Si hasta ahora habia solo especulaciones sobre un futuro modelo CR-Z hibrido, ahora podemos confirmarles que es oficial: el nuevo CEO de Honda, Takanobu Ito anunció hoy que la versión hibrida del deportivo CR-Z saldrá a la venta en febrero del 2010.
El nuevo CR-Z hibrido se sumará a la gama que completan el Insight y el Civic Hibrido. Honda tambien esta desarrollando un nuevo sistema hibrido que podrá ser instalado en vehiculos mas grandes.
Esten atentos, dentro de poco les tendremos mas información!
El Honda Pilot 2010 ofrece la practicalidad de una SUV con la sofisticación y el refinamiento que los clientes esperan de parte de Honda. Para el nuevo modelo, el Pilot será ofrecido en cuatro terminaciones: EX, LX, EX-L y Touring, con configuraciones de tracción trasera y tracción total.
Todos los modelos estarán propulsados por un motor V6 de 3.5 litros que genera una increible potencia de 250 hp y un torque de 253 lb.-ft. El motor esta asociado a una caja de 5 velocidades automatica con control Grade Logic. El consumo de combustible esta estimado en 17mpg en ciudad, 23 en ruta y 19 en ciclo combinado para los modelos de tracción simple y de 16/22/18 para el modelo de tracción total.
Esta transmisión usa la curva de torque para mejorar la aceleración, mejorar el consumo de combustible y suavizar los cambios. El control Grade Logic mejora la eficiencia de combustible en una variedad de condiciones de manejo, como en las subidas y bajadas empinadas o en el manejo en la ciudad. "Reconoce" automaticamente cuando un Pilot esta en una empinación y mantiene el motor en un cambio mas bajo, para ayudar a generar mas potencia y mejora el sistema de frenado cuando se encuentra en una pendiente.
El interior es espacioso y a la vez practico. Tienen un panel de control con todos los controles al alcanze de la mano, como asi tambien en el volante. Todos los modelos tendrán una camara de asistencia de estacionado, pero los modelos mas altos de la gama tendrán una pantalla en el tablero, mientras que los otros la camara transmitirá a el espejo retrovisor.
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Honda ya comenzó a trabajar en la proxima generación de la SUV CR-V, un modelo que segun la revista japonesa Mag-X es definida como "Premium" y "deportiva". El develamiento oficial será en el Motor Show de Tokio en octubre del 2011.
La proxima generación del CR-V será construido en la misma plataforma que la actual generación. El modelo entrada de la gama tendrá un motor 2.0 litros, pero tambien tendrá un motor K24A de 2.4 litros.
Toda persona que esta mas o menos al tanto del mundo automotriz sabe que vehiculos hibridos como el Toyota Prius o el Honda Insight son bastante exitosos en el mercado. La conclusión que podemos sacar de eso es que los vehiculos hibridos son el futuro.
¿Y que es lo que pasaria si combinamos un motor hibrido con un vehiculo deportivo? Bueno, Honda develará en el Motor Show de Tokio, en el mes de octubre, una versión hibrida del CR-ZX.
Será un modelo basado en el Insight, propulsado por los mismos motores que su hermano mayor: un 1.3 litros y un 1.5 litros que tendrán una economia de combustible de 3.6 litros cada 100 km.
Mugen esta preparando un nuevo kit aerodinamico para la versión europa del Honda Civic Type R. Será lanzado a mediados de año y fue previzualizado como el Concept "Premium Super Sports".
Mugen esta ofreciendo mejoras tanto de performance como aerodinamicas, inlcuyendo un masivo aleron trasero, faldones laterales, doble entradas de aire en el capot, un nuevo paragolpe delantero con un spoiler dividido y aldones mas anchos, con entradas de aire.
Los tuners se dedican a mejorar el look de los modelos. Tenemos que admitir que con esta preparación lo lograron!
