KIA Picanto

KIA modificó ligeramente el aspecto del Picanto, que tiene una imagen parecida a la del Cee’d en la parte frontal. Los elementos que han cambiado son el capó, los faros, los pilotos y los dos paragolpes.

Los cambios afectan ligeramente a la longitud del Picanto, que aumenta 40 mm (hasta 3.535 mm), La distancia entre ejes sigue siendo la misma, pero la longitud de los voladizos es mayor.

El Picanto es un utilitario de cinco puertas muy satisfactorio. Es amplio para su tamaño y agradable de conducir. Su principal defecto es que no puede tener control de estabilidad ni opcionalmente.

KIA aprovecha esta remodelación para añadir algunos elementos de equipamiento.

Para quien use el coche por ciudad y carreteras de acceso de sentido único, la mejor versión es la que tiene el motor de gasolina de 65 CV y la caja de cambio automática de cuatro velocidades.

Por carreteras de doble sentido da mejor resultado el Diesel de 75 CV, cuyo motor de tres cilindros tiene mucha fuerza. El inconveniente del Diesel es que resulta un poco incómodo de conducir en ciudad, porque cuesta más iniciar la marcha que con la versión de gasolina.

Una de las facetas que más distingue al Picanto es la gama de colores. Con el cambio de aspecto habrá nueve en total, cinco de ellos nuevos.

Desde el lanzamiento en 2003, KIA ha vendido 250.000 unidades del Picanto en Europa. El objetivo con esta nueva edición es llegar a 90.000 unidades vendidas anualmente.