El galardonado Lotus Evora es la base perfecta para el increible concept develado por la compañia en el Motor Show de Ginebra. El modelo tiene un estilizadamiento de fibra de carbono, un interior realizado en cuero y alcántara, un agresivo difusor de fibra de carbono y un chasis de compuesto de alta tecnologia.
El Concept Evora Carbon remarca la herencia deportiva de Lotus, utilizando materiales de alta calidad con detalles de fibra de carbono expuestas y un toque de alcantara. El impresionante concept tiene una terminación con una pintura perlada que le da un look increible a los paneles de fibra de carbono.
El Concept Evora Carbon tiene un look mas deportivo, con una altura mas baja y agresiva. Esto se continua a lo largo del diseño, con un techo de fibra de carbono, como asi tambien con difusor y un spliter del mismo material influenciado por Lotus Motorsport. El Concept Evora Carbon mantiene la misma sensación de manejo y alta tecnologia del modelo de producción, como asi tambien su chasis de de aluminio de alta calidad.
El interior del Concept Evora Carbon combina el lustre de los paneles de fibra de carbono con cuero perforado y alcantara mate. La alcantará gris es usada para la zona de los pies, el tablero y el techo. La suave textura de la piel y la alcántara se combinan con las superficies duras de la fibra de carbono para proporcionar una experiencia sensorial satisfactoria.
El Concept Evora Carbono tiene unas llantas de 19" de aleación en la parte delantera y en la parte trasera, ambas con unas cubiertas Pirelli P-Zero Corsa, de 235/35 en la parte delantera y 285/30 en la parte trasera.
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Lotus develará en el Motor Show de Ginebra una versión hibrida del Lotus Evora. Bajo el nombre de Evora 414E Hybrid, la nueva versión desarrolla una potencia de 414 hp y podrá hacer de 0 a 60 mph en menos de 4 segundos y tiene un rango de manejo de 300 millas.
El sistema de propulsió hibirida consiste en dos motores limitados a generar 207 hp cada uno, y 400 nm de torque a cada unas de los ejes de forma independiente. Tambien tendrá un motor extra Lotus, para extender el rango de movimiento del modelo, actuando como un generador, que generará 47 hp de potencia.
La versión hybrida del Evora esta pintado en un color cobre, tanto en el interior como en el exterior, y tiene unas graficas comosi fueran circuitos a lo largo del chasis.
Esten atentos, ya les traeremos mas info dentro de unos dias, cuando sea presentado en el Motor Show de Ginebra.
Lotus reveló hoy el Evora 2010 en el Motor Show de Londres. Será construido y armado a mano en una nueva planta en Hethel, al este de Inglaterra. El modelo estará limitado a solo 2000 unidades al año, asegurando que el nuevo deportivo sea un vehiculo exclusivo.
El Evora esta propulsado por un motor V6 DOHC de aleación de 3.5 litros 2GR-FE de Toyota, con el sistema VVT-i dual (intelligent variable valve timing). El motor genera una potencia de 280 PS a las 6400 rpm, mientras que genera un torque máximo de 342 Nm a las 4700 rpm (numeros estimativos). El motor V6 2GR-FE esta asociado a una caja de seis velocidades manual, nuevamente de origen Toyota. Estan desarrollando una caja de velocidades mas corta para los conductores que quieren una orientacion mas deportiva. El tiempo que le tomará en hacer de 0 a 60 mph será de menos de 5 segundos.
Diseñado por "Lotus Design", las formas atleticas y lisas usan formas fluidas y crispadas para transmitir una sensación develocidad, agilidad y sofisticación. Bajo y ancho con una posición de la cabina con proporciones mas retrasadas, parte trasera mas muscular y unas entradas de aire mas musculares le dan un look increible a este deportivo que oculta su capacidad 2+2.
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La compañia inglesa Lotus le dio unas modificaciones a su roadster Elise para el 2011. El nuevo modelo estará construido sobre una nueva estructura mas liviana fabricada en una aleación de aluminio, unida con epoxy, en vez de las tradicionales soldaduras, que añaden masa. Ademas, tendrá una suspensión completamente independiente que utiliza barrales de distintas dimensiones, resortes Eibach y tubos de gas para soportar los golpes.
Todo esto se combina con un nuevo paragolpe, un look contemporaneo y un diseño que le dan al Elise una mayor prescencia en las calles.
En la parte trasera del modelo el nuevo motor fue cubierto por una cubierta de "doble espina" y tiene un difusor que esta acompañado con un nuevo paragolpe trasero, para darle un loook mas agresivo.
El modelo tiene ademas unos nuevos fatos delanteros con luces LED le dan ese giro contemporaneo al ya clasico diseño. La compañia tambien tiene su ya clasica boca delantera y las lineas del chasis fueron sensiblemente rediseñadas para darle al modelo una dinamica mayor.
