El nuevo BMW X3, con su especial combinación de agilidad y versatilidad, es la nueva expresión de su exitoso antecesor. El Sports Activity Vehicle (SAV) de BMW, conocido por su gran agilidad y dinamismo, es ahora aún más atractivo, con sus nuevos motores, su renovado diseño y el equipamiento interior de impecable calidad. El nuevo y selecto BMW X3 cumple todas las condiciones necesarias para seguir ampliando su ventaja en el segmento.
Las modificaciones específicas en la parte delantera y la zaga, aunque también en las partes laterales, le confieren un carácter más dinámico. En el interior predominan los materiales de alta calidad, las líneas fluyentes y la acertada combinación de colores. El dinamismo del vehículo al circular por carreteras, en las ciudades o, también, por pistas campestres, es ahora mayor gracias a los nuevos motores, cuya potencia se transforma en una gran capacidad de impulsión mediante el sistema BMW xDrive de tracción total permanente con distribución variable de la fuerza.
El buque insignia entre los motores del nuevo BMW X3 es el propulsor diésel de segunda generación, el más deportivo del mundo. El nuevo motor de seis cilindros de 3.000 cc del BMW X3 3.0sd con sistema Variable Twin Turbo (VTT), tiene ahora 210 kW/286 CV (10 kW/14 CV más que el motor VTT diésel de la primera generación) y un par de 580 Nm (+ 20 Nm).
También la nueva generación de motores de gasolina de seis cilindros de 3.000 cc y 2.500 cc se utiliza en el nuevo BMW X3. Los propulsores con bloque de cilindros de magnesio y aluminio, VALVETRONIC y Bi-VANOS, tienen 200 kW/272 CV (+ 30 kW/41 CV en comparación con el motor antecesor) y, respectivamente, 160 kW/218 CV (+ 19 kW/26 CV). Todos los motores están combinados con el control optimizado e integral del chasis (ICM, Integrated Chassis Management) para conseguir una coordinación más efectiva y rápida con el sistema de tracción total inteligente BMW xDrive y el sistema de control dinámico de la estabilidad DSC
Diseño característico que acentúa el dinamismo.
Las innovaciones en el parte delantera y la zaga del BMW X3 consiguen realzar aún más su imagen muy marcada y dinámica. Tanto el paragolpes delantero como el posterior están divididos visiblemente en dos partes y la mayor parte de estos elementos es del color de la carrocería. Este es un factor más que subraya la estética deportiva, elegante y de alta calidad del nuevo BMW X3. Únicamente las partes protectoras más expuestas son de material sintético muy resistente y de color negro.
Todos los modelos X de BMW se distinguen por su rostro de seis ojos. En el caso del nuevo BMW X3, predominan en el frontal los nuevos faros redondos dobles con sus fuentes de luz y reflectores protegidos por cristales lisos y transparentes. A ellos se suman los faros antiniebla, ambos ubicados en una línea diagonal que lleva desde los faros principales hacia las ruedas. Esta línea subraya la imagen de gran aplomo del vehículo, un efecto que se intensifica mediante el faldón delantero que se encuentra debajo del paragolpes y que tiene el mismo color que la carrocería.
La parrilla doble, un distintivo de la marca, es más grande y salta más a la vista, y, según modelo, está provista de varillas de diversa coloración
Los nuevos pilotos posteriores, también con cubiertas transparentes, tienen varillas con diodos luminosos que le confieren al vehículo un diseño nocturno impactante y, además, consiguen que el nuevo BMW X3 sea inconfundible a cualquier hora del día. Otra característica consiste en el predominio de las líneas horizontales en la zona del portón hasta la altura del paragolpes. Estas líneas subrayan la potencia que emana el BMW X3, visto desde atrás. Visto desde un lado, la línea inferior subraya la ligera forma de cuña del vehículo. Esta línea se retoma en la parte lateral de los faldones delantero y posterior, con lo que el vehículo tiene una apariencia más alargada y dinámica.
