Lingenfelter Performance Engineering esta ofreciendo una mejora en el supercharger diseñado para mejorar el nuevo Cadillac 6.2L LSA CTS-V supercharged. Los testeos de Lingenfelter logran generar una potencia de 630 hp y un torque de 630 lbs.-ft., mejorando ampliamente los 556 hp y 551 ft. lbs. de torque del modelo original.
"Nuestro kit supercharger mejora increiblemente la potencia y el torque, mientras que mantiene unos niveles de aceleracion y revoluciones normales," dijo Ken Lingenfelter, dueño de la compañia. "Esto es otra de nuestros productos innovadores en que utilizamos nuestras mejoras de ingenieria y tecnologia para llevar el modelo al proximo nivel."
Lingenfelter ofrece tres opciones para ordenar el kit CTS-V Supercharger, uno que te lo venden y vos lo instalas, a $589.95; para que vos mandes las partes y elllos la modifican y una completa instalacion por parte de la compañia.
Despues de como lucirá el CTS Coupé, el proximo paso logico para la familia del Cadillac seria añadir una versión tuneada de fabrica de la Serie V de la nueva coupé. La mejor parte es que será develado en el Motor Show de Detroit. Segun GM, el CTS-V Coupe saldrá a la venta a mediados del 2010 y será la ultima versión en la gama CTS, sin un modelo convertible programado para producción.
De la misma manera que el Cadillac CTS-V, la coupé esta propulsado por un motor LSA supercharged V8 de 6.2 litros, el mismo que esta en el Chevrolet Corvette ZR-1, que genera una potencia máxima de 556 hp y un torque de 551 lb-ft y estará asociado a una caja de seis velocidades manual Tremec TR6060 con doble embrague, para poder manejar la potencia extra, y una caja de seis velocidades automatica Hydra-Matic 6L90, completada con paletas en el volante, que permiten acelerar de 0 a 60 mph en solo 3.9 segundos.
En el exterior, esta coupé deportiva tiene una parrilla frontal modificada, que escensialmente dobla la cantidad de aire que entra al CTS, como asi tambien una sección central elevada en el capot.
Sin embargo, el CTS-V Coupe tiene unas llantas de 19" de aleación de aluminio que estan disponibles pintadas o con una terminacion pulida y tienen unas cubiertas Michelin Pilot Sport 2, de alta performance. Tiene ademas, unos frenos Brembo.
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Cadillac, la marca de vehiculos de lujo de General Motors, añadió un nuevo modelo deportivo a su linea de modelos CTS. Cadillac develó el concept CTS Coupe en el Motor Show de Detroit del 2008, y, siguiendo muchas de las mismas lineas, el nuevo modelo saldrá a la venta a mediados del 2010, con un motor V Series mas potente a finales del año.
El Cadillac CTS Coupe esta propulsado por un motor V6 de gasolina de injección directa de 3.6 litros asociado a una caja de seis velocidades manual. Esta combinación logra generar una potencia total de 304 hp dirigida a las ruedas traseras o una de tracción total.
Cadillac completará el paquete con unas llantas de 18" y estará disponible con tracción total y trasera. Tendrá ademas un sistema de sonido 5.1 de Boss, un sistema de camara trasera para ayudar al estacionado, apertura de puertas sin llave y encencido remoto. Ademas, el Cadillac CTS coupé tendrá unos asientos Recaro deportivos ajustables.
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Cadillac anunció que antes de poner la Coupé CTS a producción en mayo del 2010, GM presentará algo bastante interesante, la versión station wagon del CTS-V. El Cadillac CTS-V Station Wagon competirá con modelos como la BMW M5 Touring y el Audi RS6 Avant.
De la misma manera que la versión sedan, el CTS-V Station Wagon estará propulsado por un motor LSA V8 supercharger de 6.2 litros que genera una potencia estimada de 550 hp y 550 lb.-ft. de torque.