La tematica de la pureza se continua a lo largo de las aberturas de refrigeración, que fueron modificadas con una covertor ultraligero para darle al modelo un clasico look deportivo.
Con estas modificaciones en el chasis, la aerodinamia del modelo fue mejorada, reduciendo el coeficiente de arrastre en un 4%.
Las ruedas tienen dos diseños verdaderamente atractivo, estan realizadas en aleación de aluminio forjada y una con un nuevo diseño completan las opciones.
El modelo Elise para el año 2011 tiene una serie de cambios y mejoras adicionales, como ser un motor Valvematic de 1.6 litros que cumple con las leyes Euro 5 de emisiones. Este nuevo motor de 200cc es menor que el del modelo Elise S saliente y genera una potencia de 134 hp y un torque de 118 lb-ft , pero ofrece una mejora en la economia de combustible del 23%, llegando a tener un consumo de 6,14 litros cada 100 km y unas emisiones de CO2 del 13%.
El motor de 1.6 litros es controlado gracias al sistema de control de motor T6 de Lotus. El sistema de control crucero esta disponible en el Elise por primera vez, con los controles ubicados a la izquierda del volante.
El nuevo Lotus Elise tiene un peso de solo 876 kg, conviertiendolo en el deportivo homologado mas liviano del mundo. Este bajo peso se traduce en un rendimiento mas eficiente, con un impacto al medio ambiente minimo en terminos de consumo de combustible y emisiones. El Lotus Elise genera ahora una potencia de 134 hp, junto con un rendimiento increible.
Pocos modelos pueden igualar la delicadeza y precisiñon de la dirección del Elise, a la vez que la aceleración y el frenado convierten al modelo en un vehiculo especial para todos aquellos que buscan una experiencia de manejo sin comparación.
El Elise tiene un sistema de frenos AP Racing en la parte delantera y unos Brembo en la parte trasera con unos discos de 282 milimetros ventilados de hierro.
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La modelo Naomi Campbell y la compañia de vehiculos deportivos Lotus se unieron para ayudar a Haiti. En respuesta a los desastres naturales que destrozaron Haiti en el ultimo mes, Naomi Campbell, junto con Lotus, subastarán ocho ediciones especiales Lotus Evora "Naomi para Haiti", donde los beneficios de esta subasta serán entregados a los esfuerzos de ayudar a Haiti.
El Lotus Evora “Naomi por Haiti” fue diseñado especialmente por el director de Diseño de Lotus Donato Coco y refleja la dirección de diseño de Naomi. El modelo combina los colores de la bandera de Haiti con una dramatica gama de colores e incluye una amplia gama de opciones, convirtiendose en una edición especial que puede ser muy deseada por los coleccionistas.
Los modelos evora “Naomi por Haiti” serán subastados en un evento de caridad el 18 de febrero en la semana Fashion en Somerset. algunos modelos serán subastados desde la pagina “Naomi for Haiti” desde el 19 al 28 de febrero.
Todo lo recaudado será será anunciado por Naomi Campbell en el Motor Show de Ginebra el 2 de marzo.
Naomi Campbell dijo que "me deprimio mucho la reciente tragedia en Haiti. Tantos han muerto y fueron afectados por el terremoto. Las mujeres y los niños son los mas afectados por este desastre. Estoy muy feliz de que Lotus se haya unido para ayudar, y estoy seguro que recaudaremos mucho dinero para ayudar a las mujeres y niños de Haiti."
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Para celebrar el vehiculo de formula 1 mas exitoso de todos los tiempos, el memorable Lotus Type 72 negro y dorado, una maquina innovadora que fue pilotada por leyendas como Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi, Ronnie Peterson y Jacky Ickx.
La compañia inglesa develó, en su honor, la edición especial Exige S Type 72. Limitada a 20 unidades para el Reino Unido, 20 para europa y un numero indeterminado para japon y otros paises del mundo.
Los aspectos más destacados del modelo son su carrocería exterior pintada en color negro y con un ribete a lo largo de todo el vehículo en color oro.
En el interior se encuentran igualmente diversos detalles que recuerdan a aquellos monoplazas, entre ellos la indicación Type 72 bordada en la parte alta de los asientos. Y también una placa conmemorativa con el nombre de cada uno de los 20 grandes premios ganados por el Lotus 72 a lo largo de su historia en la Fórmula 1. De ahí esta serie limitada a 20 unidades.
Sus prestaciones son muy deportivas, aunque no tanto como las de un Fórmula 1, pero mantiene la filosofía y deportividad de aquellos. Gracias a un peso muy reducido de 935 kilos, este Exige acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 233 km/h.
