El Lamborghini Reventón es un superdeportivo que mostrado por primera vez en el Motor Show de Frankfurt del 2007; es el Lamborghini más potente construido hasta la fecha. Su precio es de un millón de euros y esta limitado solamente a 20 unidades.
El modelo esta basado en el Lamborghini Murciélago LP640, aunque el exterior es totalmente nuevo, inspirado en el caza F-22 raptor. En su mayor parte toma elementos mecánicos directamente del Murciélago LP640.
El nombre del vehículo hace honor al toro de la ganadería de Don Rodríguez que en 1943 mató al famoso torero Félix Guzmán.
El Reventón tiene un chasis con un diseño inspirado en las formas angulosas y rectas del avión de combate F-22. La carrocería está construida en fibra de carbono y pintada de color verde grisáceo. Las partículas metálicas que lo componen le dan efecto de profundidad a la luz del sol, y dependiendo de cómo le de la luz, el coche puede lucir de uno u otro color.
Debajo del coche, la carrocería es de piso plano rematado por dos difusores colocados en la parte posterior, que mejoran la adherencia del auto al asfalto a gran velocidad.
En la parte frontal tiene dos grandes tomas de aire hacia los costados. Las tomas de aire y las llantas con diseño de turbina ayudan a refrigerar los discos de carbono de 380 mm de seis pistones. Las ruedas traseras son de 335/30 R18, y las delanteras son de 245/35 R18.
WOW!, que es lo que paso aca. Ferrari acaba de lanzar oficialmente el 458 Italia, el esperado sucesor de la Ferrari F430, y el diseño nos deja sin palabras la verdad! El deportivo luce increible desde cualquier angulo, ya que su diseño es algo que nunca vimos antes en un modelo Ferrari. El deportivo de alta performance tiene un nuevo motor (la nueva generación de motores de ocho cilindros en posición trasera), una aerodinamia mejorada, como asi tambien una mejora en el manejo, mejor equipamiento y una mejor ergonomia en el interior de la cabina.
La nueva Ferrari es considerada por la compañia un punto de inflexión único con respecto a la gama anterior, por que el 458 Italia supone un salto generacional para los modelos de 8 cilindros con motor trasero central.
La Ferrari 458 Italia es una berlinetta biplaza, fruto de la experiencia adquirida en Fórmula 1, con un novedoso grupo motor, diseño, aerodinámica, manejo, instrumental e interacción entre el conductor y el vehículo.
El nuevo modelo se caracteriza por una nueva postura de manejo y por el nuevo diseño de la consola y del volante, realizado debido a la experiencia obtenida en las carreras, en la que la colaboración de Michael Schumacher ha sido determinante para el diseño de esta nueva postura de manejo.
Schumacher ha participado desde los inicios del proyecto en el diseño del nuevo 458 Italia, llevado a cabo por Pininfarina, que ha adado el nuevo deportivo una forma compacta y esbelta.
Actualizado 31/05/2010: Nuevas imagenes y videos agregados!
El futuro Saab 9-5 tiene la misma plataforma que el Opel Insignia, pero con unas dimensiones que aumentan hasta algo más de cinco metros de longitud. Entre sus motores tendrá un nuevo motor de entrada de gama de 1.6 litros turbo, que generará una potencia de 180 hp y estará asociado a una caja manual. Tambien tendrá el motor 2.0 T de 220 hp, tanto de gasolina como BioPower. El modelo tope de gama contará con un motor 2.8 turbo con una potencia de 300 hp, que estará asociado a una caja de seis velocidades automatica.
En el proximo Saab 9-5 tendremos un interior mas moderno, elegante y amplio. La compañia anunció que habrá mas espacio entre los asientos de adelante y detras. Tendrá elementos tecnologicos como Head Up Display, que muestra información sobre el parabrisas, un sistema de control adaptativo de velocidad, faros bixenón, control contiuno de amortiguación, arranque sin llave y sistema de aire acondicionado en tres zonas, como asi tambien un sistema diferencial autobloqueante.
