Con su combinación de una estética de diseño decididamente urbana-industrial y una funcionalidad dirigida a jóvenes profesionales, el concept GMC Granite, presentado en el Motor Show de Detroit, lleva la capacidad de la marca por un camino nuevo y más avanzado.
Si ingresara en el mercado, el Granite sería el modelo mas compacto que haya tenido GMC hasta el momento, pero se ha optimizado para que parezca mucho más grande. Su longitud es 0,6 metros mas corto que el nuevo Terrain, pero su interior fue diseñado para ser espacioso y flexible, para poder adaptarse facilmente a las necesidades de la gente activa. Por ejemplo, gracias al generoso espacio de carga y a los exclusivos asientos que se pueden rebatir y plegar es posible cargar una bicicleta y cerrar la puerta trasera.
“El Granite fue concebido como un nuevo tipo de vehículo de GMC, un vehículo que pueda ampliar la noción popular de lo que puede ser un GMC”, explicó Lisa Hutchinson, directora de marketing de productos de GMC. “Lo llamamos ‘vehículo utilitario urbano’ y nuestro objetivo era redefinir lo que el nombre de GMC puede significar para una nueva generación de clientes que buscan un diseño audaz y, al mismo tiempo, funcionalidad”.
Al igual que la línea actual de camiones, vehículos utilitarios deportivos (SUV) y crossovers de GMC, el Granite tiene estilo y capacidad, características avanzadas, materiales de alta calidad y una excepcional atención a los detalles. El exterior tiene una marcada influencia industrial, que se combina con un interior muy espacioso e instrumentos precisos y tecnología de ultima generación.
Por ejemplo, las tecnologías del sistema de climatización, de navegación e información y entretenimiento se visualizan en una pantalla orgánica extra ancha de última generación con diodos emisores de luz que es más dinámica que las pantallas convencionales que se utilizan en la mayoría de los vehículos de producción.
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General Motors presentó hoy la GMC Acadia Denali 2011, la primera CUV de la gama de modelos lujo Denali, que estará a la venta en el tercer trimestre del 2010.
El Acadia Denali estará disponible tanto con tracción frontal como a las cuatro ruedas y en configuraciones para acomodar siete y ocho pasajeros. El motor estándar será un V6 de 3,6 litros de inyección directa con un consumo estimado de 24 millas por galón (9,8 litros por cada 100 kilómetros) en carretera. El motor de 3,6 litros está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades que desarrolla 288 hp.
Lisa Hutchinson, directora de Mercadotecnia de productos de GMC, dijo que "los modelos GMC Denali representan lujo y exclusividad y eso es lo que los clientes obtendrán con el nuevo Acadia Denali".
Hutchinson también señaló que el desarrollo de la versión Denali del Acadia se produjo rápidamente una vez que la empresa detectó el interés de clientes y concesionarios por esta versión.
El GMC Acadia apareció en el 2007 como la primera CUV de la marca GMC (que dentro de la estructura de General Motors está especializada en todoterrenos, camionetas y "pickup").
La versión Denali se diferenciará del resto de los Acadia gracias a detalles como nuevos paragolpes frontales y traseros, juegos de luces de alta intensidad, molduras laterales exclusivas, ruedas de 20 pulgadas con seis radios bicolores y tubos de escape dobles de cromo.
En materia de seguridad, el Acadia Denali estará equipado con el sistema de estabilidad electrónica StabiliTrak, sistema de control de tracción y sistema de control de la presión de los neumáticos.
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GMC presentará en el Motor Show de Nueva York el Yukon Denali Hibrido. El nuevo modelo se une al Yukon Hibrido que fue presentado en el 2008 y saldrá a la venta en el mes de mayo a un precio de $59,185 para la versión de tracción simple y de $62,030 para la de tracción total.
El Yukon Denali Hibrido estará propulsado por un motor GM V8 de 6.0 litros con un sistema de control de combustible que ahorra ahorra gasolina, al retrasar el cierre de las valvulas. El motor genera una potencia de 332 hp y un pico de torque de 367 lb.-ft. Tiene un consumo de combustible de 21 mpg cuando se maneja en ciudad.
El motor V8 esta combinado con dos motores electricos ubicados en la transmisión, un emulador electronico de freno que provee energia renegerativa del frenado, sistema electrico de dirección y un compresor de aire acondicionado.
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El Pontiac Solstice es una de las incógnitas más grandes del planeta para este que escribe. Su diseño está muy pulido, sus formas son sexy, el desempeño con su pequeño motor no decepciona y el precio es recatado. ¿Por qué razón no ha tenido más éxito en el mercado?
Bueno, una posible respuesta es la falta de opciones, a la gente le gusta poder escoger y pues aquí no hay más que el modelo estándar o el modelo estándar.