Segun los ultimos rumores que nos llegan del otro lado del pacifico, Honda esta preparando una coupè de cuatro puertas. El nuevo modelo es probable que esta basado en el mas alto nive del Accord europeo, conocido tambien como el Acura TSX.
La nueva será ofrecida como estandar con tracción en las cuatro ruedas con un motor de cuatro cilindros de 2.4 litros, que genera una potencia de 200 hp. Tambien habrá una versión Type-S, propulsada por un motor turbocharged de 2.3 litros que generará 260 hp. Estos motores estarán asociados seguramente a una transmisión de doble embrague DSG y tendrá como opcional el sistema Super Handling-All Wheel Drive (SH-AWD).
El modelo será lanzado en el 2010 y se ubicará en la gama de la compañia japonesa entre los modelos TL y TSX.
Los primeros detalles del Honda Civic 2012 ya estan circulando en la web. El modelo será ofrecido en tres versiones diferentes, para los tres mercados principales: un chasis que seria entre un sedan y un hatchback para el mercado japones, un sedan y coupé para el mercado americano y un hatchback para europa.
El modelo hibrido estará propulsado por un motor de gasolina de 1.5 litros combinado con un motor electrico.
Por otro lado, la versión de producción del CR-Z recibirá un motor de 1.5 litros que estará asociado a una caja de seis velocidades manuat y una CVT. El debut oficial será en el mes de octubre en el Motor Show de Tokio, con las veentas planeadas para comenzar en el 2010.
Diez años después de comercializar su primer híbrido, Honda lanzó su nuevo Insight, para intentar poner esta tecnologia al alcance de más gente.
El Insight tiene un precio de 21.000 euros para al versión Executive, la mas completa de la gama, un precio que ayuda a competir contra los 24.750 euros del Prius, que tiene un equipamiento casi identico y es igual a los 21.100 euros del Civic diesel, que tiene un equipamiento menor.
El interior del Insight es moderno, bien realizado y pensado para ahorrar. Por diseño, apariencia y tacto de los distintos mandos, el tablero del Insight, inspirado en el del Honda Civic, parece de un segmento superior y más caro.
La instrumentación del Insight "enseña"’ al conductor para que conduzca de forma eficiente; para ello usa un velocímetro cuya iluminación cambia de color y un display que "evalua" a la persona al volante según su forma de conducir. Si uno le hace caso, el consumo es un 30% menor.
Detras, hay espacio suficiente para dos pasajeros en altura y anchura. El espacio para las piernas es justo.
El maletero tiene una capacidad de 408 litros, similar al del Prius.
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El Honda Beat era un roadster de motor central clave en la linea de producción desde mayo de 1991 hasta febrero de 1996. Estaba propulsado por un motor de 656 cc que generaba una potencia de 63 hp. Bueno, ahora el Beat se esta preparando para su regreso.
El nuevo Beat estará inspirado en el Concept OSM que tiene un motor frontal y tracción delantera. Será construido en la platadorma Life/Zest, lo que significa que tambien hay una posibilidad de un sistema de tracción total.
La versión de producción será lanzada en el 2011.
Como les comentabamos el mes pasado, Honda estaba listo para poner una increible placa "S" en un Accord diesel.
El Motor diesel i-DTEC de 2.2 litros genera una potencia de 177 hp. Esto representa una mejora de 29 hp sobre el Accord estandar europeo, pero todavia es 24 hp menos que el de gasolina TSX (193 hp menos que el TSX V6). De hecho el TSX se rumorea que tendrá el motor diesel del Accord Type S en el futuro, pero la versión Acura podria tener mas potencia.
Sin importar la perdida de potencia, el look es bastante interesante. El Type S tiene pequeñas adiciones como ser nuevas secciones bajas en los paragolpes, extensiones laterales, parrilla con una terminación cromada oscura. Estará disponible en blanco perlado o con rojo Basque. Las ventas comenzarán en europa a mediados de año.
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