Los detalles interiores se completan con un sistema de audio de alta fidelidad, un sistema de navegación con una pantalla de 8" y con 10 gb para almacenación de mapas y audios. Tiene ademas un sistema multimedia con pantallas y auriculares en la parte trasera.
El modelo tendrá una velocidad máxima de 210 hp en todas las versiones y podrá hacer de 0 a 00 km/h entre 6.9 y 10.1 segundos dependiendo de la versión.
El primer superdeportivo canadiense será presentado mañana en el Motor Show de Frankfurt. El creador, Luc Chartrand, el modelo es una evolución del Locus Plèthore, un modelo presentado en 2007. El nuevo modelo, llamado HTT Plethore LC750, fue desarrollado por HTT Technologies en Quebec, Canadá.
Este modelo tiene el motor de un Corvette ZR1, un V8 de 6.2 litros que supercharger que genera una potencia de 750 hp. Pero lo interesante es que la compañia declaró que tambien ofrecerá un modelo, un poco mas adelante, con una potencia que llegará a los 1300 hp.
En cuanto a tamaño, el HTT Plethore LC750 tiene un largo de 3.8 metros, un ancho de 1.9 metros y una altura, aunque parezca mentira, de solo 96 centimetros.. El chasis esta contruido completamente en fibra de carbono y tiene un peso de 115. kg.
El creador del modelo, Luc Chartrand, tuvo un par de ideas para el interior, como ser hacerlos con unos asientos forrados en cuero y poner el volante en el medio del vehiculo.
A pesar de que en Frankfurt veremos solamente un prototipo del modelo, el modelo de producción llegará en el 2010, con unos precios de alrededor de 395,000 dolares canadienses.
El segundo modelo hibrido, junto al ActiveHybrid 7, que fue presentado hoy por la compañia BMW, es el ActiveHybrid X6. Basado en la ultima SUV de BMW, el nuevo ActiveHybrid X6 es la primera Coupé deportiva utilitariia con un motor hibrido. Las ventas comenzarán a finales de año.
De esta versión ‘ecológica’ del X6, BMW anuncia unas emisiones y unos consumos de combustible un 20% inferior con respecto a su variante equivalente con motor de combustión interna. En el ActiveHybrid X6 confluyen, por un lado, el motor de gasolina 4.4 V8 de 407 hp Biturbo con sistema de inyección directa de combustible High Precision Injection de nueva generación estrenado en el X6 xDrive50i, y por otro, dos motores eléctricos sincronizados de 67 kW (unos 91 hp) y 63 kW (unos 86 hp).
Para este SAC (Sports Activity Coupé) híbrido, BMW anuncia un consumo medio de combustible de 9,9 l/100 km y unas emisiones de 231 g/km de CO2, frente a los 12,5 l/100 km y los 299 g/km de CO2 de la variante con un único motor térmico. Para esta versión híbrida tan especial, BMW ha desarrollado una nueva caja de cambios automática ECVT (Electric Continuously Variable Transmisión) de siete velocidades que, a su vez, ofrece dos modos de funcionamiento: uno totalmente automático y otro manual a través de unas levas colocadas en el volante.
La electricidad de los motores eléctricos se almacena en un pack de baterías de niquel e hidruro metálico con una capacidad de 2,4 kWh. Estas baterías están debidamente protegidas y van colocadas bajo el piso del maletero, sin restar, por tanto, espacio disponible para la carga. El BMW ActiveHybrid X6, cuenta, además, con un sistema propio de refrigeración de las baterías para que funcionen de forma óptima en todo momento.
Actualizacion 06/04/2010: Nueva galeria de imagenes mas completa.
Mercedes dio finalmente a conocer los datos de su vehiculo mas esperado, el nuevo SLS AMG. El modelo, una versión mas moderna del 300 SL, se inspira en este mitico modelo en las famosas puertas con estilo "alas de gaviota".
El modelo tendrá un chasis de aluminio y contará con un motor V8 AMG de 6.3 litros, que generará una potencia de 571 hp y estará asociado a una caja de siete velocidades de doble embrague.
