¿Que es lo que se obtiene al combinar el primer modelo de la gama Citroen DS con un diseñador que es sinonimo de alta gama?
La respuesta es el Citroen DS3 Yves Saint Laurent Especial Edition. Similar a un Citroen DS estandar, la edición especial del hatchback de Citroen viene con un nuevo color rojo exterior que esta combinado con un techo negro con el inconfundible logo de Yves Saint Laurent.
Desafortunadamente, el vehiculo no esta a la venta, sino que fue usado por la compañia para llevar a los invitados VIP a la apertura de una exhibición de Saint Laurent en el Museo Petit Palais.
Pero eso no nos va a evitar poder disfrutar de las imagenes, que estan despues del salto!
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Citroen y GQ develaron un vehiculo conceptual unico y emocionante, el GQbyCITROEN.
El GQbyCITROEN es un vehiculo conceptual nacido gracias a una asociación única entre la exclusiva revista mensual del Reino Unido y el equipo de diseñadores de Citroën, colaborando para crear un vehiculo ideal para lo hombres. Esta es la primera vez que una revista británica ha colaborado con una empresa de vehiculos de esta manera.
El GQbyCITROEN combina las características clásicas sofisticadas y el estilo contemporáneo con un frrente esculpido, una parte trasera redondeada, unos contornos mas firmes y un parabrisas concavo, un elemento clasico de Citroen.
La cabina del modelo tiene el acceso mediantes las puertas traseras y devela una cabina espaciosa y futuristica. Completando el diseño del modelo, los detalles interiores y las selecciones de tapicería fueron proporcionados por Patrick Grant, el director creativo de Savile Row tailors, E. Tautz, que comentó: "Savile Row es todo sobre el equilibrio y el interior inspirado en la milicia simplemente coomplementa el exterior".
Dylan Jones, comentó: "Yo quería algo práctico, interesante, y con algo de idiosincrási, es decir, algo sorprendente que no luce como un vehiculo conceptual. El modelo GQ necesata el factor de deseo, pero tambien necesita lucir, sentirse y menajar como cualquier vehiculo que ningun hombre pueda ignorar. Creemos que se ve muy muy especial ".
El rendimiento del modelo y las emisiones tambien son elementos caracteristicos del GQbyCitroen. El Concept GQbyCITROEN esta propulsado por un motor hibrido de cuatro cilindros de inyección directa de 1.598 cc que logra hacer que el modelo pueda alcanzar las 60 mph en menos de 4.5 segundos, y alcanzará una velocidad máxima de 155 mph, con unas emisiones de CO2 de solo 80 g por kilometro.
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Survolt es la continuación de la exploración de Citroen de vehículos eléctricos originales, que comenzó con el Concept Revolte que fue presentado en el Motor Show de Frankfurt del año pasado. El Survolt tiene una nueva visión totalmente radical con una mezcla de gamour y un toque de automovilismo.
El deseo de superar sus propios límites, llevar las cosas mas alla, atreverse y crear es algo que esta inscripto en el ADN de Citroen. Rompiendo con las convenciones, sacudiendo las normativas, cambiando las fronteras y sorprender continuamente es la búsqueda apasionada de una compañia que durante sus 90 años de historia nunca ha dejado de desarrollar innovadores objetos adelantandose a su tiempo. El Survolt es uno de ellos. Toma el material genético del Revolte y añade un toque de deportividad a la mezcla.
Con sus dimensiones compactas, 3,85 m de largo, 1,87 m de ancho y 1,20 m de altura, el Survolt se reapropia de los estilamientos de los vehiculos deportivos para crear un concept nuevo y revolucionario.
En la parte delantera, la distintiva identificación del modelo reina elegantemente sobre una parrilla ovalada, con un doble chevron sorprendente. El look del vehiculo, encantador y profundo al mismo tiempo, atrae y mantiene la mirada del espectador con la promesa de una transgresión repentina. Sus luces delanteras delgadas y horizontales, inspiradas en las coupés deprotivas de alto rendimiento, ejercen una atracción magnetica, mientras que las luces LED le dan un toque contemporaneo y de alta tecnologia.
Survolt fue construido para devorar kilometros y deslizarse a lo largo de las calles, con un look bajo y elegante, presenta fuertes contrastes entre el capó voluptuoso y generoso, destacado por los pasos de rueda esculpidos, que prometen un alto rendimiento y emoción.
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Citroen develará la versión R del hatchback DS3 en el mes de Marzo, durante el Motor Show de Ginebra. El modelo R del DS3 estará limitada a solo 1000 unidades, y segun señalo la compañia, el modelo se destaca por su marcado caracter deportivo en sus equipamientos y el uso de fibra de carbono.
