The pony car wars are still in full force and the Chevrolet Camaro is on the forefront of every battle. The seasoned muscle car boasts a muscular exterior with sleek lines and a powerful engine mounted behind that familiar face.
The rear-wheel drive Chevrolet Camaro is powered by a 3.6L V6 engine delivering 304hp and 273 lb-ft of torque, but the better choice is found in the 6.2L V8 engine cranking out 400/426hp and 410/420lb-ft of torque. These engines are mated to either a six-speed manual or automatic transmission.
A pesar de que el Camaro es un modelo nuevo, la compañia decidió que despues de solo un año el vehiculo necesita una renovación.
Los clientes continúan haciendo de sus nuevos Camaro una expresión personal, equipándolos con la amplia variedad de opciones y accesorios de aspecto, comodidad y rendimiento que se ofrecen mediante los concesionarios Chevrolet. El paquete de apariencia RS, con sus faros delanteros de descarga de alta densidad realzados por anillos en forma de “halo” iluminados mediante diodos emisores de luz (LED), es la opción más popular.
Para 2011, el Camaro llega con cambios evolutivos. Éstos incluyen una mayor potencia nominal para el V-6 de 3,6 litros VVT con una potencia de 304 hp en el modelo 2010, con un rendimiento de 29 mpg según la EPA en carretera. Ademas, se ofrecerá el color exterior verde metálico sinérgico en todos los modelos de Camaro durante un período limitado; además, estarán disponibles el panel de instrumentos y los paneles de guarnición de las puertas en verde sinérgico en los modelos 2LT y 2SS.
La pantalla superior ahora se incluye como estándar en los paquetes de equipamiento de 2LT y 2SS. El sistema proyecta la velocidad del vehículo y otros datos en el parabrisas para obtener una visualización rápida y simple que no requiere que el conductor quite la vista del camino.
El rendimiento del V6 de 3,6 litros con inyección directa (DI) del Camaro ofrece más potencia gracias a su eficiencia mejorada, mientras que mantiene el mismo ahorro de combustible y las emisiones bajas, incluida una reducción del 25% en las emisiones de hidrocarburos durante el arranque en frío. Este motor se incluye como estándar en los modelos LS y LT, y genera 312 hp de potencia y un torque de 370 Nm.
No se realizaron modificaciones en el tren motor del Camaro para lograr las mayores potencias nominales para los modelos 2011. Se basan en pruebas adicionales que demostraron que los sistemas de toma de aire y de escape del Camaro son menos restrictivos que los del motor de 3,6 litros con DI en los que se basó la potencia nominal original.
El Camaro SS ofrece dos motores V8 de 6,2 litros, como el L99 en los vehículos con transmisión automática y el LS3, en los modelos con transmisión manual. Ambos motores derivan del LS3 que debutó en el Corvette 2008, con un bloque de aluminio (con camisas de cilindros de hierro fundido) y tapas de cilindro de aluminio.
La potencia del L99 es de 400 hp y un torque de 556 Nm. El LS3 desarrolla 426 hp y un torque de 569 Nm. El rendimiento del L99 es inferior al del LS3 debido a una relación de compresión ligeramente menor (10,4:1 en comparación con 10,7:1) y a las características de diseño del sistema Active Fuel Management. El motor L99 se acopla exclusivamente a una transmisión automática de seis velocidades.
Hennessey esta bastante interesado en el nuevo Chevrolet Camaro 2011. Su ultimo kit de tuning, el HPE800 puede llevar la potencia del Camaro a lugares realmente asombrosos. El uso de un bi-turbo le permite al muscle car generar una potencia de 815 hp con un combustible de 93 octanos o de 1000 hp con el combustible de competición de 104 octanos.
Junto con las mejoras del motor, el paquete HPE800 tambien incluye un paquete grafico exterior, llantas ultralivianas, un kit se suspension, un kit aerodinamico de carbono Hennessey, un interior de cuero customizado y mucho mas.
Entre las otras cosas que incluye el kit, se encuentra un injector de combustible mejorado, un control de propulsión, puntas de escapes de 3 pulgadas de acero inoxidable, filtros de alto rendimiento y placas identificatrias.
Hurst tuvo un largo camino desde el primer "Hurst Hemi Under Glass" y ahora pareceria que tienen algo especial para un muscle car. En el Motor Show SEMA del 2009, la compañia americana de tuning develó el Camaro Performance Series, que fue subastado previamente a entrar a producción.
Este año, el tuner nos trae otro kit de tuning para el mercado Camaro. Se llamará Camaro Series 5, y por supuesto, será una edición limitada a solo 50 unidades.
