Como parte de las celebraciones de su 90 aniversario, Mazda Motor Corporation ha presentado hoy una edición especial del compacto deportivo Mazda Axela (conocido tambien como Mazda3). Ambos modelos están equipados con el sistema de frenado Mazda, el i-stop.
Fundada en 1920 como Toyo Cork Kogyo Co., Ltd., Mazda llegará a su 90 cumpleaños el 30 de enero de 2010. Estos dos modelos de la edición especial tienen el galardonado sistema i-stop y un increible sistema ecologico y de seguridad, junto con todas las caracteristicas de manejo de Mazda.
Ambos modelos de la edición especial esperan calificar par el incentivo ecologico de japon, que le da un 75% de reduccion de impuestos de parte del gobierno.
La edición especial del Mazda3 90º aniversario se basa en los cuatro niveles del Axela. Será el primer Mazda del mercado japones que tendrá un color exterior exclusivo, un azul mica metalizado.
Esten atentos, les traeremos mas imagenes dentro de poco!
Mazda llegó al Motor Show de SEMA con dos modelos customizados: un Mazda3 y un MazdaSpeed3. Ambos modelos estan pintados en blanco perlado cristalino con graficos en un tono gris suave, que busca mimetizarlo con el vehiculo de competición MAZDA3 World Challenge.
El blanco perlado esta combinado con una pintura negra en la parrilla, los faldones laterales, bordes de los faros antiniebla, el panel del techo.
Ademas, el vehiculo tiene ventanas oscurcidas, luces traseras rojas oscurecidas y unas llantas de 19".
El Mazda3 tiene un motor de 2.5 litros MZR con un kit de turbo Tri-Point. De esta manera, la potencia del modelo llega a 250 hp. Por otro lado, el Mazdaspeed3 usa una entrada de aire fresco AEM que incrementa la potencia en 20 hp.
Mazda presentará en el Motor Show de Frankfurt la versión tope de gama del Mazda3, la versión MPS, que saldrá a la venta a principios del año que viene.
El nuevo Mazda3 MPS, que sigue al de primera generación, está equipado con el motor de gasolina 2.3 de inyección directa y turboalimentado que genera una potencia de 260 hp y un toque de 380 Nm.
Esta cifra de torque es 10% superior al del motor de la anterior generación, debido al efecto de refrigeración que produce la inyección directa de gasolina en la cámara de combustión.
El Mazda3 MPS es capaz de lograr una velocidad máxima de 250 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h de 6,1 segundos.
Entre las novedades de esta versión está el montaje del primer catalizados con nanotecnología simple del mundo, en cuya fabricación se reduce el consumo de metales precioso.
Este MPS, cuyo chasis y carrocería de nueva generación han sido revisados para obtener una mayor estabilidad, con el empleo de un 17% más de acero de alta resistencia, cuenta con un diferencial autoblocante LSD con sensor de par de serie.
Mazda develó el primer video teaser del MazdaSpeed3, que será presentado en el Motor Show de Ginebra. La segunda generación del MazdaSpeed3 usará el mismo motor de cuatro cilindros de 2.3 litros pero que ahora generará una potencia de mas de 265 hp.
Así es, como es nuestro deber en su momento les informamos de la llegada del nuevo Mazda3, en sus versiones Sedan y Hatchback, sin embargo, la verdad es que el único que nos interesa acá en TOPSPEED es el MAZDASPEED3.
Y bien, este está próximo a hacerse realidad. Debutará en el Auto Show de Ginebra este Marzo próximo, cierto que esto era un rumor desde que supimos de las versiones más aburridas, pero ahora podemos anunciarlo con certeza.
Desde el punto de vista especulativo, y viendo lo que está aconteciendo en la industria, es importante mencionar que creemos que este nuevo juguete vendrá con la motorización de 2.5L que está propulsando al nuevo Ford Focus RS, y por lo tanto andará por ahí de los 300 caballos que contrastarán contra los 260 que traía el modelo anterior.
Mazda develó el Mazda3 Sport 1.5 Smart Edition en el mercado Japones. Esta edición especial viene equipada con un spoiler trasero en el techo que le agrega un toque extra de deportividad.
Esta propulsado por un motor de 1.5 litros y una caja se cuatro velocidades automatica "Activematic". Tiene, como ya le dijimos un spoiler en el techo y una cajuela en alcantara para la certificación japonesa de inspección vehiculoar.
