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2010 Dacia Duster


Dacia dio a conocer la primera SUV rumana de la historia. El modelo mantendrá el mismo nombre que el concept que nos fue adelantada en el Motor Show de Ginebra. La nueva SUV de Dacia será lanzada en sus mercados principales a mediados del 2010.

Dacia Duster

El objetivo de Dacia al presentar el Duster es introducir en el mercado un 4x4 robusto, polivalente y accesible, tanto en el mercado europeo como en sudamerica, que disponen de una clase media con necesidad de incrementar su reconocimiento social, pero no pueden acceder a los SUV importados por su elevado precio.

El Duster mide 4,31 metros de largo y 1,82 m de ancho, presenta un inconfundible diseño todo terreno con una elevada distancia al suelo, un prominente paragolpes, aletas alargadas, calandra cromada, pasos de rueda ensanchados y protecciones de carrocería.

Todavía no se dieron a conocer imágenes del interior, pero se anuncia un puesto de conducción elevado, cinco plazas y un respetable maletero de hasta 475 litros de capacidad, 1.600 con los asientos traseros abatidos.

Dacia Duster

La compañia ofrecerá versiones 4x2 y 4x4, que se caracterizarán por su peso, 1.200 el 4x2 y 1.330 el 4x4.

En cuanto a los motores, estará disponibles en una de gasolina: un 1.6 litros de 110 hp y dos diésel, uno de 1.5 litros dCi de 85 hp y 105 hp que tendran unos bajos niveles de emisiones.

El Dacia Duster se fabricará en Pitesti y contará con ABS, EBD, BAS, airbags frontales, laterales, de cabeza y tórax según la versión y cinturones con limitador de esfuerzo de tres puntos.

Disfruten de la galeria de imagenes despues del salto!

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Dacia Duster Trophée Andros Edition

Dacia lanzó hoy el vehiculo de competición Dacia Duster Competition, que será piloteado por Alain Prost en la serie de competición Trophee Andros. El Dacia Duster Competition tendrá un motor increible debajo del capot, un V6 de 3.0 litros de 24 valvulas que genera una potencia de 350 hp y 360 Nm de torque a las 5500rpm.

Dacia Duster Trophée Andros Edition

La potencia del Dacia Duster Competition será transmitida a un sistema de tracción total gracias a una caja de 6 velocidades SADEV secuencial. El motor del Dacia Duster Competition esta colocado en posición central con un diferencial dividido.

El Dacia Duster Competition esta construido con un chasis tubular y tiene una suspensión de doble brazo.

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2009 Dacia Duster


Dacia aprovechará el Salón del Automóvil de Ginebra, para dar a conocer como primicia mundial su primer concepto de cross over, el Duster, informó hoy la filial española de la marca rumana del Grupo Renault.

Dacia Duster

El Duster, presenta unas líneas que en el lado del conductor, resaltan una figura de coupe deportivo y en el lado del pasajero, es un monovolumen con puertas de apertura antagónica.

Sus cotas destacan con una silueta alta de 1,49 metros, unos voladizos reducidos de 65 cms en la parte delantera y de 80 cms en la parte trasera, una distancia entre ejes amplia de 2,80 metros y unas dimensiones compactas de 4,25 metros de largo y 1,64 de ancho.

Dacia Duster

En la parte delantera se deja ver un gran paragolpes perforado por dos pequeñas entradas de aire horizontales y a ambos lados de la calandra los faros se prolongan por las aletas delanteras en una línea luminosa que se va afinando hasta las puertas.

El Duster equipa un motor diesel 1.5 dCi de 105 hp, equipado de un filtro de partículas ofrece unas prestaciones dinámicas auténticas, que sólo emite 139 g/km de CO2 y consume 5,3 l/100 km

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2009 Dacia Logan


Dacia reveló hoy el facelift del Logan 2009, a solo cuatro años de que fue lanzado en el mercado. El nuevo Dacia Logan tiene un diseño mas contemporaneo, como asi tambien un interior mas confortable, que muestra la renovación de la marca Dacia como una compañia generosa e inteligente.

Dacia Logan

El nuevo Logan toma la parrilla mas amplia que esta presente en el Sandero, tiene un nuevo logo, es un poco mas grande, pero no significa que tiene mayor habitabilidad, la cual se mantiene. El nuevo paragolpe delantero esta mezclado con el chasis para un look mas armonioso, mientras que las luces delanteras son mas grandes y las luces antinieblas vienen rodeadas por un elegante borde de color carbono.

Dacia Logan

El diseño de la parte trasera del nuevo Dacia Logan tambien fue mejorado. El diseño de una nueva tapa del baul, puede ser modificado con un detalle en cromo, tiene ademas unas lineas mas fluidas, que fueron llevadas sobre las luces traseras rediseñadas. El paragolpe trasero tambien esta mezclado con el chasis.

El nuevo Dacia Logan tiene la misma gama de motores de gasolina y diesels que ya llevaron al exito a la anterior gama del Dacia.

El nuevo Dacia Logan será presentado en la mayor parte de los mercados del oeste de Europa a partir de julio del 2008.

Comunicado de prensa en español y mas imagenes despues del salto

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Renault ya tiene 3000 pedidos para el Dacia Sandero

El consorcio automovilistico Renault recibió en españa 3.000 pedidos confirmados para el nuevo modelo de Dacia, el Sandero, antes del lanzamiento oficial del modelo, que esta previsto para el mes de julio.

