El último Concept de Cadillac, la compañia de lujo de General Motors, se llama XTS Platinum y fue presentado al mundo en el Motor Show de Detroit.
Cadillac dijo que el Concept marca el camino a seguir en el futuro por los vehículos equipados con la etiqueta Platinum y que sirve para diferenciar las versiones más exclusivas de sus modelos.
Bryan Nesbitt, el director gerente de Cadillac, dijo que "el Concept XTS Platinum es la próxima expresión de la filosofía de Cadillac que refleja nuestras ganas de producir las últimas innovaciones de la forma más artística".
El XTS Platinum utiliza el motor en V6 de inyección directa de 3,6 litros que estan en los actuales modelos de Cadillac, además de un sistema híbrido recargable que permite que la batería sea recargada utilizando cualquier enchufe doméstico. En total, el concept tiene una potencia de 350 hp.
Como los actuales productos de la Edición Platino de Cadillac (entre ellos el Escalade Platinum y las STS y DTS Platinum), el interior del XTS Platinum utiliza materiales cortados y cosidos a mano.
Estos elementos tradicionales se combinan con avances tecnológicos como pantallas de Diodos Emisores de Luz Orgánica (O-LED) que sustituyen los tradicionales indicadores.
Los ingenieros de Cadillac se han esforzado por reducir al máximo botones e interruptores con la utilización de pantallas táctiles. Y las mismas pantallas se camuflan en el panel de instrumentos y sólo son visibles cuando el auto está en marcha.
Cadillac ha dotado al XTS Platinum del sistema "Control Magnético de Marcha" que utiliza amortiguadores controlados por la tecnología llamada "magneto-rheological" en vez de válvulas mecánicas, lo que acelera el tiempo de respuesta y su precisión
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Despues de como lucirá el CTS Coupé, el proximo paso logico para la familia del Cadillac seria añadir una versión tuneada de fabrica de la Serie V de la nueva coupé. La mejor parte es que será develado en el Motor Show de Detroit. Segun GM, el CTS-V Coupe saldrá a la venta a mediados del 2010 y será la ultima versión en la gama CTS, sin un modelo convertible programado para producción.
De la misma manera que el Cadillac CTS-V, la coupé esta propulsado por un motor LSA supercharged V8 de 6.2 litros, el mismo que esta en el Chevrolet Corvette ZR-1, que genera una potencia máxima de 556 hp y un torque de 551 lb-ft y estará asociado a una caja de seis velocidades manual Tremec TR6060 con doble embrague, para poder manejar la potencia extra, y una caja de seis velocidades automatica Hydra-Matic 6L90, completada con paletas en el volante, que permiten acelerar de 0 a 60 mph en solo 3.9 segundos.
En el exterior, esta coupé deportiva tiene una parrilla frontal modificada, que escensialmente dobla la cantidad de aire que entra al CTS, como asi tambien una sección central elevada en el capot.
Sin embargo, el CTS-V Coupe tiene unas llantas de 19" de aleación de aluminio que estan disponibles pintadas o con una terminacion pulida y tienen unas cubiertas Michelin Pilot Sport 2, de alta performance. Tiene ademas, unos frenos Brembo.
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Cadillac, la marca de vehiculos de lujo de General Motors, añadió un nuevo modelo deportivo a su linea de modelos CTS. Cadillac develó el concept CTS Coupe en el Motor Show de Detroit del 2008, y, siguiendo muchas de las mismas lineas, el nuevo modelo saldrá a la venta a mediados del 2010, con un motor V Series mas potente a finales del año.
El Cadillac CTS Coupe esta propulsado por un motor V6 de gasolina de injección directa de 3.6 litros asociado a una caja de seis velocidades manual. Esta combinación logra generar una potencia total de 304 hp dirigida a las ruedas traseras o una de tracción total.
Cadillac completará el paquete con unas llantas de 18" y estará disponible con tracción total y trasera. Tendrá ademas un sistema de sonido 5.1 de Boss, un sistema de camara trasera para ayudar al estacionado, apertura de puertas sin llave y encencido remoto. Ademas, el Cadillac CTS coupé tendrá unos asientos Recaro deportivos ajustables.
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Cadillac esta pensando seriamente en el mercado europeo, eso es evidente con el debut de la CTS Sport Wagon. Si las wagones nunca fueron la preferencia fuera del viejo continente, el espacio extra es algo que los clientes europeos buscan y aprecian. La wagon fue una evolución natural para Cadillac, si consideramos que el CTS fue diseñado para competir con sedanes alemanes, como el Audi A4 y el BMW Serie 3. Las lineas de diseño mas agresivas sugieren que la CTS Sport Wagon va a pelearle a los clientes al A4 Avant.
El motor base será un V6 de 3.6 litros de 263 hp. Opcionalmente habrá un motor de injección directa de 3.6 litros, que mejora la potencia a 304 hp. Tambien hay un V6 diesel de 3.9 litros que genera una potencia de 250 hp.
El motor de gasolina V6 de la Sport Wagon tiene una economia de combustible que se espera sea simoilar a las 26 mpg que tiene el sedan. Todos estarán disponibles con una caja de seis velocidades manual o una automatica, como asi tambien con tracción total.
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Cadillac lanzó su primera SUV hibrida en su historia. El Escalade Platinum Hybrid esta propulsado por un motor V8 de 6.0 litros Gen IV de gasolina combinado con un motor hibrido de dos modos que consiste en una transmisión electrica variable (EVT) y una unidad de almacenamiento de 300 voltios de nickel (ESS).
