Basado en el Chrysler 300C, el modelo mas galardonado del mercado, cada una de las ediciones Eco Style del 300C esta equipado con materiales ecologicos como corcho, bamboo, fibra de yute reciclada y asientos con inserciones de gamuza y unas llantas rediseñadas, pero que le dan un look de lujo, pero a la vez elegante. El modelo tiene un interior refinado con la mas nueva tecnologia y ofrece elementos que mejoran la eficiencia de combustible.
En el Motor Show de Ginebra del 2010, el Chrysler 300C eco style estará en expocisión en un color exterior vainilla con un techo negro y unas llantas de 20".
Debajo del capot, estará presente un motor HEMI de 5.7 litros con un sistema de multi desplazamiento que alterna entre un motor de menor consumo de cuatro cilindros, con menos potencia, y un modo V8 con mas potencia cuando es necesario. Este sistema optimiza la economia de combustible sin sacrificar la performance del modelo.
Hay que aceptar algo, el Chrysler 300C necesitaba una mejora bastante importante para poder competir seriamente contra sus rivales. Y tal parece que con Fiat a cargo, el sedan de lujo recibirá los cambios que necesitaba.
Y a pesar de que no podemos confirmar la fecha de lanzamiento oficial del modelo, lo que si podemos decirle es que el nuevo 300C saldrá a la venta a finales del año.
El nuevo 300C 2011 será contruido en el nuevo chasis LY y tendrá una aerodinamia, unos ejes y motores mejorados. El modelo estará propulsado por la nueva familia de motores V6 Phoenix que tendrán una potencia de 280 hp y un torque de 260 lb-ft. El modelo tambien tendrá una nueva caja de ocho velocidades.
Esten atentos para mas información dentro de poco!
Chrysler presentó un modelo que será subastado para ayudar a la Cruz Roja americana en los intentos de ayudar a las victimas en Haiti. Esta edición especial del Chrysler 300 fue autografiada por cientos de celebridades de Holywood durante la entrega de los "Golden Globe Awards," un evento que honra lo mejor en el cine y la televisión del ultimo año.
Olivier Francois, Presidente y Jefe ejecutivo de Chrysler dijo que "cientos de celebridades autografiaron el eexterior del Chrysler 300 "Haiti edition", asi que agradezco a los actores y las actrices, porque esto recaudará mucho dinero cuando sea subastado el 20 de febrero y las ganancias entregadas para la Cruz Roja, ayudando a los esfuerzos que estan haciendo para ayudar en Haiti.
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Chrysler develará en el Motor Show de Detroit la edición 2010 del 300, ofreciendolo en dos niveles de personificación, el 300 S6 y el 300 S8. Segun dijo la compañia, las ventas comenzarán a mediados del 2010.
Para el 2010, el 300 vendrá con una parrilla completamente cromada y detalles en la parte delantera cromadas para las parrillas oscurecidas. Ambos modelos serán ofrecidos con unas llantas de 20" pulidas.
El modelo 300 S6 será ofrecido con un motor V6 de alto rendimiento de 3.5 litros que genera una potencia de 250 hp. El modelo 300 S8 tendrá un motor V8 HEMI de 5.7 litros que genera una potencia de 360 hp y un pico de torque de 389 lb.-ft.
Ambos modelos serán ofrecidos con lo ultimo en tecnologia, como ser un sistema de sonido con 13 parlantes, telefono Uconnect, control para iPod y radio satelital Sirius.
Las cabinas de los nuevos modelos Chrysler 300 S6 y 300 S8 serán serias y con un toque atletico. Tendrá un diseño del volante, que no solo tendrá costuras en rojo, sino que tambien tendrá detalles de aluminio pulido y detalles simulando la fibra de carbono.
Esta tematica tambien estará en otras partes del interior, como ser en el tablero, la palanca de cambios y los paneles de las puertas.
Disfruten de la galeria de imagenes despues del salto!
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A pesar de que el futuro de Chrysler no suena muy bien, la compañia acaba de anunciar que el modelo PT Cruiser seguirá siendo producido. El PT esta fabricado en la la fabrica de Toluca en Mexico y seguirá siendo fabricado en ella.
“El Chrysler PT Cruiser continuará su historia de exito global" dijo Peter Fong, presidente de ventas de Chrysler. "Con mas de 1.3 millones de PT Cruisers vendidos en el mundo desde el 2000, estamos contentos de anunciar que el galardonado PT Cruiser seguirá en producción.”