El modelo puede llegar a hacer de 0 a 100 Km/h en solo 3,8 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 317 Km/h.
En la parte exterior, como ya les dijimos, su detalle mas importante son las puertas con estilo Ala de gaviota, como asi tambien el capo alargado, la posición de manejo extremadamente baja y tirada para atras, y el aleron, que se oculta en el chasis.
En honor al recordado Mercedes 300 SL, el SLS AMG tendrá la amplia parrilla delantera con el logo de Mercedes, como asi tambien las entradas de aire laterales con ese diseño que enamoró a tantos en el anterior modelo.
Con este modelo, Mercedes y AMG presentan por primera vez un automóvil cuyos chasis y carrocería están hechos de aluminio, lo que influye sobremanera en el peso que alcanza los 1.620 kilogramos.
El aluminio Spaceframe consiste en un 45% de perfiles de aluminio, un 31% de chapa de aluminio, un 20% de vaciado de aluminio y un 4% de acero y con el objeto de aumentar la seguridad de los ocupantes, se utiliza en los montantes delanteros, acero de muy alta resistencia conformado en caliente.
El peso de la estructura bruta es de 241 kilogramos, récord absoluto en el segmento de coches deportivos.
En el interior, se destaca el uso de cuero, metal y como opcional, el uso de fibra de carbono en la consola central y el salpicadero. El tapizado tendrá cinco variedades de colores: negro, rojo, arena, porcelana y marrón.
El modelo tiene ademas asientos deportivos con ajuste de posición electronicos, en realidad, con tres configuraciones para guardar en memoria y estarán calefaccionados. Los respaldos están fabricados de magnesio para reducir el peso. El volante tendrá paletas para realizar las marchas y contará ademas con una amplia variedad de conexiones, como ser con el equipo de sonido, el navegador y el telefono celular.
El cuadro de instrumentos tiene dos grandes esferas de color plata con las agujas en rojo. El velocímetro llega hasta los 360 km/h, a pesar de que la velocidad máxima esta limitada electronicamente a 317 km/h.
Actualizado 02/04/2010: Actualizada la galeria de imagenes, disfrutenla!
El Maserati GranCabrio, el primer convertible de cuatro asientos de la marca del tridente, hizo su debut mundial en el Motor Show de Frankfurt. La presentación del GranCabrio, completa la gama de Maserati que ahora consiste de tres modelos, el Quattroporte, el GranTurismo y ahora el GranCabrio.
El GranCabrio representa la escencia de Maserati en cuanto a vehiculo de techo abierto. Es Maserati en el mas puro sentido de la palabra: el inconfundible estilo de Pininfarina en ele spacio interior, como tambien los detalles en la construcción artesanal que le da ese placer de manejo y performance.
Motor V8 4.7 litros, 433 hp, 362 lb ft - 0 a 60 mph en 5 seg
El GranCabrio continua la tradción de los vehiculos convertibles de Maserati, que comenzó con el A6G Frua Spyder de 1950, y que continua con una larga lista. Sin embargo, ademas de la tradición, el GranCabrio abre un nuevo capitulo, porque nunca antes un vehiculo de cuatro asientos descapotable fue construido en la planta Viale Ciro Menotti en Modena.
El GranCabrio esta propulsado por un motor V8 de 4.7 litros, que genera una potencia de 433 bhp y un torque de 362 lb ft. El GranCabrio puede hacer de 0 a 60 mph en 5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 mph. El techo del modelo esta realizado en tela, enfatizando la conexion con la tradición de Maserati.
Actualizacion: Maserati dio a conocer hoy una amplia galeria de imagenes y unos videos en las calles del modelo, que sale a la venta a principios de marzo.
Skoda presentó en el Motor Show de Frankfurt el Skoda Superb Combi. Esta versión familiar del sedan de Skoda mide un largo de 4.84 metros y un ancho de 1.82 metros, La altura es ahora de 1.48 metros, 1.9 cm mas alta que el modelo en el que esta basado.