El Series 5 esta pintado en el iconico color Hurst blanco y dorado. Tiene un paqueño toque de mica dorado, con detalles de una linea dorada. El modelo se sienta sobre unas llantas de 20”x 9” en la parte delantera y unas 20”x11” en la parte trasera Hurst forjadas en negro cromado.
Gracias a un supercharger Magnuson y un sistema de escape pulido Magnaflow. El motor genera una potencia de 445 hp, que es la misma potencia que genera el Camaro Performance Series. El interior tiene un cuero en color grafito con costuras doradas y logos HURST borados. Ademas, tendrá una placa numerada en el tablero, junto con logos bordados en las alfombras.
Para aquellos afortunados que puedan comprar uno de los cincuenta modelos que se producirán por año, recibirán un certificado de autententicidad, junto con las firmas del equipo Hurst en el baul. Los precios de este exclusivo Camaro Hurts no fueron dados a conocer todavia.
A pesar de que el nuevo camaro es un modelo bastante reciente, Chevrolet ya esta pensando en darle un facelift. Y aparentemente será en el 2012, cuando el muscle car reciba un nuevo interior.
Una fuente interna de GM dijo que la compañia esta trabajando actualmente en un interior rediseñado para el Camaro, que aparecerá en el modelo 2012. Y a pesar de que no dio una lista de los cambios que serán realizados, si confirmó que serán cambios significativos en el tablero.
Ademas, el Camaro Z28 se rumorea que será lanzado en el 2012.
¿Cuantas horas al dia te pasas en las redes sociales? Bueno, en el dia de hoy, si estabas conectado en Facebook y tenias un poco de tiempo para dar un par de vueltas por ahi, podrias darte cuenta que Chevrolet presentó oficialmente el futuro Camaro Convertible 2011 en ella!
El Camaro Convertible entrará a producción en la planta Oshawa en el primer cuarto del 2011. Será ademas ofrecido en tres variantes: LS, LT y SS.
Los modelos LS y LT serán ofrecidos con un motor V6 de 3.6 litros de injección directa que tiene apartura variable de valvulas y una caja de seis velocidades manual o una automatica, mientras que el modelo SS será ofrecido con un motor V8 de 6.2 litros y una caja de seis velocidades manual.
Esten atentos, dentro de muy poco les traeremos mas información!
A pesar de que el Camaro es un modelo muy nuevo, la compañia decidió que despues de un año, necesita un par de mejoras. Asi que para el 2011, tendrá un par de mejoras adicionales, incluyendo un motor V6 mas potente. La producción comenzará en junio del 2010.
Para el 2011, el motor V6 tendrá una potencia de 312 hp a las 6500 rpm y un torque de 278 lb-ft a las 5100 rpm (un incremento de 8 hp). Ademas a principios del 2011, Chevrolet ofrecerá el Camaro Synergy Special Edition basado en la versión 1LT.
Ademas el Camaro será el segundo modelo en ofrecer el popular "Head-Up Display", junto con el Corvette.
Chevrolet presentó una edición especial del Chevrolet Camaro, llamado Edition Synergy, una edicion limitada que saldrá a la venta a un precio de 26.790 dolares.
"El Verde Synergy continúa una larga tradición de colores dramáticos para el Camaro", dijo el historiador de Camaro, Scott Settlemire. "Algunos de los más buscados vehiculos Camaro son la primera generación, de 1967 a 1969, en colores naranja Hugger, Amarillo Daytona y verde Rally."
Esta edición especial del Chevrolet Camaro esta basada en un Camaro 1LT, con un motor V6 de 3,6 litros de inyección directa, asociados ya sea a una caja de seis velocidades manual o automatica. El motor se ha convertido en un punto de referencia para el segmento, ofreciendo una combinación de rendimiento y eficiencia: El V6 proporciona 304 hp de potencia y un torque de 273 lb-pie, mientras que tiene un consumo de solo 29 mpg.
El color verde Synergy exterior fue visto de antemano en el Motor Show SEMA del 2009, en Specialty Equipment Manufacturers (SEMA). En el modelo de producción, el Verde Synergy esta acentuado por unas rayas Gris "Cyber Rally" que corren a lo cargo del capot, del techo y la parte trasera. Otras características exteriores incluyen un alerón trasero estándar y unas llantas de 19" pintadas de plateado "Sterling" y unas cubiertas P245/50R19.
El esquema de colores tambien se se refleja en el interior, con un panel de instumentos en verde Synergy, como asi tambien las inserciones en las puertas. Pero como si esto no fuese poco, tambien tendrá costuras en verde Synergy en los asientos, el volante, la palanca de cambios y la consola central.
