Hennessey Performance dio a conocer hoy los detalles oficiales del superdeportivo Venom GT. Basado en un Lotus Elise, su kit estará limitado a solo 10 unidades, 4 de las cuales ya tienen dueño.
El Venom GT esta propulsado por un motor V8 LS9 de 6.2 litros, el mismo que es usado en el Corvette ZR1, que genera una potencia total de 725 bhp. Y si esto no es suficiente para vos, el tuner ofrece ademas una versión con 1000 bhp y una de 1200 bhp, con motores V8 bi-turbo. Y con un peso de menos de 1080 kilogramos, el Venom GT podrá alcanzar una velocidad máxima de 200 mph.
El superdeportivo tiene un chasis ultraliviano realizado en fibra de carbono, y llantas del mismo material, un sistema de control de tracción programable, un kit aerodinamico con un aleron trasero ajustable y una suspensión que tambien puede ser modificada de acuerdo a la necesidad del momento.
Hennessey esta bastante interesado en el nuevo Chevrolet Camaro 2011. Su ultimo kit de tuning, el HPE800 puede llevar la potencia del Camaro a lugares realmente asombrosos. El uso de un bi-turbo le permite al muscle car generar una potencia de 815 hp con un combustible de 93 octanos o de 1000 hp con el combustible de competición de 104 octanos.
Junto con las mejoras del motor, el paquete HPE800 tambien incluye un paquete grafico exterior, llantas ultralivianas, un kit se suspension, un kit aerodinamico de carbono Hennessey, un interior de cuero customizado y mucho mas.
Entre las otras cosas que incluye el kit, se encuentra un injector de combustible mejorado, un control de propulsión, puntas de escapes de 3 pulgadas de acero inoxidable, filtros de alto rendimiento y placas identificatrias.
Hennessey dio a conocer un video de su modelo Venom GT en acción en las pistas.
El Hennessey Venom GT tiene debajo del capot un motor V8 LS9 de 6.2 litros, derivado del ZR1 que tiene una potencia máxima de 1200 hp y esta asociado a una caja de seis velocidades.
Con un peso de solo 1.071 kg, el Hennessey Venom GT puede hacer de 0 a 100 km/h en solo 2.2 segundos. El constructor anunció que la velocidad máxima del Hennessey Venom GT será de 262 mph y tendrá un precio de 600.000 dolares.
Miren el video del nuevo Hennessey Venom GT despues del salto.
A pesar de que los diseños iniciales del Hennessey Venom GT ya fueron dadas a conocer, la compañia acaba de lanzar un video teaser del modelo final. El Hennessey Venom GT tiene ahora tambien una fecha de debut marcada, el 30 de marzo.
El Hennessey Venom GT esta basado en el Lotus Elise y estará disponible en tres niveles de potencia: 725 hp, 1.000 hp o una desarrollada para competición que genera una potencia de 1.200 hp.
Para la versión de 1.000 hp del Hennessey Venom GT tambien se anunció que tendrá un torque de 1.000 lb-ft de torque. Para lograr estos niveles de potencia, el Hennessey Venom GT esconde debajo del capot un motor LS9 del Corvette ZR1.
Tambien se dieron a conocer los detalles oficiales del Hennessey Venom GT, que tendrá una velocidad máxima de 262 mph y logrará hacer de 0 a 60 mph en 2.2 segundos, esto se logra tambien gracias al bajo peso del modelo, que es de 1100 kilogramos. Eso si, el precio del Hennessey Venom GT comenzará en 600.000 dolares.
Hennessey Performance Engineering anunció que esta trabajando en desarrollar una mejora en la potencia para el nuevo Ford F-150 SVT Raptor 2010, orientandose principalmente al motor de 5.4 litros. El tuner dijo que las mejoras de alto rendimiento al motor, aumentarían la potencia a un rango de entre 450 a 1000 hp.
Mientras tanto, Hennessey tiene al VelociRaptor 500 disponible para pedidos. Las mejoras incluyen un nuevo sistema Supercharger para el motor V8 de 5.4 litros, junto con tuberias de combustible customizadas, un injector de combustible mejorado, cabezales de acero inoxidable, un sistema de escapes de acero inoxidable y una calibración en el software de control del motor.
Todas las modificaciones ayudan a que el Ford F-150 SVT Raptor genere una potencia de 501hp y un torque máximo de 520 lb-ft. Eso le permite hacer de 0 a 60 mph en 5.6 segundos y hacer el cuarto de milla en 14.1 segundos a 97 mph.
Hennessey tambien anunció que esta trabajando en mejoras para el Ford Raptor con el motor de 6.2 litros.
Mientras esperamos a eso, disfruten del video y de la galeria de imagenes!