En cuanto a motores, el modelo tiene un motor que esta basado en el THP de gasolina de 1.6 litros, que genera 150 hp, pero que fue modificado por Citroën para que genera 200 hp de potencia.
Ademas, el modelo tiene una suspensión retocada y un chasis modificado para mejorar la performance.
El Citroen DS3 tiene ademas un acabado de carbono en el paragolpe delantero, en los faldones del chasis y en los alerones que cubren las ruedas, que tienen unas llantas de 18".
Para finalizar el look exterior, el modelo tiene un difusor realizado tambien en fibra de carbono. La exclusividad del modelo se evidencia en los colores con los que será presentado en el Motor Show de Ginebra.
En la parte interior, el modelo también tiene elementos de carbono, como el que aparece en el panel de instrumentos, así como en el volante, los apoyabrazos de las puertas y los soportes de la parte superior del panel de instrumentos.
Además, las bandas del panel de instrumentos, el pomo de la palanca de cambios y la parte inferior de la misma estan pintados en naranja.
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Citroën dio a conocer hoy los primeros detallles de un sorprendente nuevo concept que será develado en el Motor Show de Ginebra. El DS High Rider es el segundo Concept asociado a la distintiva e innovadopra gama DS de Citroën.
Sin negar la apariencia de las coupés convencionales, el DS High Rider representa una visión audaz y radical del futuro, que combina dimensiones compactas con un generoso volumen interior, un comportamiento dinámico, un estilo sofisticado y gran calidad.
A diferencia del coupés de 4 asientos tradicionales, con un diseño bajo y largo, el DS High Rider es compacto y muscular.
Su carácter se expresa en la sensaciones de manejo unica que entrega, con un parabrisas que fluye elegantemente sobre las cabesas de los ocupantes de los asientos delanteros, insinuando una cabina espaciosa y iluminada. Las ventanas laterales continuan conectando los pilares A gentilmente con la linea del techo.
El modelo tiene unas llanntas de 19" de aleación que son bellamente proporcionadas, dandole al DS High Rider un perfil increible con una caracteristica linea central alta. El frente tiene unas entradas de aire mas grandes, unas luces delanteras mas largas y unas lineas a lo largo del capot.
El DS High Rider es la ejemplificacion de lujo y elegancia en un automovil, por su pintura en color oro brillante y con detalles en cromo pulido, que ayudan a acentuar las lineas fluidas del modelo. El techo tiene una covertura de tela que denota alta calidad al tacto.
El modelo mide solo 4.26 metros de largo, 1.82 metros de ancho y 1.48 metros de alto, pero el DS High Rider logra combinar un chasis limpio y ágil, para un manejo con una respuesta rápida, con una arquitectura de diseño inteligente, que proporciona a los ocupantes con un generoso espacio interior.
El DS High Rider tambien se destaca en cuanto a la elección de motores. Ofrece una experiecia de manejo agradable, con una buena dinamica de manejo en las calles, pero a la ves, es respetuoso con el medio ambiente, al presentar un modelo diesel "completamente hibrido", que combina un motor HDi DPFS refinado con un motor eléctrico situado en el eje trasero.
La plataforma híbrida le permite al DS High Rider combinar la eficiencia de consumo de combustible y la potencia de un motor diesel con los beneficios ecológicos de una nueva generación de motores electricos ZEV (Zero Emission Vehicle). En situaciones especiales, ambos motores se combinan para entregar potencia adicional y torque al eje trasero.
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Citroën lanzará durante en febrero la nueva generación del C3, que como principal novedad tecnológica ofrece el parabrisas Zenith que sitúa en 108 grados el campo de visión de los pasajeros de las plazas delanteras.
Las estimaciones de la compañia contemplan que este modelo se haga con una cuota de mercado en España de entre el 2,3% y el 2,5% durante un ejercicio completo. La firma destacó que este coche cuenta con una gran habitabilidad y posee el mayor maletero de su segmento.
El modelo de la marca gala ha experimentado diferentes mejoras en comparación con el modelo precedente, tanto en el aspecto tecnológico como en el diseño, aunque destacan especialmente las orientadas a mejorar la eficiencia, como por ejemplo la reducción de las emisiones obtenida, entre otros aspectos, por el peso contenido del automóvil.
La nueva generación del C3 incorpora como equipamiento de seguridad de serie ABS, ayuda a la frenada de emergencia y repartidor electrónico de la frenada, así como airbags de conductor y pasajero y laterales delanteros.