Renault lanzó una oferta previa al inicio de la comercialización del Dacia Sandero, consistente en una cuota inicial de 50 euros mensuales durante el primer año y de 147,67 euros a partir del décimo tercer mes, hasta completar 84 plazos.

La oferta incluye además un programa de mantenimiento, que tiene una duración de tres años o 50.000 kilómetros y excluye las piezas que deban sustituirse por desgaste natural.

En los dos primeros días en que Renault ha desarrollado la acción comercial, se han producido más de 11.000 contactos, con los ya 3000 confirmados

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Fotos Espias del nuevo Dacia Logan

Un sitio rumano publicó unas fotos espias del reestilamiento del Dacia Logan, sacadas en la mismisima fábrica.

Fotos Espias del nuevo Dacia Logan

El modelo conserva el “espíritu Logan”, de vehiculo sobrio y económico, tiene un rediseño en la parte frontal y la parte trasera. Ahora tiene unas ópticas más grandes, claras y elementos cromados que lo hacen más atractivo visualmente. También vemos un cambio en el logo de Dacia, el escudo azul es ahora una elegante placa plateada.

Es una nuevedad para un auto que genera tanto amor como odio en todo el mundo. Esperemos que dentro de poco tengamos mas información. Esten atentos!

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Fotos espías de la SUV de Dacia

Esta SUV de Dacia fue capturada durante unos testeos en la Nieve Escandinavia, evidenciando que la compañia ya esta terminando de retocar su SUV.

Fotos espías de la SUV de Dacia


La plataforma elegida para este modelo economico de Dacia, sería la del Nissan X-Trail y se especula que podría ser un modelo ubicado en el segmento de poco más de 10.000 Euros, aunque dependerá mucho del sitio en que se lo llegue a fabricar. Se rumorea que podria ser construido en Rusia o en Africa y se dice que tendrá como inicio de fabricación el 2010.

El modelo es practicamente un Dacia Logan con una suspensión de una SUV, los seguidores de la compañia no dudan que el SUV será un modelo que venderá tan bien como el Logan, considerando la sequía del segmento en cuanto a modelos más accesibles y económicos. ¿Sacarán tambien una versión doble tracción?

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Dacia Sandero 2008

Dacia busca atraer a una clientela juvenil con el nuevo modelo Sandero, una berlina de cinco puertas del segmento compacto.

Faucher aseguró que con este nuevo modelo, Dacia se asienta como marca, ya que empieza a disponer de una gama definida de la que forman parte el recién presentado Sandero, y los Dacia Logan en las versiones berlina, familiar y pick up 0 camioneta ligera.

Dacia Sandero 2008


El Sandero, además estrena el nuevo logotipo de la marca rumana como demostración de los cambios que se avecinan y que se traducirán en el lanzamiento de otros modelos de distintos segmentos.

Los objetivos de producto de Dacia serán satisfechos con la nueva planta de la localidad marroquí de Tánger, que se unirá en dos años al tejido que ya forman los centros de Pitesti (Rumanía), en la actualidad al pleno de capacidad, y en la también localidad marroquí de Casablanca.

Dacia Sandero 2008


Hasta ahora los modelos lanzados por la firma rumana, según esta directiva, estaban encaminados a los mercados emergentes y el principal cliente era un consumidor con la decisión de compra muy madurada, inteligente, y que optaba por un vehículo nuevo antes que ir al mercado de ocasión.

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Renault invierte 300 millones de euros en Dacia

Renault invierte 300 millones de euros en Dacia

Renault invierte 300 millones de euros más en la planta de Automobile Dacia de Pitesti para aumentar la producción a 400.000 unidades al año hasta 2009, según el objetivo establecido por Carlos Ghosn, presidente del grupo Renault Nissan.

"Se trata de un total de 300 millones de euros, suma que se reparte entre este año y 2009, destinada a ampliar la capacidad productiva del modelo Logan", señala a la prensa François Fourmont director de Dacia, tras precisar que el objetivo principal de la inversión es la línea de producción del modelo Logan.

En la fábrica rumana de Pitesti se producirán este año 320.000 unidades en cuatro modelos basados en la plataforma de Logan: Logan Berlina, Logan MCV, Logan VAN y el Logan Pick-up, que será lanzado oficialmente al mercado de este país dentro de tres meses.

Fourmont destacó que en 2008 será lanzada en Rumanía la producción del modelo Hatchback comercializado ya en América del Sur con el nombre de Sandero.

La compañía de Pitesti está reclutando actualmente a 3.600 especialistas y obreros para hacer frente al crecimiento de la producción, que se añadirán a los 13.000 empleados de Dacia.

Dacia produjo en 2007 más de 215.000 vehículos, el 21,6 por ciento más que el año 2006, según la estadística de la Asociación de Productores e Importadores de Automóviles (APIA).

Las inversiones totales de Renault en Dacia entre fines de 1999, cuando compró a la empresa rumana, y fines de 2007 se elevan a unos 1.000 millones de euros

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Un Dacia Logan más ecológico

un dacia logan m s ecol gico imágenes

Renault participa este año en la Challenge Bibendum, que se celebra del 14 al 17 de noviembre en la localidad china de Shanghai, con un prototipo del Lacia Logan que incorpora algunas de la innovaciones en reducción del consumo y control de emisiones que llevarán en el futuro los modelos de serie.

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