Lanzado por primera vez en 1996, el Jaguar XK entrará en la tercera generación en el 2013. La primera, el X100, fue vendida entre 1996 y 2006 y la segunda, la X150, comenzó en el 2006.
Segun AutoCar, la tercera generación del XK será construida en un nuevo chasis de aleación de aluminio mas liviana y tendrá, entre sus competidores, la BMW Serie 6.
El Jaguar XK 2013 será ofrecido con un nuevo motor V6 diesel que generará una potencia de 300 hp con el mismo torque que el motor V8.
El diseño de la actual generación del XK no obtuvo mucho apoyo que Jaguar estaba esperando, asi que la compañia decidió reinventar la proxima generación al tomar algunos estilamientos de diseños, a la vez de mantener la caracteristicas del modelo.
El XK 2013 será ofrecido en versones coupé y convertible, pero se esta rumoreando que poco despues habrá una versión de techo de tela. La mayor preocupación de la compañia es que la nueva generación del XK suba las ventas de 10.000 a 12.000 unidades al año.
Arden develó el Arden A-Type, un kit de tuning basado en los modelos XK. Solo serán construidas cinco unidades con esta preparación.
El Arden A-Type tiene un nuevo paragolpe delantero y trasero, faldones laterales, espejos retrovisores y manijas de las puertas de acero inoxidable adaptadas al chasis. Tiene ademas unas llantas de 20" Arden Sportline de aleación, un sistema de alto rendimiento de Arden y un sistema de suspensión desarrollado en colaboración con Bilstein.
Así es, Jaguar está uniéndose a la moda de los nuevos motores a diesel que no se parecen en NADA a los de generaciones pasadas. Tal pareciera que desde que Audi demostró que un diesel podía ganar carreras todo el mundo quiere entrarle.
Y bueno, el XK D tendrá un buen desempeño de su V6 de 3.0L que genera respetables 272 caballos de potencia. Tenemos noticias de que, de hecho, esta versión ya está siendo probada en Nurburgring, lo cual habla de lo avanzado del proyecto.
Lo malo es que quizás no veamos esta opción hasta por ahí del 2011, y esto no porque el coche no esté listo para producción hasta ese entonces, sino porque aparentemente Jaguar teme que arrase con las ventas que de otra manera generaría el V8 de 5.0L propulsado a gasolina.
El XF-R no es lo unico interesante que va a ser presentado este año de parte de Jaguar. La compañia tambien esta preparando una versión facelift de la coupé XK. Aparte de los cambios exteriores, el nuevo XK tendrá un nuevo motor bi-turbo de 3.0 litros diesel y un nuevo motor V8 de 5.0 litros con injección directa.
En el frente el modelo tiene dos entradas verticales de aire. Los espejos laterales tienen incluidos los indicadores de giro y ademas tiene unas luces LEd traseras inspiradas en el XF.
Como le dijimos, debajo del capot habrá un nuevo motor V8 de 5.0 litros de injección directa, que tendrá una potencia de 400 hp en la versión normal y 500 hp en la versión supercharged. Por primera vez se usará un motor diesel: un V6 bi-turbo de 3.0 litros con una potencia de 271 hp y un torque de 443lb ft.
En el Motor Show de Detroit, junto con el XF-R, Jaguar tambien presentará el nuevo XKR.
Jaguar se esta orientando al diesel: a partir del 2009 habrá una nueva versión turbodiesel que se añadirá a la gama XK. Será un 3,0 litros que reemplazará al V6 de 2,7 litros. El motor V6 de 3,0 litros tendrá una potencia máxima de 204 hp y unas emisiones de CO2 serán 20g/km mas limpias que el motor que reemplaza.
Ademas, el 4.2 litros será reemplazado por un V8 de 5.0 litros con injección directa y una potencia de alrededor de 400bhp y de 500bhp (para la versión supercharged R).
Jaguar reveló en el Motor Show de Londres el nuevo XK60 special edition, un modelo creado para celebrar el 60 aniversario del iconico modelo. El XK60 Special edition tendrá un precio de £60,995 para la versión Coupe y £66,995 para la Convertible.
El XK60 esta propulsado por un motor V8 AJ de 4.2 litros, de aspiración normal, con valvulas de apertura variable que genera una potencia de 298PS a las 6000rpm y un torque de 303lb ft (411Nm) a las 4100rpm. Hará de 0 a 60 mph en 5,9 segundos (coupe) y 6.0 segundos (convertible). La velocidad máxima estará limitada a 155 mph.
Los clientes del XK60 se beneficiarán de unas llantas Senta de 20" de aleación, un pomo de cambios de aleación, ademas de mejoras en el chasis: un nuevo spoiler frontal, un panel trasero, veltilaciones laterales con terminacion cromada, unas parrilas frontales rediseñadas, aplicaciones en ambos lados del modelo y caños de escape con una terminación especial.
Segun AutoCar, Jaguar esta planeando develar una versión diesel del XK. La versión con motor Diesel del XK estará propulsado por una versión de tres litros del motor V6 TD de 2.7 litros que esta en uso actualmente en los modelo sedan de la compañia.
La potencia será de mas de 250 hp y asegurará que XK sea capaz de tener una economia de combustible de mas de 30mpg en condiciones de manejo normales.
Para celebrar el 60 aniversario del deportivo XK, que comenzó con el iconico XK120 en 1948, Jaguar develará el Motor Show de Londres la edición especial XK60.
Jaguar no dio a conocer ninguna información sobre el XK60, pero por lo que pueden ver en las imagenes, tendrá un nuevo kit de chasis y la tradicional pintura verde. El XK60 será presentado junto al XKR-S, y al XF saloon.
Jaguar develará el XK 2009 en el Motor Show de Paris en el mes de septiembre. El Jaguar XK 2009 será ofrecido en versiones XK8 y XKR.
En el exterior tendrá un nuevo paragolpe delantero, con nuevas entradas de aire debajo de las luces delanteras, y en la parte trasera, tendrá un paragolpe rediseñado con luces traeras LED.
Debajo del capot no encontraremos nada del otro mundo, Jaguar mantendrá la misma gama de motores que se encuentran en el modelo actual, pero si agregará la interface de manejo de transmición del XF al XK.
Otro año más, la inciativa World Car of the Year (WCOTY) ha anunciado su lista de candidatos a Coche del año en el Mundo, y si en 2006 el pastel se lo repartían entre europeos y japoneses, en la presente edición el dominio del viejo continente es aplastador, pudiéndose decir que casi dejan las migas para Japón. De los estadounidenses, ni rastro.
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