Hennessey dio a conocer en el dia de hoy las primeras imagenes renderizadas del futuro superdeportivo Venom GT. Basado en un deportivo Lotus Elise, el Venom GT hará su debut oficial en el Motor Show de Ginebra del 2010.
El Venom GT estará propulsado por un motor V8 bi-turbo quee podemos encontrar en el Corvette ZR1, modificado para generar un total de 1000 bhp a las 6600 rpm y un pico de torque de 950 lb-ft a las 4,800 rpm. El Venom GT tendrá ademas una caja de seis velocidades manual y unos frenos de carbono de 15 pulgadas y 6 pistones en la parte delantera y de 14" y 4 pistones en la parte trasera
El tiempo que le tomará al modelo en hacer de 0 a 60 mph será de 2,2 segundos y podrá alcanzar una velocidad máxima de 262 mph.
Una bestia con mas de 1.000 hp de potencia y un precio de mas de 600.000 dólares. Esas son algunas de las caracteristicas de este superdeportivo: El Hennessey Venom GT Concept. Fue desarrollado por Hennessey Performance Engineering, una empresa norteamericana especializada en la modificación de deportivos, desde los Ford Mustang, los Dodge Viper o los Chevrolet Camaro, llegando hasta modelos de las europeas Porsche, Ferrari y Lamborghini.
El debut oficial del Hennessey Venom GT Concept será en el Motor Show de Ginebra del 2010. Los gerentes de la compañia se plantearon un gran objetivo: tener el deportivo más rápido y potente. Las prestaciones que dieron a conocer, que no fueron homologadas todavia, anuncian una velocidad máxima de 421 km/h, por lo que romperia con el record que mantiene el SSC Ultimate Aero Twin Turbo de 1.183 hp (411,76 km/h) y del Bugatti Veyron de 1.001 hp (408,47 km/h).
Para lograr estas prestaciones, Hennessey Performance Engineering ha combinado dos elementos: Mucha potencia y poco peso. El motor que le colocaron es un V8 supercharger de 6.2 litros pero que tiene unos turbocompresores de alto rendimiento. Tambien modificó el ECU del superdeportivo. Con las modificaciones que seugramente realizarán en el sistema de escape, anunciaron una potencia de 1014 hp y un torque de 1285Nm.
Además de la increible potencia, el Venom GT Concept utilizará la plataforma del Lotus Exige S para reducir al máximo el peso.
Finalmente, para controlar esta bestia, tendrá un sistema de frenos de discos de ceramica de15" y seis pistones adelante y 15" y 4 pistones detras.
Hennessey Performance Engineering ya tiene grandes planes para el Camaro, asi que no esta perdiendo tiempo y puso el primer Camaro SS en las pistas. Miren como esta bestia de 426 ho de potencia se divierte en su ambiente, haciendo de 0 a 60 mph en 3.9 segundos y alcanzando el cuarto de milla en 11.9 segundos.
Hennessey es uno de los tuneros más reconocidos en los Estados Unidos, y en esta ocasión nos presenta su Challenger HPE 600 que añade 195 caballos al ya de por sí poderoso SRT de 425 caballos de potencia.
El incremento proviene de un turbo Precision 67HPSH, unas cabezas porteadas y pulidas y una relación de compresión de 9:6 a 1. Además cuenta con un sistema de inducción de aire frío, un nuevo sistema de escape y un body kit de chico malo.
El resultado son 620 caballos a 5,500 RPM que son suficientes para que el ya de por sí rápido Challenger se convierta en todo un superauto, como pueden ver en este vídeo:
Hennessey es internacionalmente reconocido por sus Viper de 1000 caballos de fuerza, también ha modificado exitosamente varios Mustang.
Sin embargo, ahora que parece que los fabricantes americanos desaparecen, están volteando a otros lugares y apuntaron bien, a Nissan, para enfocarse en su siguiente proyecto de tuning.
Los modelos en los que ha trabajado los denomina Godzilla 600 y Godzilla 700, haciendo obvia referencia a la potencia que extrae del superauto Japonés.
El paquete Godzilla 600 se vende por 11,500 dólares y la instalación cuesta otros seis mil. Las modificaciones son extensivas pero no muy profundas. Sin embargo, el Godzilla 700 (que se vende por 18,500 dólares más la instalación) incluye turbos más grandes y un paquete de intercoolers, así como nuevos ductos para el escape y pipas de aluminio para alimentar el intercooler. También modificaron la válvula blowoff y añadieron un controlador electrónico para el boost.
Por supuesto que la meta es extraer todavía más potencia del aguerrido deportivo, por lo que están trabajando actualmente en mejoras para la transmisión, el motor, los turbos y otros detalles para aumentar todavía más el caballaje, por lo que la pregunta sería, ¿llegaremos a ver un GT-R con mil caballos?
