Así es, por sorprendente que parezca, un hombre llamado Ray Parrott acaba de fabricarse, en su garage, un E-Type con partes 100% originales.
En esta historia increíble todas las piezas fueron adquiridas por Parrott de casas especializadas. En particular, un amigo de él llamado Mike Wilkinson de M&C Wilkinson Jaguar Spares, le consiguió las partes originales de un caballero que prefirió el anonimato. Estas piezas fueron adquiridas en 1974 y constituían el 95% de las necesarias para armar el coche completo.
Por ejemplo, el motor, la caja y todo el interior estaban en sus cajas cerradas, sin haberse usado jamás.
De manera que aquí lo tienen, el último de su especie, la reencarnación de una de las leyendas automovilísticas más importantes de la historia, listo para recorrer los caminos por primera vez.
Posteado en 12.2.2008 21:53
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Manuel Delaflor
Ebay definitivamente es el paraiso para los que buscan algo verdaderamente exótico. En esta ocasión te traemos ni más ni menos que un "Aerocar", así es una verdadera joya para cualquier coleccionista.
Para darte un poco de contexto basta decir que fue hecho en 1956 y solo fueron fabricados 6. Con esto debe de quedar claro que no pueden comprarse precisamente en la tienda de antiguedades de la esquina, este es un objeto realmente raro y pues el precio que se dejan pedir lo confirma.
Su motor eroga 160 Caballos y puede lograr 112MPH en vuelo. Si se usa en modo de coche la velocidad debe rondar unas 60MPH. El kit fue diseñado en la década de 1940, ofrece tracción delantera, las alas son plegadizas y además pueden quitarse por completo.
Ponemos despues del salto los datos completos para el posible comprador:
Posteado en 11.9.2008 11:43
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Manuel Delaflor
Nos encontramos en la Red con este memorable vídeo que es un compendio de las narraciones de las carreras que hacen nuestros amigos en Francia.
Por supuesto que visto así es hasta cómico, porque muchas de sus expresiones más características sólo saltan de sus bocas cuando se dan los terribles accidentes que podrás ver en el vídeo. ¡Que lo disfrutes!
Posteado en 11.6.2008 22:30
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Manuel Delaflor
La gente de Porsche está creando un nuevo museo en Stuttgart, Alemania, y ha anunciado que ya terminó de restaurar algunos de los vehículos que han sido claves en su historia.
Entre éstos, los asistentes al museo podrán admirar el primer prototipo del Porsche 924, un 356 Cabriolet, el primer 911 y varias otras sorpresas para los fanáticos de Porsche.
"Durante estas semanas hemos restaurado cuidadosamente a sus especificaciones originales todos los vehículos de la exposición" dijo Klaus Bischof, cabeza del museo.
El mismo es llamado "Rolling Museum" y la idea de este nombre proviene de que los automóviles están siendo continuamente reemplazados por otros modelos, constantemente cambiando su apariencia.
"Como resultado, los visitantes podrán descubrir rarezas de la casa Porsche de manera contínua" dijo la compañía en un comunicado.
Bueno pues suena bien, pero lo genial sería que hicieran de este modelo algo móvil y lo llevaran por todo el mundo, ¿no creen?
Posteado en 10.25.2008 00:19
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Manuel Delaflor
Todos estamos aquí por el Ford T. Es una afirmación grande, sin embargo piénselo un poco. Automóviles ya había, pero eran como los jets privados, un capricho de unos cuantos.
Entonces, hace 100 años, llegó un señor llamado Ford que pensó que, sí lograba fabricar en gran escala, lograría un coche que pudiera comprar todo el mundo.
Este fue el nacimiento del Ford T y el inicio de una era que te ha traido hoy a este portal a buscar noticias sobre coches y a nosotros el poder escribirlas.
Y bueno, Ford tenía que traerse algo entre manos para celebrar todo esto, y en efecto, la imagen que ven es la del modelo que ganó el concurso para diseñar un auto que pudiera representar lo que el Modelo T representó.
Las reglas eran que el coche tenía que ser ligero, práctico y que costara menos de 3,500 libras (perdonen que no de el precio en dólares pero en estos días ya nadie sabe el precio de nada). Ocho universidades entraron al concurso, que duró cuatro meses, pero el T2, de Deaking University en Australia, ganó el mismo, y 12,500 libras en efectivo.
Mencionamos apenas que Richard Noble intentará romper el récord mundial de velocidad sobre ruedas con su Bloodhound, y en esta ocasión les traemos las fotos de los poseedores de los records pasados.
1. Bluebird
Pilotado por Malcolm Campbell en 1920, logro más de 150MPH con un V12 de 18.3L en 1925.
2. Spirit of America
Este legendario vehículo logró 408MPH montado sobre un turbojet en 1963.
3. Green Monster
Art Arfons logró el record en tres ocasiones, primero de 434MPH, luego llegando a 536MPH y por último a 576MPH, todo entre 1964 y 1965
Posteado en 10.12.2008 15:02
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Manuel Delaflor
Todos sabemos que las compañías Estadounidenses se las han visto negras desde hace ya tiempo. La verdad sea dicha, simplemente no pudieron competir con sus rivales Europeos y Japoneses.
General Motors, el último bastión y orgullo de los Norteamericanos dejó de ser el vendedor No. 1 en su país el año pasado, cediendo ese puesto a Toyota. Y ahora con la crisis financiera mundial ha ocurrido lo impensable; Se rumoraba que General Motors se iba a la quiebra.
Por supuesto, como el orgullo obliga, ellos dijeron que "para nada" y el nuevo chisme del día es que estan en pláticas con Chrysler (la más pequeña y golpeada del otrora orgulloso Detroit) para convertirse en una sola compañía.
