han hecho más “refinado”; disponible exclusivamente en dos colores (blanco perla o gris metalizado), con llantas de 18 pulgadas, faros antiniebla de luz azul, emblemas del 40º Aniversario y asientos “bicolor”, de alcántara gris en el centro y negros en los lados. El tacómetro ahora termina en (...)
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Con el fin de evaluar las posibilidades de este tipo de motores en el uso cotidiano, Mazda está sometiendo al RX8 Hydrogen RE a una tanda de pruebas invernales en la isla de Hokkaido.
El RE lleva el mismo motor que el RX8 de serie, pero adaptado para utilizar indistintamente gasolina o hidrógeno como combustibles. Según los técnicos de la casa nipona, el motor rotativo tiene unas características de combustión que le hacen idóneo para su empleo con hidrógeno.
Los ensayos (que comenzaron el día 17 (...)
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