Jaguar presentó en una ceremonia realizada ayer en la Saatchi Galley en Chelsea (Londres) el sedan de lujo XJ, que llegará al mercado a principios del año 2010, aunque la compañia ya acepta pedidos, con un precio, según el mercado, a partir de 60.800 euros.
Este fabricante británico de vehiculos de lujo, que ahora pertene al grupo indio Tata junto con Land Rover, ha dado a la nueva generación XJ, un diseño radicalmente distinto al aspecto clásico de su antecesor, cuya última generación llegó al mercado en el año 2003, con la tecnología de construcción de bastidor y carrocería en aluminio.
El estilo del nuevo XJ deriva de los rasgos estrenados en la berlina media XF y tiene como una de su nueva seña de identidad una forma llamativa, dominada por un frontal del que sobresale una generosa calandra similar a la del XF.
Como el anterior, el nuevo XJ también está construido completamente en aluminio, mezclado en esta ocasión, en algunas partes, con magnesio, para lograr una mayor reducción de peso, que se sitúa en torno a 150 kilogramos menos que sus competidores.
El nuevo XJ será ofrecido con cuatro niveles de acabados: Luxury, Premium Luxury, Portfolio y Supersport, este último sólo asociación al motor de gasolina V8 de 510 hp de potencia. La gama de motores arranca con el V6 diesel con doble turbo secuencial de 3.0 litros, con una entrega de potencia de 275 hp, que configura la versión de acceso.
La familia de motores de completa con tres V8 de gasolina, uno atmosférico y dos sobrealimentados, de 385 hp, 470 hp (este no estará disponible en España y Portugal) y 510 hp.
La nueva generación del XJ incorpora, entre otras tecnologías dinámicas, sistemas tales como la suspensión neumática o la suspensión dinámica adaptativa, continuamente variable, el controlo activo del diferencial o la servodirección de relación rápida.
El cuadro de instrumentos está representado en una pantalla de alta definición de 12,3 pulgadas, que ya vimos en los nuevos Range de Land Rover, que se completa con una pantalla táctil de 8 pulgadas para el control del sistema multimedia, que permite que el acompañante puede ver una película o la televisión sin que pueda hacerlo el conductor.
El modelo tendrá un coeficiente aerodinámico de o,29 y una carrocería construida con un 50% de material reciclado, que se prevé aumentar al 75%, tiene una longitud de 5,12 metros y ofrece un maletero con 520 litros de capacidad.
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Jaguar ha introducido unas nuevas versiones especiales, llamadas Speed Pack, Black Pack y Special Edition, en la coupé deportiva XKR, uno que aumenta la velocidad máxima, otro que potencia el aspecto visual y el tercero que combina los dos.
El XKR, que esta equipado con un motor V8 de 510 hp de potencia es capaz de lanzar el modelo de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, y logra alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente a 280 km/h, gracias a la recalibración del sistema de gestión del motor.
Para garantizar la estabilidad del XKR Coupé a estas altas velocidades, la coupé utiliza un deflector delantero aerodinámico rediseñado y un deflector trasero de mayor tamaño que incrementa el equilibrio y reduce la elevación del vehículo.
El Control del Diferencial Activo computarizado de la coupé XKR se encarga de reducir la sensibilidad de la dirección a altas velocidades mejorando la estabilidad y el control del conductor.
La edición Speed Pack dispone de siete colores de chasis: Ultimate Black, Polaris White, Salsa Red, Liquid Silver, Lunar Grey, Kyanite Blue y Spectrum Blue.
Y con el nuevo paquete opcional Black Pack, los clientes pueden crear una coupé XKR con una imagen potenciada, gracias a la incorporación de unas llantas de aleación de 20", una parrilla superior e inferior delantera y tomas de aire laterales, todo ello con un acabado brillante negro.
Las pinzas de los frenos se ofrecen en color rojo, y el modelo suma el Aerodynamic Pack, que incluye un deflector delantero y trasero de mayor tamaño y distintivo lateral "XKR Coupé" disponible como accesorio en color de la carrocería.
El nuevo XKR Coupé Special Edition con los paquetes Speed Pack y Black Pack hará su debut en la edición 2010 del Motor Show de Ginebra en el mes de marzo.