El precio de esta edición especial es de 40,332 euros y que incluye los gastos de transporte y entrega, pero no los impuestos del país.
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Mientras que la mayoria de las compañias dejaron de lado presentarse en el Motor Show de Tokio, es bueno ver que algunas empresas tienen un par de modelos para presentarnos. Uno de esos modelos es una versión especial de la compañia inglesa Lotus.
La edición especial del Lotus para el motor Show de Tokio tendrá como nombre Scura, seguramente por la coloración negro mate del chasis. El modelo estará orientado a mejorar la experiencia de manejo.
Con un precio de alrededor de los 75000 dolares, el Exige Scura tiene unas lineas negras para contrarestar la pintura negra mate. Sin embargo, las partes de fibra de carbono y los asientos deportivos llevan un poco mas adelante la intención del fabricante de mostrar el verdadero proposito del modelo, ser un vehiculo de competición.
De la misma manera que todos los modelos Exige, el Scura esta propulsado por un motor supercharger de cuatro cilindros que genera una potencia de 257 hp y 174 lb-ft de torque. Puede acelerar de 0 a 60 mph en solo 4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 152 mph.
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Lotus develó hoy los detalles oficiales del deportivo Exige S240 2010 que saldrá a la venta a mediados del 2010 con un nuevo reestilamiento frontal, un nuevo aleron y la misma combinación de performance y alta eficiencia. El precio del modelo comenzará en $65,690.
En el frente, el Exige S240 añade una entrada de aire mas angular que ayuda a canalizar mas aire al radiador para mejorar la eficiencia del motor. Delante de las ruedas delanteras, en cada lado de las aperturas centrales, habrá dos aperturas adicionales que ayudarán a suministrar aire a los coolers de aceite. Tiene unas lineas horizontales que dividen los entradas de aire para estabilizar la entrada de aire y mejorar la eficiencia de enfriamiento.
Debajo del capot, Lotus colocará un motor con intercooler y cupercharger de 1.8 litros de origen Toyota modificado por Lotus 2ZZ-GE con control variable inteligente de valculas que generará una potencia de 240 hp y un torque de 170 ft.-lb. El Exige S240 puede hacer de 0 a 60 mph en solo 4.1 segundos y alcanzar las 100 mph en aproximadamente 10 segundos. La velocidad máxima es de 150 mph y tiene una economia de combustible de 20 mpg en ciudad y 26 mpg en ruta.
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Liviano, concentrado y a la vez balanceado y confortable, el Lotus Elise es un vehiculo clasico moderno. Tomando la inspiración de los clasicos del 60, la edición especial Lotus Elise Clube Racer es una versión aún mas memorable de un vehiculo increible.
Tendrá los colores clasicos de los Lotus del pasado: Amarillo Elite, Gris Carbon, Azul cielo y Blanco ingles, el Club Racer tambien tiene un interior unico y funcional.
Los asientos del Elite tienen unos "pads" de microfibra para aumentar el confort, pero que a la vez no añadan mucho peso al modelo. Tambien tiene un tope de la palanca de cambios y del freno de mano realizado en antracita para darle un toque mas deportivo. Tiene como detalle, el logo Club Racer (CR) en los apoyacabezas, el costado de la palanca de cambios y un alfombrado de aluminio.
Tiene un volante de un diametro reducido con covertura de cuero, que ayuda a controlar el modelo mas facilmente en las pisas. Las llantas de seis rayos de aleación ayudan a transmitir la sensación de manejo de la pista al piloto.
La potencia vendrá del mismo motor de 134 hp que encontramos en el Lotus Elise S, en el que el modelo Club Racer esta basado. El modelo podrá hacer de 0 a 60 mph en solo 5.7 segundos, mientras entrega un consumo de 31 mph.
El Club Racer hará su debut en el Motor Show de Frankfurt y saldrá a al venta el mismo dia, el 15 de septiembre a un precio de 27.822 euros.
Las nuevas ediciones especiales del Elise, llamadas "Black Edition" y "White Edition", son la creación de Bell & Colvill y puede aplicarse al pedir un Elise R o un Elise SC.
La versión Black tiene una pintura base Negra Sport con unas lineas triples mas oscuras que corren a travez del capot (una central mas ancha y las laterales mas finas. La edición White tiene unas lineas grises sobre una pitura base Blanco Aspen. En ambos modelos las pinzas de frenos estan pintadas de color rojo o plateado.
El precio de estos paquetes es de 1,950 libras, y tiene un techo rigido, unas llantas negras forjadas con cubiertas AD07 y un difusor negro. Los opcionales incluyen un control de tracción por 294 libras, aire aocndicionado por 979 libras.
Por ahora no tenemos mas información, apenas tengamos mas noticias les comunicaremos!
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