 Lamborghini
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Lamborghini is an Italian car manufacturer that was founded by Ferruccio Lamborghini in 1963 with the objective of competing with Ferrari. Lamborghini gained international acclaim in the 60’s for the Muira and after hard times starting from the mid 1970’s to filing for bankruptcy and three changes in ownership, Lamborghini came under Chrysler 1987. The company was eventually sold to Audi in 1998 and in the start of this century it eventually started to witness success under Volkswagen. Bueno, Lamborghini sigue sorprendiendo al mundo con sus vehiculos, pero mas que nada, con sus nombres... El ultimo concept, es el Lamborghini Embolado, un modelo diseñado por Luca Serafini, un diseñador industrial del ultimo año de la universidad de Parma, en Italia. Su diseño es un deportivo con un look extremo, caracterizado por un diseño agresivo con lineas angulosas y acabado increible. El mayor anhelo del autor es trabajar como diseñador para Lamborghini; un deseo bastante natural, ya que vive en Modena, a solo un par de kilometros de Sant’Agata Bolognese. Continua despues del salto Mas
El Lamborghini Gallardo Superleggera se distingue por ser más potente y más ligero que el actual Gallardo. El Superleggera estará a la venta a lo largo de 2007. El Gallardo es un cupé de dos plazas de 4,3 m de longitud. Tiene bastidor de aluminio de construcción semejante al de un Audi A8, motor central longitudinal y tracción total. El motor es un diez cilindros en V de 90º, con 5 litros de cilindrada y 530 hp de potencia máxima a 8.000 rpm. Está unido a un cambio automático de seis velocidades con mandos secuenciales en el volante. Tiene tracción total, las ruedas delanteras hacen cierta proporción de la fuerza que impulsa al auto si las traseras tienen un deslizamiento excesivo. Es un sistema de friccción (conectable automáticamente) mediante un elemento viscoso. Esta versión tiene 30 hp más que el Gallardo con carrocería cupé y 10 hp más que el Gallardo Spyder. El Superleggera acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 s, 0,4 s menos que la versión cupé de 499 hp. Mas El nombre "SPIGA" se refiere a la forma del techo del auto que se mantiene a lo largo del parabrisas, dandole esa forma caracteristica.
Las caracteristicas principales de este auto son que las partes traseras y medias fluyen de una manera armonica, como los musculos estirados hacia atras, mientras que la parte delantera es un poco distinta. Tambien le da una sensacion e velocidad y movimiento cuando es mirada desde el cstado. Las tomas de aire cerca de las ventanas laterales (...) > Mas
El Lamborghini Reventón es un superdeportivo que mostrado por primera vez en el Motor Show de Frankfurt del 2007; es el Lamborghini más potente construido hasta la fecha. Su precio es de un millón de euros y esta limitado solamente a 20 unidades. El modelo esta basado en el Lamborghini Murciélago LP640, aunque el exterior es totalmente nuevo, inspirado en el caza F-22 raptor. En su mayor parte toma elementos mecánicos directamente del Murciélago LP640. El nombre del vehículo hace honor al toro de la ganadería de Don Rodríguez que en 1943 mató al famoso torero Félix Guzmán. El Reventón tiene un chasis con un diseño inspirado en las formas angulosas y rectas del avión de combate F-22. La carrocería está construida en fibra de carbono y pintada de color verde grisáceo. Las partículas metálicas que lo componen le dan efecto de profundidad a la luz del sol, y dependiendo de cómo le de la luz, el coche puede lucir de uno u otro color. Debajo del coche, la carrocería es de piso plano rematado por dos difusores colocados en la parte posterior, que mejoran la adherencia del auto al asfalto a gran velocidad. En la parte frontal tiene dos grandes tomas de aire hacia los costados. Las tomas de aire y las llantas con diseño de turbina ayudan a refrigerar los discos de carbono de 380 mm de seis pistones. Las ruedas traseras son de 335/30 R18, y