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¿Ya comenzaron a preparar sus regalos de navidad? Bueno, aparentemente Jaguar si empezó, y lo hizo con mucho estilo!. La edición limitada del Jaguar XJL Supercharged por Neiman Marcus será de solo 50 unidades, cada una a un precio de $105,000.
Esta será la tercera vez que Jaguar eligió poner un modelo en este libro. En 1968, presentaron la coupé XKE Grand Touring y mas recientemente, en 1997, el Jaguar XK8 Convertible.
El modelo estará basado en el nuevo sedan de lujo XJ. El XJL Supercharged Neiman Marcus Edition esta pintada en una pintura negra celestial metalica y un interior de cuero azul naval y marfil, con detalles en madera.
Tendrá ademas unas llantas de aluminio pulido de 10 rayos de 20", como asi tambien detalles en la patente y una placa interior que dice "Neiman Marcus 1 of 50."
Debajo del capot, tendremos un motor V8 de 5.0 litros con un supercharger Eaton que genera una potencia de 470 hp y una caja de seis velocidades manual secuencial ZF con paletas en el volante. Tambien tendrá un modo de manejo Sport, estandar e invernal.
El Jaguar mas rápido de la historia hizo su debut en el famoso festival de velocidad de Goodwood. Recordemos que el prototipo XFR de Jaguar marcó una velocidad increible en el legendario salar de Bonneville en Utha en el mes de noviembre, al alcanzar una velocidad máxima de 225.675 mph.
Mike O’Driscoll, Director de Managment de Jaguar dijo que "La esencia del Festival es la velocidad, convirtiendolo en el escenario perfecto para presentar el modelo mas rapido de Jaguar hasta el momento, el XFR Prototype.
"El XKR ’Goodwood Special’ fue diseñado como un modelo unico, especialmente para explorar el lado mas duro del caracter del XKR y permitir a nuestro equipo de ingenieros explorar algunos limites de performance. el Festival de velocidad nos da la oportunidad de divertirnos un poco en un vehiculo de alta performance sin la necesidad de preocuparse de todos los detalles legales y practicos de manejar en las calles!"
Junto con las mejoras de performance y de un escape mas ruidoso, este XKR edición "Goodwood Special", que esta basado en el modelo del año 2010 tiene unas llantas de 21" y una altura de manejo mas baja.
El exterior se puede reconocer por la pintura verde lima con graficas XKR y terminaciones en grafito en las luces delanteras, la parrilla, espejos retrovisores bordes de las ventanas.
Despues del salto encontrarán una amplia galeria de imagenes, asi que disfrutenla!
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No se ustedes, pero creo que hasta me caeria simpatico ser detenido por un vehiculo policial que sea un Jaguar XF! Pero desafortunadamente (o afortunadamente, dependiendo como lo veas) no vivo en el Reino Unido. Pero para todos los que viven alla, o piensan ir de visita, les comento que tienen una razon mas para ser extra cuidadosos detras del volante: la policia de la gran isla tendrán un vehiculo de alta performance basado en el XF diesel para hacer sus persecusiones!.
El vehiculo policial esta propulsado por un motor de 3.0 litros diesel que genera uan potencia de alrededor de 270 hp. Esto ayudará a que haga de 0 a 60 mph en 5.9 segundos.
Lo mismo, este Jaguar XF no puede enfrentar al Lambo Gallardo de la policia italiana!
Algunas marcas cuando reviven renacen, y este es el caso de la mítica Jaguar. Durante años sus diseños eran señoriales y exquisitos, tan gustasdos que eran una empresa que no arriesgaba mucho cuando renovaban sus líneas.
Pero los tiempos cambian y ahora los nuevos modelos de Jaguar están en línea con el diseño más novedoso de la marca de su preferencia. Este es el caso del nuevo XKR, el coupé deportivo por excelencia del gran felino.
Desde el modelo anterior Jaguar había roto (sus propios) esquemas para presentar un vehículo ligero que se convertía en algo más que un voluptuoso coupé (no que los anteriores XK no fueran atractivos, pero tampoco podía uno ponerlos a competir en una pista contra un Porsche o un Ferrari) para transformarse en un deportivo de pura cepa.
El nuevo XKR es, en estos sentidos más parecido a un superdeportivo que nunca, ofrecera dos motorizaciones, una normalmente aspirada de 385 caballos y 380lb/pie y una subrealimentada que eroga la nada despreciable cantidad de 510 caballos mientras despliega 461lb/pie de torque.