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La armonía de las líneas exteriores también queda reflejada en el interior del nuevo BMW X3. En el habitáculo impera la suavidad de las formas y el fluido paso entre las superficies. La cuidadosa selección de los materiales y su fino acabado resultan visibles y palpables en todos los detalles. En el interior del vehículo se consigue una armonía perfecta entre la funcionalidad y el distinguido diseño.
En el tablero de instrumentos resalta un nuevo listón decorativo, del mismo color y material que las superficies embellecedoras de la consola central. Las manillas de las puertas y los reguladores de metal galvanizado, la exclusividad de las pieles y tejidos, el guarnecido del techo de armonioso color y dibujo y las superficies de fino graneado, son expresión del carácter muy especial que el habitáculo adquiere gracias a la calidad y elegancia de su equipamiento. También los volantes de tres radios y los generosos portaobjetos integrados en los recubrimientos de las puertas, acentúan la percepción de calidad. El nuevo BMW X3 ofrece numerosas posibilidades de personalización mediante cuatro variantes de equipamiento, diez colores exteriores, seis colores para el habitáculo y cinco variantes de superficies decorativas. El material elegido para la tapicería de los asientos también se utiliza en la consola central, en los apoyabrazos y en los revestimientos de las puertas.
Estreno: un diésel como buque insignia entre los motores.
El nuevo BMW X3 se ofrece con tres motores de gasolina y tres diésel. Los nuevos propulsores de seis cilindros se distinguen por tener más potencia, un par más alto y pesar menos. Las variantes básicas están constituidas por un motor diésel de cuatro cilindros y otro de gasolina, también de cuatro cilindros. El rendimiento de todos los motores contribuye esencialmente a la agilidad del modelo SAV. Además, el nuevo BMW X3 es, a la vez, toda una novedad en BMW, ya que es la primera vez que un modelo de la marca tiene un propulsor diésel como motor más potente. El nuevo motor diésel de seis cilindros en línea de 3.000 cc con tecnología Variable Twin Turbo (VTT) se estrena en el BMW X3 3.0sd.
Nueva caja de cambios automática: dinámica, eficiente y confortable.
Con la excepción del BMW X3 3.0sd, todas las variantes del nuevo modelo SAV se ofrecen de serie con una caja de cambios manual de seis marchas. Las cajas de cambios automáticas opcionales, también tienen seis marchas. El buque insignia de la gama, el BMW X3 3.0sd, lleva de serie la caja de cambios automática. Esta caja fue concebida especialmente considerando la potencia de los propulsores. La nueva caja de cambios automática de seis marchas satisface plenamente los criterios más exigentes, funcionando con una rapidez, precisión y eficiencia excepcionales.
En comparación con otras cajas de cambios automáticas de tipo convencional, los tiempos de respuesta y de cambio de marchas se reducen en hasta en un 50 por ciento, gracias a la utilización de una nueva tecnología del convertidor y a un software especialmente eficiente. Debido al sistema de selección directa de las marchas, no se pierde tiempo pasando por varias marchas al bajar o subir de marchas. El funcionamiento especialmente dinámico de la caja y su unión muy directa al motor, permiten una conducción muy deportiva y activa a los mandos del nuevo BMW X3 3.0sd. Pero con esta caja también es posible conducir relajadamente, consumiendo poco combustible a bajas revoluciones.
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La versatilidad del nuevo BMW X3 se debe, en buena parte, al sistema de tracción total permanente BMW xDrive, que se ocupa de repartir la fuerza entre el eje delantero y posterior de forma plenamente variable y de modo especialmente rápido y preciso. Mediante una caja de transferencia con embrague multidisco y control electrónico, se dirige la fuerza del motor hacia las ruedas que mejor pueden aprovecharla. De esta manera se obtiene un máximo nivel de tracción sobre calzadas complicadas y, además, el comportamiento del vehículo resulta más dinámico, ya que el sistema detecta precozmente si el BMW X3 tiende a sobrevirar o subvirar en curvas, logrando contrarrestar estas inestables condiciones dinámicas. La función de diferencial autoblocante se logra mediante la activación de los frenos de la rueda que tiende a patinar
Amplia y segura: la carrocería del nuevo BMW X3.