La durabilidad y confiabilidad de la bateria del Escalade Platinum Hybrid estan mantenidas gracias a un ciclo de carga y descarga optimizado, como asi tambien al sistema de enfriado que toma aire del compartimento de los pasajeros.
El sistema de dos modos hibridos del Escalade le permite una gran economia de combustible, mientras que mantiene las capacidades de una verdadera SUV de lujo. Esta edición limitada del Escalade Platinum incluye otros avances tecnologicos, como ser las luces delanteras de LED y el sistema de control de manejo magnetico de Cadillac.
Cadillac develó hoy en el Motor Show de Detroit el Concept Converj, una coupé grand touring que busca mostrar la revolucionario tecnologia que tiene el propulsor electrico de GM, llamado Voltec.
El sistema electrico Voltec usa la electricidad como fuente primaria para movilizar el auto. El paquete de baterias contiene mas de 220 celulas de litio-ion que le permite andar durante 40 millas sin necesidad de usar combustible o generan ningun tipo de emisiones.
La bateria esta integrada dentro del chasis del Converj. Le toma menos de tres horas para recargar desde un enchufe de 240 voltios y unas ocho horas desde uno de 120 voltios.
El Converj tiene un diseño evolucionario, con unas llantas de 21" en la parte frontal y 22" en la parte trasera. El exterior del Converj esta pintado en un color plateado oscuro de tres capas, que GM lo llamo "Reaction". Tiene un techo de vidrio que incorpora paneles solares para ayudar a cargar las baterias, y recargar lo que usan los accesorios.
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Cadillac develará en el Motor Show de Detroit el Crossover SRX 2010, un modelo que vendrá con un diseño completamente nuevo, mas eficiente y con mejores opciones de motores.
El SRX 2010 esta propulsado por una variante de dos motores de seis cilindros de alta tecnologia que son nuevos para Cadillac: un estandar de 3,0 litros que genera una potencia de 260 hp y un opcional de 2.8 litros turbocharged. Los motores estan asociados a una caja de seis velocidades automatica Hydra-Matic 6T70 que ayuda a reducir el consumo de combustible al bajar las revoluciones del motor a velocidades constantes, mientras que los controles manuales le permiten tener una mayor interacción cuando se lo desee.
En el exterior, el modelo viene con una parrilla de varias piezas y las iconicas luces delanteras Cadillac. El SRX tiene unas llantas estandares de 18" mientras que tambien se ofrecerá unas llantas de 20". Tiene una linea bastante clara que recorre el costado del chasis, que comienza en unas entradas de aire cromadas delante de la puerta delantera y terminan en la parte de atars incorporandose en las luces traseras. Tiene ademas un spoiler en la parte superior trasera que ayuda a mejorar la aerodinamia.
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El Cadillac XLR-V 2009 es el modelo mas rápido, mas aguil y mas exclusivo que Cadillac haya ofrecido, combinando la avanzada tecnologia con la destreza de construcción que viene desde los origenes de Cadillac, al ser una compañia que comenzó con vehiculos de lujo.
El motor V8 Northstar supercharged de 4,4 litros desarrolla una potencia de 450 hp. y que ha sido mejorada en esta nueva edición MY09. El tiempo que le tomará hacer de 0 a 100 km/h erá de 4.7 segundos, venciendo a modelos como el Mercedes SL63 AMG, que lo hace en 4.6 segundos y al Jaguar XKR, que lo llega a hacer en 5.3 segundos.
En el exterior, el XLR-V tiene una parrilla frontal al estilo nido de abeja, un capot aerodinamico, unas llantas de aluminio de 19" con cubiertas Pirelli P235/45R19 adelante y P255/40R19 detras. Ademas, tendrá las insignias exclusivas de la Serie V.
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Cadillac develo hoy la edición 2009 del roadster XLR, que tiene mejoras de estilamiento y de modelado, que le dan un diseño y tecnologia mas dramaticos. Para el 2009, el XLR será ofrecido en solo dos versiones: la versión de lujo XLR Platinum y la versión de alta performande XLR-V.
El XLR Platinum esta propulsado por un motor V8 Northstar de 4.6 litro que genera una potencia de 320 hp, mientras que el XLR-V esta propulsado por un motor V8 Northstar supercharged de 4.4 litros que genera una potencia de 443 hp.
El XLR 2009 tiene un nuevo paragolpes frontal, un nuevo paragolpes trasero y faldones laterales. El diseño revisionado esta inspirado en el sedan deportivo CTS, que le da mas detalles y agresividad a este clasico roadster de Cadillac. El rediseño frontal incluye unas nuevos faros antiniebla y unas parrillas superiores e inferiores especificas para los modelos Platinum y V-Series. Ademas, los dos modelos 2009 tendrán un capot distintivo con una sección central elevada que antes era exclusiva del V-Series.
Al haber ganado gran aclamación, galardones en el rubro y rápidas ventas, el Cadillac CTS llegó a la vanguardia del diseño contemporáneo. Por esto, los diseñadores de Cadillac se enfrentaron a la pregunta de cuál sería el siguiente paso. Su respuesta celebra el legado del diseño con el excitante
Cadillac CTS Coupe Concept, que se presentó en la Exposición Automovilística Internacional Norteamérica de 2008
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