Pero este concepto está por cambiar las cosas en Las Vegas durante el SEMA que tendrá lugar la próxima semana. Integra un kit "Stage 2" para el motor que lleva la potencia de los 260 a los 290 caballos de potencia. También integra una suspensión mejor calibrada, pedales especiales, interior de piel y hasta una interfase para el iPod.
Acá en TOPSPEED pensamos que es hora de que los de Pontiac se pongan las pilas y saquen este modelo cuanto antes posible al mercado.
General Motors develará en el Motor Show de Chicago la GMC Sierra Hibrida 2009, una potente pick-up que logra un 40% mas de economia de combustible en la ciudad y un 25% de mejora en la economia de combustible total. La Sierra Hibrida 2009 saldrá a la venta a finales del 2008 y estará basada en la potente y capaz plataforma Sierra que fue introducida en el modelo del año 2007.
La Sierra Hibrida 2009 esta propulsada por un sistema hibrido de dos partes y un potente motor V8 de 6.0 litros que entrega una performance de alta eficiencia, incluyendo el andar completamente a electricidad hasta a velocidades de 3 mph.
Será ofrecida con el chasis de dos cabinas, y en formato 2WD y 4WD. Cada modelo esta equipado con muchas opciones populares de manera estandar, como el cntrol de estabilidad StabiliTrak, paquete para trailer, y un bloqueante del eje trasero. El Sierra Hibrido tambien ofrece airbags frontales de doble acción, a la vez que tambien frece airbags laterales, y es la unica camioneta con cinco estrellas en los test nacionales de impactos.
Comunicado de prensa despues del salto.
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GMC develará el Concept Denali XT en el Motor Show de Ginebra. Ofrece un incremento de eficiencia de combustible combinada de un 50% mas, comparado con las pickups que funcionan a gasolina, a la vez que incorpora una nueva forma aplicada pensada para al performance en una SUT (sport utility Truck) hibrida.
El concept esta propulsado por un motor V8 de 4.9L de GM, que tiene incorporadas tecnologias de ahorro de combustible, como la tecnologia del sistema de inyección directa y la de control de combustible. El motor V8 genera 326 hp. Usa la tecnologia de inyección directa para producir la potencia de un motor mas grande, pero consumiendo menos combustible, y con menos emisiones.
El sistema de dos sistemas hibridos del Denali XT esta asociado con el motor de 4.9L y usa una transmisión electrica perfeccionada, para mejorar el consumo de combustible durante el manejo en ciudad y en autopista. Durante el manejon en la ciudad, una propulsión completamente electrica es usada a bajas velocidades, mientras que en la autopista, el perfeccionamiento de la transmisión le permite tener una mejor performance, incluso si esta llevando un remolque.
El comunicado de Prensa despues del Salto.
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La herencia de más de 100 años de GMC en el diseño de vehículos de nivel profesional marca una nueva era con la introducción de la línea Sierra 2007. Las camionetas son completamente nuevas y aumentan los estándares de la industria con la mayor potencia del motor V-8 y ahorro de combustible del segmento, junto con una marcha y maniobrabilidad ágiles, y el interior más silencioso de todas las camionetas grandes.
Los modelos Sierra 2007, incluido el exclusivo Sierra Denali, ofrecen la más alta (...)
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Para salir a explorar los espacios abiertos, para llevar a toda la familia a pasear el fin de semana o para sus viajes diarios, la van de conversión GMC Savana es el vehículo ideal. Tiene capacidad para hasta nueve adultos con comodidad lujosa y brinda gran confort, espacio, versatilidad y seguridad. Para 2007, la van de conversión Savana también ofrece más potencia con su motor estándar, y más ventajas medioambientales.
“Las vanes de conversión representan el cenit del lujo, comodidad y (...)
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Tanto el Envoy como el Envoy Denali de GMC siguen ofreciendo comodidad, capacidad y refinamiento en el segmento de vehículos utilitarios deportivos medianos. Las mejoras incorporadas a la línea incluyen rines nuevos de aluminio forjado, altamente pulido, de 18 pulgadas, para los modelos Envoy SLE y SLT, además de tres colores totalmente nuevos: neblina plateada metalizada, azul medianoche metalizado y grafito metalizado (reemplazan al verde esmeralda, el azul superior y el carbón metalizado). (...)
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El Canyon 2007 sigue la filosofía de GMC de dar más de lo que el público pide con dos nuevos motores con mayor potencia y cilindrada. Un nuevo DOHC de 2,9 litros y cuatro cilindros con distribución variable (VVT) reemplaza al anterior motor de 2,8 litros y cuatro cilindros y tiene 185 caballos de fuerza (138 kW) y 190 lb-pie de torsión (258 Nm). El nuevo DOHC de 3,7 litros y cinco cilindros con VVT reemplaza al anterior motor de 3,5 litros y tiene 242 caballos de fuerza (180 kW) y 242 lb-pie de (...)
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