Chrysler Voyager

En la segunda mitad de 2007, estará a la venta el nuevo Chrysler Voyager. En Estados Unidos, se vende como «Town & Country» y es el mismo coche que el Dodge Caravan.

Respecto al Voyager que aún se vende, hay grandes diferencias en los diseños del exterior y del interior. Según mercados, habrá una versión corta de 4,8 m (Voyager) y una larga de 5,1 m (Grand Voyager).

Como el anterior modelo, tiene siete plazas, con dos asientos individuales en la segunda fila y una banqueta de tres plazas en la tercera. En otros mercados, habrá versiones con ocho plazas.

Los asientos de la segunda fila son giratorios, tienen apoyabrazos integrado y se puede colocar una mesa entre esos asientos y el de la tercera fila. Además, llevan una silla infantil integrada.

También hay un dispositivo eléctrico que se encarga de plegar y desplegar —por secciones— el asiento de la tercera fila.

Hay algunos detalles de calidad, como el espejo interior para vigilar las filas traseras, la buena iluminación interior y el compartimento portaobjetos que hay a lo largo del techo.

Este compartimento del techo aloja dos pantallas panorámicas, para que los ocupantes de las filas segunda y tercera puedan ver películas en DVD y conectar una videoconsola u otro reproductor multimedia compatible.

Además, hay otros compartimentos portaobjetos, como dos integrados en el suelo (en la segunda fila) y trece posavasos. Destaca la consola que hay entre los dos asientos delanteros, que tiene regulación longitudinal de 53 cm, varios cajones y posavasos.

Entre otros elementos de equipamiento, podrá tener control de estabilidad, airbags de cortina en las tres filas de asientos, climatizador de tres zonas, faros de xenón, asientos de cuero con ajuste eléctrico y calefactables, elevalunas eléctricos en la segunda fila, encendido automático de faros, cámara de visión trasera, control de aparcamiento trasero, retrovisor interior con oscurecimiento automático, programador de velocidad, conexión Bluetooth y navegador con mapas en DVD y pantalla táctil en color.

Las puertas laterales traseras y el portón tienen apertura eléctrica desde el interior. El portón finaliza en el suelo del maletero, lo que favorece el acceso al maletero.

Algunos de estos elementos serán de serie —según versiones—, otros estarán disponibles como equipamiento opcional y otros serán específicos para la versión americana.

Como el anterior Voyager, tiene suspensión delantera independiente de tipo McPherson, con muelles helicoidales y barra estabilizadora. Detrás sí cambia, lleva barra de torsión con muelles helicoidales. La versión Grand Voyager podrá tener suspensión autonivelante trasera.

Actualmente, se vende un Chrysler Voyager con dos carrocerías distintas: una corta (4,80 m) y otra larga (5,10 m), ambas con siete plazas.

Hay cuatro motores para elegir en el actual Voyager, dos de gasolina (2,4 l de 152 CV y 3,3 l de 174 CV) y dos Diesel (2,5 l de 143 CV y 2,8 l de 150 CV). Además, hay versiones con tracción a las cuatro ruedas.

En Estados Unidos, el nuevo Voyager podrá comprarse con tres motores de gasolina de seis cilindros: un 4,0 l de 240 CV; un 3,8 l de 198 CV; y un 3,3 l de 170 CV. Este último puede funcionar con carburante E85, que tiene un 85 por ciento de etanol y un 15 por ciento de gasolina. La nueva gama de motores para España aún no ha sido comunicada.

Las fotos de esta información corresponden a la versión americana «Town & Country». La versión europea podría tener ligeras diferencias en el diseño y en el equipamiento.