Este automóvil estará disponible en España con siete motorizaciones diferentes, cuatro de gasolina y tres diesel. Las mecánicas diesel cuentan con potencias de 70, 90 y 110 hp, mientras que las de gasolina son de 1.1 litros, de 1.4 litros, otra VTi de 95 hp y una VTi de 120 hp.
Los precios de la nueva generación del C3 en el mercado español partirán desde los 11.100 euros de la versión 1.1i Airdream LX hasta los 17.900 euros del C3 VTi de 120 hp CAS en el acabado Exclusive
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La compañia francesa Citroën iniciará en el último trimestre de 2010 la comercialización de su vehiculo eléctrico C-Zero, fabricado en colaboración con la compañía japonesa Mitsubishi Motors.
Citroën ha abierto el plazo para que los clientes particulares o profesionales interesados en este automóvil puedan solicitar una prueba del mismo, o efectuar una reserva a través de la página web www.c-zero.citroen.com
El C-Zero será la segunda oferta de la marca en el ámbito de los vehículos eléctricos, tras el Berlingo First Electrique. El modelo desarrolla una potencia máxima de 64 hp y alcanza una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora.
La recarga completa de las baterías del Citroën C-Zero puede efectuarse a través de un enchufe de 220 voltios y requiere unas seis horas. Además, también es posible efectuar una recarga del 80% de la batería en 30 minutos mediante un enchufe trifásico de 400 voltios.
La compañia francesa Citroen develó en el Motor Show de Frankfurt el Concept Revolte. Este modelo conceptual es un vehiculo compacto para la ciudad que combina el el mayor lujo con un toque de diversión en el diseño. El Concept Revolte no es muy grande en tamaño, tiene 3.68 metros de largo, 1.73 metros de ancho y 1.35 metros de alto y tiene un diseño de cabina de tres asientos.
El Revolte esta propulsado por un motor hibrido recargable que consiste en un motor de combustión de pequeño tamaño combinado con un motor electrico, junto con una bateria que le da energia al motor electrico. Ambos motores pueden impulsar el vehiculo. El Concept frances no tiene emisiones de CO2 y genera a la vez un manejo de alta calidad, practico y comodo.
El Revolte tiene como base la busqueda de usar materiales interesantes y colores llamativos, como ser cuero negro y aluminio pulido. En el interior del Revolte no encontraremos los materiales convencionales como la madera y colores ordinarios. La cabina incorpora un sofa cuyas lineas cubren toda la parte trasera del Concept Revolte, como asi tambien el lugar reservado para el acompañante. En este caso, el pasajero que se sienta en el tercer asiento puede estirar las piernas y disfrutar las sensaciones que le da un ambiente lujoso.
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En el proximo Motor Show de Frankfurt, que tendrá lugar en Septiembre, tendremos la posibilidad de ver una variedad increible de modelos y que marcarán una nueva tendencia.
Tenemos por ejemplo el DS3. Es parecido al C3, pero cambia mucho la estética. Mucho más de lo que imaginamos. Solo basta mirar cualquier angulo del modelo para entender cual es el principal centro de atención. El techo, como la carcasa de los espejos retrovisores o los centros de las llantas pueden ser personalizadas con distintos colores.
En el frente reside gran parte de la fuerza que tiene el DS3, esta marcada por la franja de leds para las luces diurnas. Adentro, tiene mas posibilidades de personalización. Hay 7 programas definidos y libertad total para jugar con texturas, colores, materiales.
Y es que el Citroën DS3 pretende no sólo ser un Mini comun, sino algo más que él: cubriendo también la vertiente versatilidad. Se sirve con un alto grado de equipamiento desde las versiones base, con 6 airbags, control de estabilidad o anclajes Isofix para los asientos laterales posteriores. Tiene ademas un indicador que recomienda el uso adecuado del cambio, y puede montar sistema de control de crucero, diferentes sistemas de navegación o audio para equiparlo con todo lujo de detalles.
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Citroen sacó al mercado una versión más equipada de su sedan, que estará disponible a partir de los 21.090 euros.
Siguiendo la linea de otras empresas, Citroën lanza este C5 con el equipamiento Business que ofrece un completo equipamiento de serie, que incluye aire acondicionado, llantas de aluminio y conectividad Bluetooth.
Estará propulsado por un motor HDi 110 FAP, que tendrá el logo Airdream, que reduce las emisiones de CO2, a solo 140 gramos de CO2 por kilómetro.
El C5 Business también tiene de serie volante de cuero, radio CD MP3 con 6 parlantes y controles en el volante. Tendrá una computadora a bordo y estará equipado con faros antiniebla.
Otro de los motores disponibles es un HDi 140 FAP diesel, y uno de gasolina de 1.8i de 16v.
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