Esto es suficiente para llevar al felino del 0 a 100km/h en 5.2 segundos y en 4.6 segundos (respectivamente) con todo el lujo y el estilo que la mítica Jaguar es capaz de imponer en la competencia.
Sin más palabras (por ahora) los dejamos con las magníficas fotos para que se enamoren por ustedes mismos.
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Despues de muchisimas fotos espias y muchas mas especulaciones, finalmente llegó. El mas grande competidor del BMW M5, el Audi RS6 y del Mercedes-Benz E63 AMG hará su debut oficial mundial dentro de un par de dias en el Motor Show de Detroit, pero las primeras imagenes oficiales y detalles ya estan disponibles para nosotros.
El XF-R estará porpulsado por un motor de 5.0 litros AJ-V8 Gen III que genera una potencia de 510 hp a las 6,000 rpm y un torque de 625Nm (461 lb.ft) a las 2,500 rpm; El motor tiene colocado un supercharger Roots type twin vortex de sexta genereación.
Como resultado, tiene una mejora de la potencia de 23%. Para refrescar el motor de este incremento de potencia, el XFR tiene unas entradas de aires frontales mas amplias, como asi tambien entradas de aire ene l capot y para darle un toque especial, tiene detalles cromados. Hará de 0 a 60 mph en 4,7 segundos, y la velocidad máxima estará limitada electronicamente a 155 mph. El XFR hará el cuatro de milla en 13.1 segundos. Tendrá un consumo de combustible de 18.8 millas por galon.
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Jaguar develó hoy el nuevo XF Diesel S, propulsado por un motor 3.0 litros AJ-V6D Gen III diesel que genera una potencia de 240 hp y 275 hp para la variante S. El motor no estará disponible fuera de europa y no hay planes de que lo lleven a los Estados Unidos.
El nuevo motor 3.0 litros cumple con las nuevas regulaciones EU5, que llegarán en el 2011. Estas prestaciones son logradas gracias a un consumo de 42.0 mpg.
El Diesel S puede acelerar de 0 a 60mph en solo 5.9 segundos, 1.8 segundos mas rapido de que el modelo de 2.7 litros. La aceleración entre cambios es igualmente increible, de 50 a 70 mph tarda solo 3.2 segundos. La velocidad máxima esta limitada electronicamente a 155mph.
Como les comentabamos la semana pasada, Jaguar esta planeando un ataque frontal al mercado de los deportivos. Esta apuntando a nuevos segmentos con coupes y convertibles. Modelos como el Audi A5 tendrán un nuevo competidor, ya que el primer modelo Jaguar en salir será una versión coupé del sedan XF.
La versión coupe estará basada en el actual sedan XF. Tendrá un look similar al del sedan, pero con una personalidad mas deportiva. Seguramente tendrá una suspensión revisionada y un nuevo diseño de luces delanteras. Las opciones de motores se mantendrán iguales a las del Sedan, asi que la coupé XF probablemente tendrá como tope de gama un motor V8 supercharged de 4.2 litros con una potencia de 400 hp (posiblemente una versión "R" de 500 hp en un futuro cercano.)
Jaguar esta bastante ocupado con el sedan XF, asi que no esperen ver la coupé antes del 2010. Jaguar todavia tiene que presentar el sedan XF-R de 500 hp en el mes de enero en el Motor Show de Detroit, para recien concentrarse en la coupe.
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Jaguar reveló en el Motor Show de Londres el nuevo XK60 special edition, un modelo creado para celebrar el 60 aniversario del iconico modelo. El XK60 Special edition tendrá un precio de £60,995 para la versión Coupe y £66,995 para la Convertible.
El XK60 esta propulsado por un motor V8 AJ de 4.2 litros, de aspiración normal, con valvulas de apertura variable que genera una potencia de 298PS a las 6000rpm y un torque de 303lb ft (411Nm) a las 4100rpm. Hará de 0 a 60 mph en 5,9 segundos (coupe) y 6.0 segundos (convertible). La velocidad máxima estará limitada a 155 mph.
Los clientes del XK60 se beneficiarán de unas llantas Senta de 20" de aleación, un pomo de cambios de aleación, ademas de mejoras en el chasis: un nuevo spoiler frontal, un panel trasero, veltilaciones laterales con terminacion cromada, unas parrilas frontales rediseñadas, aplicaciones en ambos lados del modelo y caños de escape con una terminación especial.
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