Despues de haber sido puesto en espera y despues haber vuelto a producción, y despues puesto en espera nuevamente, ahora es oficial: la coupé Cadillac CTS irá a producción. Su debut oficial será en febrero del 2010, con la producción marcada para comenzar en mayo del 2010.
La coupé CTS estará disponible en versiones estandar como tambien en CTS-V de alta performance y se unirá al actual CTS sedan y wagon.
El CTS Coupe estará propulsado por un motor V6 con injección directa que genera una potencia de 720 hp.
Si hasta ahora ya estabamos cansados de los rumores sobre una posible versión coupé del Cadillac CTS-V para el futuro, pero ahora es oficial: Bob Lutz confirmó que la compañia esta preparando una versión coupé del CTS-V y a la vez dijo que no habrá una serie V wagon.
"Por ahora, el paquete V solo estará disponible para los sedanes y las coupes". En cuanto a mas modelos CTS-V, especificamente una variante Sport Wagon, Lutz dijo "... si hay suficientes demandas, no hay razon para hacer un wagon V Series, y yo estaré primero en la linea, delante de ustedes"
La versión CTS-V estará propulsada por un motor V8 supercharged LSA de 6.2 litros que generará una potencia de 500 hp. Este modelo será una gran competidor para el BMW M·coupé.
Cadillac esta pensando seriamente en el mercado europeo, eso es evidente con el debut de la CTS Sport Wagon. Si las wagones nunca fueron la preferencia fuera del viejo continente, el espacio extra es algo que los clientes europeos buscan y aprecian. La wagon fue una evolución natural para Cadillac, si consideramos que el CTS fue diseñado para competir con sedanes alemanes, como el Audi A4 y el BMW Serie 3. Las lineas de diseño mas agresivas sugieren que la CTS Sport Wagon va a pelearle a los clientes al A4 Avant.
El motor base será un V6 de 3.6 litros de 263 hp. Opcionalmente habrá un motor de injección directa de 3.6 litros, que mejora la potencia a 304 hp. Tambien hay un V6 diesel de 3.9 litros que genera una potencia de 250 hp.
El motor de gasolina V6 de la Sport Wagon tiene una economia de combustible que se espera sea simoilar a las 26 mpg que tiene el sedan. Todos estarán disponibles con una caja de seis velocidades manual o una automatica, como asi tambien con tracción total.
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El Cadillac CTS Coupe (que tuvo su versión adelanto en el Motor Show de Detroit del año pasado como el Concept CTS Coupe) es uno de los modelos de GM mas esperados. Se supone que entrará a producción a mediados del año. Pero en realidad, saldrá a producción en mediados del 2010.
Segun el director de comunicaciones de Cadillac la razon son los cambios en el portfolio general de Cadillac. Pero estamos seguros aca en topspeed de que la crisis mundial es una d las razones.
Hasta que llegue el CTS Coupe, GM develará una versión wagon del SRX a mediados de este año.
Ya habíamos mencionado que el CTS Coupé había sido puesto en espera. Sin embargo, te traemos buenas noticias (si eres fan de Cadillac esto es).
Al final si hizo su debut el CTS Coupe en Los Angeles Auto Show, y ahora tenemos noticias de que el CTS-V también debutará, con el mismo motor de 556 caballos de potencia que provienen del V8 supercargado, así como con un chasis básicamente idéntico.
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Se suponia que GM iba develar la coupé CTS en el Motor Show de Los Angeles, pero aparentemente el modelo fue puesto en espera como parte de un dramatico re-analisis de los modelos futuros.
La versión de producción del Concept CTS Coupe era visto como una parte vital del proceso de construir una gama Cadillac que pueda darle batalla al BMW y e Mercedes.
GM esta enfrentando serios problemas ultimamente y puede quedarse sin dinero para año nuevo. La compañia esta intentando todo para reducir los costos para mantener las fuentes de dinero.
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