Hennessey Performance dio a conocer hoy los detalles oficiales del superdeportivo Venom GT. Basado en un Lotus Elise, su kit estará limitado a solo 10 unidades, 4 de las cuales ya tienen dueño.
El Venom GT esta propulsado por un motor V8 LS9 de 6.2 litros, el mismo que es usado en el Corvette ZR1, que genera una potencia total de 725 bhp. Y si esto no es suficiente para vos, el tuner ofrece ademas una versión con 1000 bhp y una de 1200 bhp, con motores V8 bi-turbo. Y con un peso de menos de 1080 kilogramos, el Venom GT podrá alcanzar una velocidad máxima de 200 mph.
El superdeportivo tiene un chasis ultraliviano realizado en fibra de carbono, y llantas del mismo material, un sistema de control de tracción programable, un kit aerodinamico con un aleron trasero ajustable y una suspensión que tambien puede ser modificada de acuerdo a la necesidad del momento.
Las fotos espias recientes develan que Lotus esta preparando una versión facelift del Elise y del Exige, que podrian estar propulsados por un motor V6. El prototipo capturado durante testeos tiene unos arcos de ruedas mas amplios y un sistema de enfriamento mejorado. El motor suena a ser el mismo que esta usado en el Evora.
El motor V6, de origen toyota usado en el Evora genera una potencia total de 276 bhp y un torque de 258 lb.-ft., mas que la versión tope del Exige S, que genera una potencia de 257 bhp y un torque de 174 lb ft. Esta mejora del motor podria tener consecuencias negativas. El mayor peso podria llevar al Exige mas arriba de los 1000 kg, lo que adectaria la performance de manejo.
Las fotos espias tambien sugieren que el Exige podria estar construido en una plataforma mas larga. Los arcos de las ruedas permitieron un pequeño incremento en tamaño y las ruedas traseras parecerian estar sentados un poco mas atras en el chasis.
La compañia inglesa Lotus le dio unas modificaciones a su roadster Elise para el 2011. El nuevo modelo estará construido sobre una nueva estructura mas liviana fabricada en una aleación de aluminio, unida con epoxy, en vez de las tradicionales soldaduras, que añaden masa. Ademas, tendrá una suspensión completamente independiente que utiliza barrales de distintas dimensiones, resortes Eibach y tubos de gas para soportar los golpes.
Todo esto se combina con un nuevo paragolpe, un look contemporaneo y un diseño que le dan al Elise una mayor prescencia en las calles.
En la parte trasera del modelo el nuevo motor fue cubierto por una cubierta de "doble espina" y tiene un difusor que esta acompañado con un nuevo paragolpe trasero, para darle un loook mas agresivo.
El modelo tiene ademas unos nuevos fatos delanteros con luces LED le dan ese giro contemporaneo al ya clasico diseño. La compañia tambien tiene su ya clasica boca delantera y las lineas del chasis fueron sensiblemente rediseñadas para darle al modelo una dinamica mayor.
La tematica de la pureza se continua a lo largo de las aberturas de refrigeración, que fueron modificadas con una covertor ultraligero para darle al modelo un clasico look deportivo.
Con estas modificaciones en el chasis, la aerodinamia del modelo fue mejorada, reduciendo el coeficiente de arrastre en un 4%.
Las ruedas tienen dos diseños verdaderamente atractivo, estan realizadas en aleación de aluminio forjada y una con un nuevo diseño completan las opciones.
El modelo Elise para el año 2011 tiene una serie de cambios y mejoras adicionales, como ser un motor Valvematic de 1.6 litros que cumple con las leyes Euro 5 de emisiones. Este nuevo motor de 200cc es menor que el del modelo Elise S saliente y genera una potencia de 134 hp y un torque de 118 lb-ft , pero ofrece una mejora en la economia de combustible del 23%, llegando a tener un consumo de 6,14 litros cada 100 km y unas emisiones de CO2 del 13%.
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El galardonado Lotus Evora es la base perfecta para el increible concept develado por la compañia en el Motor Show de Ginebra. El modelo tiene un estilizadamiento de fibra de carbono, un interior realizado en cuero y alcántara, un agresivo difusor de fibra de carbono y un chasis de compuesto de alta tecnologia.