las delanteras son de 245/35 R18. Continua despues del salto Mas El Lamborghini Pregunta es un Diablo especialmente modificado para la Formula 1. El Pregunta está propulsado por un motor V12 y es un prototipo fascinante con un increible poder y una velocidad máxima extrema. El Pregunta es un prototipo que asocia los componentes de una belleza salvaje, con la performance de un Superauto. Su motor V12 entrega 530 hp a 7100 rpm y tiene una velocidad máxima de 206 mph. Su tecnología esta inspirada por la aeronáutica y la Formula 1: Pintura Dassault, instrumentación electroónica de Marelli, tipo Formula 1, el interior esta iluminado por fibra óptica, paneles de video en las puertas, los asientos y la cabina son ergonómicos, derivados del ambiente de los jets militares. Actualizado 10/06/2010: Nueva galeria de imagenes agregada, que la disfruten! Aún más dinámico, más ligero, más potente y sorprendente, el Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera es el nuevo modelo tope de gama de la linea de modelos Gallardo. Su placa "superlight" refiere a una maquina con un caracter puramente deportivo y describe un modelo de alto rendimiento y puramente deportivo. El Superleggera llega para continuar el éxito de su predecesor, lanzado en el 2007. En comparación con el Gallardo LP 560-4, el peso del Gallardo Superleggera fue recortado en unos 70 kilogramos. El superdeportivo de Sant’Agata cuenta con un peso de no más de 1340 kilos, el más liviano de los Lamborghini, un nuevo rival para los modelos mas exclusivos del mercado. Un factor clave son los componentes exteriores e interiores realizados en fibra de carbono. Esta es ideal para fabricar deportivos, ya que reduce el peso y mejora las características mecánicas del modelo. La performance del vehiculo esta mejorada en lo respectivo a la relacion peso/potencial y la relación de la masa total reducida, lo que significa que las emisiones de CO2 son también menores. El motor es un V10 de 5,2 litros que genera una potencia de 570 CV. El Gallardo Superleggera LP 570-4 logra hacer de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos y llega a los 200 km/h en solo 13.6 segundos, y llega a una velocidad máxima de 325 km/h. La elegancia de cada Lamborghini se basa tanto en su extremada potencia, como su funcionalidad precisa. La carrocería del Gallardo LP 570-4 Superleggera esta esculpido y completamente libre de estilamientos superfluos. Las dimensiones definen los contornos de una cuña dinámica, con un largo de 4,39 metros, un ancho de 1,90 metros y una altura de 1.17 metros. Las modificaciones exteriores estan dirigidas a mejorar la aerodinamia. Trabajando en estrecha colaboración con expertos en el túnel de viento, los diseñadores del Centro Stile Lamborghini remodelaron el paragolpe delantero, con unas amplias entradas de aire. Junto con el frente en forma de V, las luces LED diurna, le dan al modelo un look mas afilado, que nos recuerdan a todos los modelos de Lamborghini. El nuevo diseño aumenta la refrigeración por aire y mejora la carga aerodinámica en el eje delantero. Las modificaciones a la parte de abajo totalmente cubiertos, que incluyen elementos del umbral nuevo y un difusor rediseñado, integrado por cuatro grandes tubos de escape, ayudará a lograr mejores resultados aerodinámicos. El Gallardo Superleggera se divierte un pequeño alerón trasero de serie. Un alerón trasero grande está disponible como una opción. El parabrisas trasero y las ventanillas laterales están hechos de policarbonato resistente. La cubierta del motor también incluye una ventana de policarbonato, bajo el cual el motor V10 se muestra como una obra de arte. La sección cubierta va desde el techo hasta la parte trasera del modelo y esta realizado en fibra de carbono. Los ingenieros también eligieron la fibra de carbono en los alerones traseros, los faldones, los difusores, los paneles laterales y las cubiertas del espejo retrivosor. En el interior los ingenieros tambien usaron el material, para la cubierta