Vendrá con un opcional de cinco colores exteriores: Azul mica Aurora, plateado metalizado "Sunlight", gris mica Metropolitano, negro mica y blanco cristal perlado.
Hace unos días les presentábamos el Mazda3 del 2010, en su versión sedán, y a pesar de que ya habíamos visto algunas imagenes del Hatch es diferente apreciarlo en estas fotos del Auto Show de Detroit.
Lo primero que notamos es el techo alargado que culmina con el poste D, muy al estilo del Toyota Matrix. Cierto que los elementos hacen que sea un Mazda3, pero no importando que tan útil sea el espacio interior que se gana no deja de parecer un vehículo más "utilitario" que deportivo, tan sólo por esta característica.
En cuanto a la motorización se ofrece el 2.0L de 148 caballos a 6,500rpm y 135lb/pie a las 4,500rpm, mismo que viene con caja manual o automática de 5 velocidades.
Otra versión es el Mazda3 MZR que trael el 2.5L que aporta 167 caballos a 6,000rpm y 168lb/pie a 4,000, aquí la caja automática es de 5 pero la manual es de 6 velocidades, cosa que seguro permite extraer hasta el último caballo del cuatro cilindros.
Claro que en TOPSPEED el que realmente estamos esperando es el nuevo Mazdaspeed3, precisamente en la versión Hatchback, pero de el no hay palabras todavía.
Mazda Motor Corporation está confirmando que el nuevo Mazda3, que se conoce como Axela en Japón) se presentará también en el North American International Auto Show (NAIAS) que tendrá lugar el próximo 11 de enero del 2009.
Previamente mencionamos que había sido presentado en otros dos shows dentro de los Estados Unidos:
Ya mencionamos que el Mazda3 está totalmente rediseñado y está, como siempre, pensado en la población más jóven. La verdad es que el diseño se ve muy fresco, pero lo que realmente estamos esperando por acá en TOPSPEED es la versión deportiva. Aunque todavía no hay nada al respecto.
En general, podemos decir que el Mazda3 es el coche más exitoso de la marca Japonesa, quien ha vendido ya más de dos millones de unidades y por el hecho de que es el único auto que ha batido sus propios récords de venta por 4 años consecutivos.
Los dejamos con más fotos para que se sigan familiarizando, pero lo más importante, para que preparen sus carteras para cuando salga la versión deportiva, que podemos predecir, tendrá algo así como 300 caballos.
Despues de develar la versión sedan en el Motor Show de Los Angeles, Mazda traerá la versión hatchback de cinco puertas del Mazda3 al Motor Show de Detroit.
El nuevo Mazda3 apunta a los jovenes de corazon, que aman manejar y lo ultimo en tecnologia. Ambas versiones tienen una performance y un consumo de alta categoria, lo que ofrece un manejo deportivo y dinamico, como asi tambien elementos de alta calidad en el interior.
El Mazda3 es uno de los modelos mas exitosos de Mazda. Hasta Octubre del 2008, la compañia habia vendido dos millones de unidades.
Mazda develará en el Motor Show de Bolonia, el 3 de diciembre, la segunda generación del modelo compacto de Mazda con carrocería de 5 puertas.
Según informó hoy la compañia japonesa, este modelo sigue de cerca la estela de la versión de 4 puertas, que fue presentada en el Motor Show de Los Ángeles.
El nuevo Mazda3, con una configuración de 5 puertas, comparte las mismas características esenciales del modelo sedán.
Todos los motores de gasolina del nuevo Mazda3 incluyen tecnologías medioambientales muy avanzadas, entre las que destaca un catalizador de nanotecnología simple que será incorporado por primera vez a un vehículo de serie.
Con esta innovación, Mazda reducirá el consumo de recursos preciosos, como el platino y el paladio.
La gama de motores incorpora la nueva motorización turbodiesel 2.2 litros, recientemente integrada en la berlina 6.
En el ciclo gasolina se cuenta con los motores de 1.6 y 2.0 litros y al diesel se añade el turbo de 1.6 litros.
El nuevo motor de 2,2 litros es una unidad limpia, de altas prestaciones y está disponible en dos niveles de potencia de 185 y 150 hp, con emisiones de CO2 de bajo nivel y consumos conforme a la normativa Euro 5.
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