Segun comentó la compañia, la capacidad de carga del nuevo Skoda Superb Combi es de 633 dm3 y puede llegar hasta los 1.865 dm3 si los asietos traseros estan hechos para adelante. La suspensión trasera fue modificada para poder adaptarla al aumento de la capacidad de carga.
En cuanto a la gama de motores, tendrá cinco, todos de injección directa, tres de gasolina, entre los que se incluye un 1.4 TSi de 125 hp, que tendrá solo una caja de cambios manual de seis velocidades, un 1.8 TSi de 160 hp de seis velocidades o una DSG de siete y un V6 de 3.6 litros FSI de 260 hp con cambios DSG de seis velocidades y tracción total. En los diesel, se ofrecerá un 2.0 litros TDi de 140 hp con un inyector o de 170 hp con inyección common-rail. En ambos, habrá una caja manual y una automatica.
Un detalle interesante que se agregó al modelo, es una linterna extraible en el baul del modelo, que tiene un iman para aderirse en el chasis, lo que nos sirve para cambiar una rueda o cargar cosas en el baul.
Disfruten de la galeria de imagenes despues del salto.
Tengo que admitir que con tanto comunicado de prensa y mails de las compañias que presentaban modelos en el Motor Show de Frankfurt, se me escaparon varios, asi que voy a ir corrigiendo este error, presentandoles el cuarto y ultimo vehiculo electrico que presentó Renault en el Frankfurt. Junto con el Concept Renault Kangoo Zero Emission, el Concept Renault Zoe Zero Emission, y el Concept Renault Fluence Zero Emission, la compañia presentó el Concept Renault Twizy Zero Emission.
El Twizy Zero Emission Z.E. Concept es un auto de dos plazas, cuyas medidas son de 2.30 metros de largo, 1.13 de ancho y 1.48 de alto y tiene un peso de 420 kilos. El vehiculo es completamente electrico y genera una potencia de 20 hp. La energia se almacenará en unas baterias de litio-ion que le permitirán recorrer una distancia de 100 km por carga. Se podrá recargar, como todos los electricos conceptuales presentados en el Motor Show, en cualquier enchufe normal. La velocidad máxima será de 75 km/h.
Hay que destacar un solo hecho, al ser un vehiculo sin cobertura en las puertas, no tiene ningun tipo de sistema de calefacción o refrigeración, por lo que si te agarra una lluvia, estate preparado!
Su frente tiene un diseño ntal está cubierto de pequeños hexágonos, una decoración que esconde unas simpáticos faros LED. En la zaga sólo hay una única ópticas y bajo ella se ubica el pack de baterías. De perfil el coche da la impresión de tener ruedas un tanto informes, pero lo cierto es que son unos aerodinámicos guardabarros dentro de los que giran con precisión las verdaderas ruedas.
Al abrir las puertas de curioso diseño, encontramos una cabina chica, pero con un diseño muy bien aprovechado. Tendrá una capacidad de carga de 10 litros, que puede ser llevado a 50 si hacemos para adelante el pequeño asiento trasero.
Un detalle divertido, es el signo de "Stop" en el freno y de "play" en el acelerador.
Difruten del video y de las imagenes despues del salto!
Trabant hizo finalmente su regreso triunfal desde las cenizas con su nuevo vehiculo conceptual electrico, que hizo su debut en el Motor Show de Frankfurt.
A pasado bastante tiempo desde que vimos por ultima vez a este modelo circulando por las calles, pero ahora, esta listo para hacer su retorno.
Para actualizarse con los tiempos que corren, el nuevo Trabant dio un giro a la electricidad, con un motor que genera una potencia de 64 hp y puede alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h durante un trayecto de alrededor de 250 km.
Mientras los detalles nos fueron dados a conocer, lo que si sabemos es que las baterias podrán recargarse en un enchufe comun en menos de ocho horas, listo para volver a las calles.
No se ustedes, pero la verdad que no puedo esperar el momento en que pueda ver nuevamente este modelo en las calles, tal vez para convertirse en uno de los vehiculos mas populares de europa, pero esta vez afuera de alemania occidental.