"Así como los colores ayudaron a hacer la primera generación de Camaro un icono, los colores modernos como naranja Inferno, el amarillo "Transformers Edition" y el verde Synergy definirán el Camaro para el 2010" dijo Settlemire.
Esta edición especial tiene ademas conectividad bluetooth, puerto usb y para reproductores de mp3, como asi tambien arrancado remoto del modelo para los que estan equipados con la transmisión automatica.
"El paquete Edición Synergy está diseñado para clientes que quieren un vehiculo de alto rendimiento único a un precio mas accesible", dijo el director de marketing Camaro John Fitzpatrick. "Por menos de $ 27.000, el Camaro Edición Synergy ofrece un estilo destacado, las tecnologías modernas y 304 hp de potencia bajo el capot"
Mientras que General Motors no decidió todavia dar a conocer la fecha oficial del lanzamiento del Camaro Convertible, hay varios tuners que ya estan ofreciendo una versión convertible del Muscle Car americano.
Y Newport Convertible Engineering es uno de esos tuners. El modelo estuvo en exposición en el Motor Show de SEMA, mientras que ya esta disponible para los pedidos.
A excepción del techo, el modelo es casi como un Camaro SS estandar. Tiene unas 100 libras mas de peso y estará sentado sobre unas llantas de aluminio forjado de 22" en la parte delantera y 24" en la parte trasera de Forgiato.
Todos sabemos que el Chevrolet Camaro es un vehiculo de por si interesante y hace girar mas de una cabeza cuando circula por las calles. Pero esto sinceramente es ridiculo, el querer romperle el cuello a la gente cuando giren tratando de seguir a esta preciosura por las calles!.
El modelo que ven en las imagenes se llama Camaro VR y será presentado en enero del 2010
El modelo esta diseñado por la consultora Dinamarquesa de Hermann and Brandt. El Camaro VR tiene estilamientos frontales similares al del Lamborghini Reventon. El kit fue realizado en fibra de carbono, para reducir el peso del modelo lo máximo posible. Tiene ademas unas entradas de aire en el capot que nos recuerdan a un Trans-Am de los años 70.
Para completar el paquete visual, el modelo tiene un paragolpe reestilizado, faldones laterales y un spoiler, que como dijimos antes estan realziados en fibra de carbono. Todo esto se apoyaa en unas llantas de 22" con rayos con forma de V.
El Camaro VR estará propulsado por un nuevo motor V8 de 5.2 litros, que generará una potencia de 600 hp.
El Camaro Chroma simplemente demuestra cómo los accesorios cuidadosamente seleccionados disponibles en los concesionarios Chevy pueden crear una apariencia sin igual. El Camaro Chroma se basa en un modelo SS/SR color blanco nieve y utiliza una combinación de componentes actuales y aún no presentados, entre los que se incluyen un nuevo paquete de franjas plateadas, unas llantas de 21" , un alerón trasero elevado de “acero”, que será un accesprio para el futuro, un paquete de faldones laterales en blanco nieve, unos gráficos en los orificios de ventilación del guardabarros trasero y una parrilla delantera accesoria con bastidor externo del color de la carrocería.
“Con sus gráficos plateados sobre la pintura blanco nieve, este automóvil tiene una apariencia de tono sobre tono diseñada a medida, que es deportiva y tenue a la vez”, dijo Todd Parker, gerente de diseño de GM Accessory Studio. “Es un automóvil sofisticado que cualquier cliente puede copiar fácilmente, ya que están disponibles todas las piezas para construirlo”.
Desde el punto de vista del desempeño, el motor LS3 V-8 estándar del Camaro Chroma está equipado con accesorios actuales, incluidos una admisión de alto rendimiento, colectores de escape cortos y un sistema de escape de alto rendimiento. También se ofrece una tapa de motor color rojo victoria, una palanca de cambios de tiro corto Hurst para la transmisión manual de seis velocidades y calibradores de freno Brembo pintados de rojo.
En el interior, los asientos de cuero negro y gris presentan detalles de costuras en color rojo, al igual que la funda de la palanca de cambios, los tapetes del piso y las terminaciones de las puertas. Los apliques accesorios de la consola y los paneles de las puertas (en color plateado) también se incluyen como accesorios disponibles.
“Lo increíble del Camaro Chroma es que cubre las posibilidades casi ilimitadas que ofrecen los accesorios”, dijo Parker. “Puede diseñar su Camaro con un estilo tranquilo u osado, pero hacerlo a su manera”.