de la consola central, los paneles de las cubiertas y en el entorno de la palanca de cambios. Los asientos deportivos tambien estan realizados en fiibra de carbono, y estan recubiertos de alcantara en vez de cuero. Disfruten de una amplia galeria de imagenes despues del salto! Despues de haber develado el Cnossus hace un par de dias, es hora de ver otro estudio conceptual de Lamboghini. El Lamborghini Navarra es el trabajo de Adam Denning, que es un diseñador para Lockheed Martin USA. Este modelo fue creadoo como un sucesor del actual Muercielago: "intente imaginar todos los modelos V12 emblema de la compañia, desde el Miura hasta el Murcielago, y de ahi, cree un vehiculo que no solo pertenecia a este grupo, sino que tambien era el resultado de estos modelos. Me inspiré mucho en "La piedad" de Miguel Angel. La forma de las curvas y como se entremezclan unas con otras le dan al Navarra esas formas organicas. El Navara usará un chasis de fibra de carbono, junto con paneles del mismo material, y estará propulsado por un motor V12. Ayer les mostrabamos la primera imagen teaser del futuro Lamborghini Jota, asi que era normal que tengamos los nuevos detalles del futuro superdeportivo, que llegaron a la internet. El modelo será develado a clientes de lujo y dueños de concesionarios en julio, seguido del debut oficial en el Motor Show de Paris. La mayor novedad sobre el futuro Jota es que podria no tener puertas de tijera. aparentemente, la compañia decidió dejarlas de lado para bajar el peso del modelo. a diferencia de eso, fue diseñado para abrirse primero hacia afuera, y despues hacia arriba, como muchos kit de tuning. Comparado con el superdeportivo al que reemplaza (el Murcielago), el Jota será mas corto, con un peso reducido en 330 lbs, y llegará a una velocidad máxima de 230 mph. Se sentará en unas llantas de 21" con unos frenos de ceramica y carbono Brembo. Ademas, el nuevo superdeportivo estará construido en un nuevo chasis, construido con aluminio y fibra de carbono. El diseño exterior estará inspirado tanto en el Reventón y en el Concept Estoque. A pesar de ser uno de los modelos mas soñados del planeta, llegará el momento en el que la cortina de producción del Murcielago será bajada. Pero no desesperen fanaticos de Lamborghini, porque los chicos de Sant’Agata ya estan trabajando en un sucesor de su vehiculo mas reverenciado. Y para darnos un adelanto de que nos tiene preparado, Lamborghini nos dio a conocer una imagen teaser del proximo superdeportivo de la compañia, el Jota. La imagen teaser no nos deja mucho a la imaginación. Y a menos que Lamborghini tenga algo que nos deje sin aliento, creemos que el proximo superdeportivo vendrá con el tipico capot especial y el logo inconfundible de la compañia. En cuanto al resto del modelo, Lamborghini nos mantiene todavia en la oscuridad, al menos hasta el rumoreado debut en el Motor Show de Paris de este año, pero hay otros rumores de que algunos clientes Vip y los dueños de algunas concesionarias tendrán una sesión privada con el superdeportivo en julio. Hasta ese momento, podremos seguis soñando... Para todos aquellos que estaban en Tokio durante este fin de semana, podrian haber ido al Show de vehiculos importados. Para los que no pudieron ir, aca les mostramos lo que se perdieron: el Veilside Premier 4509 Limited. El modelo esta pintado en gris oscuro mate, incluyendo las luces delanteras. El modelo tiene un sistema de suspensión ajustable que viene de parte de la compañia japonesa Roberuta. El kit exterior incluye unos reemplazos del paragolpe delantero y trasero, faldones laterales y un aleron trasero. Tanto el aleron trasero como el difusor trasero estan inspirados en el LP640 Super Veloce. El superdeportivo tambien recine una mejora en la potencia, gracias a la añadición de Oxido nitroso, pero no hay detalles de en cuanto fue mejorado. El Veilside Premier 4509 Limited estará limitado a solo 300 unidades en todo el mundo.
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