El Concept Evora Carbon remarca la herencia deportiva de Lotus, utilizando materiales de alta calidad con detalles de fibra de carbono expuestas y un toque de alcantara. El impresionante concept tiene una terminación con una pintura perlada que le da un look increible a los paneles de fibra de carbono.
El Concept Evora Carbon tiene un look mas deportivo, con una altura mas baja y agresiva. Esto se continua a lo largo del diseño, con un techo de fibra de carbono, como asi tambien con difusor y un spliter del mismo material influenciado por Lotus Motorsport. El Concept Evora Carbon mantiene la misma sensación de manejo y alta tecnologia del modelo de producción, como asi tambien su chasis de de aluminio de alta calidad.
El interior del Concept Evora Carbon combina el lustre de los paneles de fibra de carbono con cuero perforado y alcantara mate. La alcantará gris es usada para la zona de los pies, el tablero y el techo. La suave textura de la piel y la alcántara se combinan con las superficies duras de la fibra de carbono para proporcionar una experiencia sensorial satisfactoria.
El Concept Evora Carbono tiene unas llantas de 19" de aleación en la parte delantera y en la parte trasera, ambas con unas cubiertas Pirelli P-Zero Corsa, de 235/35 en la parte delantera y 285/30 en la parte trasera.
Lotus develará en el Motor Show de Ginebra una versión hibrida del Lotus Evora. Bajo el nombre de Evora 414E Hybrid, la nueva versión desarrolla una potencia de 414 hp y podrá hacer de 0 a 60 mph en menos de 4 segundos y tiene un rango de manejo de 300 millas.
El sistema de propulsió hibirida consiste en dos motores limitados a generar 207 hp cada uno, y 400 nm de torque a cada unas de los ejes de forma independiente. Tambien tendrá un motor extra Lotus, para extender el rango de movimiento del modelo, actuando como un generador, que generará 47 hp de potencia.
La versión hybrida del Evora esta pintado en un color cobre, tanto en el interior como en el exterior, y tiene unas graficas comosi fueran circuitos a lo largo del chasis.
Esten atentos, ya les traeremos mas info dentro de unos dias, cuando sea presentado en el Motor Show de Ginebra.
Lotus reveló hoy el Evora 2010 en el Motor Show de Londres. Será construido y armado a mano en una nueva planta en Hethel, al este de Inglaterra. El modelo estará limitado a solo 2000 unidades al año, asegurando que el nuevo deportivo sea un vehiculo exclusivo.
El Evora esta propulsado por un motor V6 DOHC de aleación de 3.5 litros 2GR-FE de Toyota, con el sistema VVT-i dual (intelligent variable valve timing). El motor genera una potencia de 280 PS a las 6400 rpm, mientras que genera un torque máximo de 342 Nm a las 4700 rpm (numeros estimativos). El motor V6 2GR-FE esta asociado a una caja de seis velocidades manual, nuevamente de origen Toyota. Estan desarrollando una caja de velocidades mas corta para los conductores que quieren una orientacion mas deportiva. El tiempo que le tomará en hacer de 0 a 60 mph será de menos de 5 segundos.
Diseñado por "Lotus Design", las formas atleticas y lisas usan formas fluidas y crispadas para transmitir una sensación develocidad, agilidad y sofisticación. Bajo y ancho con una posición de la cabina con proporciones mas retrasadas, parte trasera mas muscular y unas entradas de aire mas musculares le dan un look increible a este deportivo que oculta su capacidad 2+2.
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Entre los años 1963 y 1978, decir Lotus era referirse a uno de los equipos más importantes del campeonato de Formula 1. Durante ese tiempo, la escudería británica consiguió seis títulos de pilotos y siete de constructores, ademas de tuvo detras del volante a algunos de los pilotos mas grandes de todos los tiempos, como Graham Hill, Emerson Fittipaldi, Mario Andretti o Jim Clark.
Después de tanto tiempo fuera de las pistas, los aficionados de la Fórmula 1 podrán disfrutar de nuevo de los colores verde y amarillo de sus monoplazas, que vuelven a la pistas gracias a un capital malayo. Tony Fernandes, jefe del equipo, será el hombre encargado de guiar al nuevo Lotus, que intentará encandilar en su regreso a la parrilla con sus dos pilotos, Heikki Kovalainen y Jarno Trulli.