Despues de que Fiat compró Chrysler, la primera decisión era la de reemplazar los modelos que no consideraba exitosos de la gama Chrysler: el Sebring y el Avenger. Ambos modelos serán reemplazados por uno basado en el Chrysler 200C EV.
La versión de Producción podria estar basada en la plataforma LX que fue usada para el modelo conceptual, y tendria configuraciones de tracción trasera como total. La segunda opción es la plataforma D-Evo de Fiat, usada para el reemplazo del Alfa Romeo 159 en el 2011.
Las fuentes nos dicen que Chrysler esta interesado en la plataforma mas corta LX, y no construiria el Concept exactamente como lo vimos. Ademas, es muy probable que se use la suspensión del D-Evo suspension en la platafroma LX. Habrá que esperar y dejar que todas las conjeturas pasen. Pero no se preocupen, aca los tendremos informados.
La semana pasada se conoció la noticia que el mundo entero venía anticipando: Chrysler quebró. Así de simple, sin anestesia, el último día de abril se conoció este hecho que impactó severamente en las fábricas automotores, en los mercados y también porque no en la opinión pública.
Chrysler debió acogerse al capítulo 11 de la famosa Ley de Quiebras de los Estados Unidos, o sea una quiebra controlada, por lo tanto la presión que ejerció la administración de Obama junto con las impagables deudas por más de 10.000 millones de dólares dieron su efecto. Una medida ejemplificadora que le muestra al mundo de las empresas que si no cumplen con lo pactado pueden correr la misma suerte que la empresa de Detroit.
Dentro de los próximos 60 días se cumplirá el plaza para la normalización de la empresa, por lo que hasta ese momento estará bajo la protección estatal. Todos los trabajadores de las plantas Chrysler no tendrán jornadas laborales hasta Julio, acogiéndose a seguros de desempleo y manteniendo los servicios médicos.
Asimismo también es muy probable que Fiat compre una gran parte de la empresa estadounidense que igualmente luego de Julio seguirá funcionando por los aportes realizados desde su propio país y desde Canadá.
Con la noticia, que les trajimos cuando estaba calientita como es nuestra costumbre, de que Fiat y Chrysler unirían fuerzas, una serie de posibilidades se han abierto, con suerte veremos nuevos (y buenos) productos pronto salir de esta alianza.
Un rumor que está corriendo, por ejemplo, es que este concepto del 2006 podría llegar a convertirse en realidad, quizás con una plataforma Fiat por debajo de la carroceria.
Por lo pronto, el concepto sigue siendo bastante atractivo, si además llegara a buen precio y con un buen ensamble, creemos que tendría posibilidades en este mercado.
La alianza entre Chrysler y Fiat, que fuera tan discutida estas últimas semanas, es ya una realidad. Cerberus, la dueña de Chrysler le dará un 35% de la compañía al grupo Fiat a cambio de, entre otras cosas, la posibilidad de crear autos pequeños basados en las plantas y tecnologías de la empresa Italiana.
Fiat se beneficia principalmente al obtener una red de distribución y ensamble casi instantánea en el que todavía es el mercado automotriz más grande del mundo.
Y bueno, la novedad es que ahora PSA Peugeot Citroen podría sumarse a la alianza, esto debido al rumor que existe de que Fiat está buscando en Europa financiamiento por 5 billones de Euros para fondear su adquisición de Peugeot.
Si esto se vuelve realidad, esta alianza tripartita se volvería la tercera empresa automotriz más grande del mundo, sólo detrás de Toyota y General Motors.
Después de un par de días de rumores, al parecer ya es oficial la alianza entre Fiat y Chrysler, en donde ambos fabricantes compartiran plataformas de vehículos, canales de distribución y tecnología.
Fiat se estaría quedando con el 35% de Chrysler en esta transacción, pero no habrá un intercambio de dinero, este porcentaje se le brindará a Fiat a cambio de darle nueva vida al viejo gigante americano.
Chrysler gana así la posibilidad de desarrollar nuevos productos a un costo mucho menor que el de hacerlo sola, además de que tendrá acceso a tecnología de Fiat y sus otras firmas, como Lancia, Alfa Romeo y se dice que hasta Maserati. Ferrari, quien también pertenece al grupo, permanecerá intocable para Chrysler.
Para Fiat las buenas noticias llegan de la mano de abrir un canal de distribución para sus marcas en el mercado más grande del mundo, aprovechando toda la planta que ya tiene instalada Chrysler.
Esperemos que esta alianza brinde frutos y que veamos pronto productos interesantes, y ¿por qué no? hasta revolucionarios. ¡Es ahora o nunca para Chrysler!
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