El monoplaza para 2010, el Lotus Cosworth T127, no se destaca por una aerodinamia tan refinada como sus principales rivales, aunque es todo un logro la materialización del proyecto en tan poco tiempo. Hay que recordar que Lotus fue el último equipo confirmado por la FIA, y en tan sólo cinco meses logró desarrollar un monolaza listo para las pistas.
No podemos esperar que el equipo luche por las primeras posiciones en las carreras, es mas, creo que estará peleando en las ultimas posiciones, ademas de introducir mucha svariaciones y mejoras durante la temporada.
Según los responsables del equipo, la idea es convertir a Lotus en una escuderia competitiva a mediano plazo, pero es bueno ver un monolaza verde y amarillo nuevamente en las pistas.
La modelo Naomi Campbell y la compañia de vehiculos deportivos Lotus se unieron para ayudar a Haiti. En respuesta a los desastres naturales que destrozaron Haiti en el ultimo mes, Naomi Campbell, junto con Lotus, subastarán ocho ediciones especiales Lotus Evora "Naomi para Haiti", donde los beneficios de esta subasta serán entregados a los esfuerzos de ayudar a Haiti.
El Lotus Evora “Naomi por Haiti” fue diseñado especialmente por el director de Diseño de Lotus Donato Coco y refleja la dirección de diseño de Naomi. El modelo combina los colores de la bandera de Haiti con una dramatica gama de colores e incluye una amplia gama de opciones, convirtiendose en una edición especial que puede ser muy deseada por los coleccionistas.
Los modelos evora “Naomi por Haiti” serán subastados en un evento de caridad el 18 de febrero en la semana Fashion en Somerset. algunos modelos serán subastados desde la pagina “Naomi for Haiti” desde el 19 al 28 de febrero.
Todo lo recaudado será será anunciado por Naomi Campbell en el Motor Show de Ginebra el 2 de marzo.
Naomi Campbell dijo que "me deprimio mucho la reciente tragedia en Haiti. Tantos han muerto y fueron afectados por el terremoto. Las mujeres y los niños son los mas afectados por este desastre. Estoy muy feliz de que Lotus se haya unido para ayudar, y estoy seguro que recaudaremos mucho dinero para ayudar a las mujeres y niños de Haiti."
Para celebrar el vehiculo de formula 1 mas exitoso de todos los tiempos, el memorable Lotus Type 72 negro y dorado, una maquina innovadora que fue pilotada por leyendas como Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi, Ronnie Peterson y Jacky Ickx.
La compañia inglesa develó, en su honor, la edición especial Exige S Type 72. Limitada a 20 unidades para el Reino Unido, 20 para europa y un numero indeterminado para japon y otros paises del mundo.
Los aspectos más destacados del modelo son su carrocería exterior pintada en color negro y con un ribete a lo largo de todo el vehículo en color oro.
En el interior se encuentran igualmente diversos detalles que recuerdan a aquellos monoplazas, entre ellos la indicación Type 72 bordada en la parte alta de los asientos. Y también una placa conmemorativa con el nombre de cada uno de los 20 grandes premios ganados por el Lotus 72 a lo largo de su historia en la Fórmula 1. De ahí esta serie limitada a 20 unidades.
Sus prestaciones son muy deportivas, aunque no tanto como las de un Fórmula 1, pero mantiene la filosofía y deportividad de aquellos. Gracias a un peso muy reducido de 935 kilos, este Exige acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 233 km/h.
El precio de esta edición especial es de 40,332 euros y que incluye los gastos de transporte y entrega, pero no los impuestos del país.
Hennessey dio a conocer en el dia de hoy las primeras imagenes renderizadas del futuro superdeportivo Venom GT. Basado en un deportivo Lotus Elise, el Venom GT hará su debut oficial en el Motor Show de Ginebra del 2010.
El Venom GT estará propulsado por un motor V8 bi-turbo quee podemos encontrar en el Corvette ZR1, modificado para generar un total de 1000 bhp a las 6600 rpm y un pico de torque de 950 lb-ft a las 4,800 rpm. El Venom GT tendrá ademas una caja de seis velocidades manual y unos frenos de carbono de 15 pulgadas y 6 pistones en la parte delantera y de 14" y 4 pistones en la parte trasera
El tiempo que le tomará al modelo en hacer de 0 a 60 mph será de 2,2 segundos y podrá alcanzar una velocidad máxima de 262 mph.