El nuevo BMW X3 garantiza un máximo nivel de seguridad pasiva, gracias a la solidez de su carrocería y a su completo equipamiento de sistemas de retención y seguridad, con funcionamiento controlado mediante una unidad electrónica central. Los largueros y travesaños altamente resistentes y, además, los elementos deformación programada atornillados, logran desviar y absorber específicamente la energía de un impacto frontal. Las consecuencias de un impacto lateral se mitigan, entre otros, mediante refuerzos diagonales de barras perfiladas de acero altamente resistente en las puertas que, al producirse un choque, quedan ancladas mediante ganchos en el marco lateral, desviando así adicionalmente la energía del golpe. De esta manera, la jaula del habitáculo casi no sufre daños, incluso si la colisión es fuerte. El BMW X3 lleva de serie airbags frontales y laterales y, además, airbags tipo cortina para las cabezas. Éstos se despliegan saliendo del revestimiento de los montantes A y del la parte lateral del guarnecido del techo, protegiendo tanto a los ocupantes de los asientos delanteros como a los de los asientos en la parte posterior del habitáculo.
El nuevo BMW X3 tiene 4.569 milímetros de largo, 1.853 milímetros de ancho y 1.674 milímetros de alto. Con estas dimensiones, el tamaño de este SAV es ideal en muchos sentidos. Tratándose del modelo compacto de la gama SAV de BMW, entusiasma por su extraordinaria agilidad y maniobrabilidad. Sin embargo, ofrece un gran espacio de aprovechamiento versátil, siendo óptimo para diversos tipos de utilización. Debajo del recubrimiento del maletero hay un volumen de carga de 480 litros. El portón del maletero se abre hacia arriba en gran ángulo y el plano de carga del maletero es muy bajo, por lo que pueden introducirse fácilmente objetos voluminosos. Abatiendo la banqueta posterior, dividida asimétricamente, el compartimiento de carga llega a tener un volumen de 1.560 litros.
El equipamiento: completo y exclusivo.
Además de poder elegir entre una gran cantidad de colores para las superficies del habitáculo, diversos tipos de tapicería y elementos decorativos, el cliente también puede adquirir equipos opcionales muy atractivos con el fin de personalizar su nuevo BMW X3. Con los sistemas de navegación y audio, puede acrecentarse aún más el confort al viajar y, adicionalmente, pueden aprovecharse los beneficios que ofrece el servicio de telemática BMW Assist.
Para optimizar la conducción nocturna, pueden adquirirse opcionalmente los faros bi-xenón, cuyos grupos ópticos incluyen la luz de posición. Estos faros pueden combinarse con la luz de adaptación automática en curvas, con la que los faros giratorios se anticipan al trazado de la curva, procurando una iluminación óptima de la calzada. Adicionalmente, el sistema de luz para doblar esquinas, que recurre a los faros antiniebla, logra aumentar la visibilidad al doblar esquinas a bajas velocidades o al ejecutar maniobras con el vehículo.
Con ayuda del sistema de control de las distancias al aparcar PDC (Park Distance Control) se mide la distancia entre el vehículo y cualquier obstáculo. Al aparcar, el conductor recibe una señal acústica para conocer la distancia que hay entre su BMW X3 y algún objeto que se encuentra cerca de él. También para los amantes de la conducción al aire libre aumenta el atractivo del nuevo BMW X3. Con el techo panorámico, que tiene una superficie acristalada de 0,65 m2, casi se tiene la sensación de estar conduciendo sin techo.
Gracias a sus numerosas cualidades, el BMW X3 es un coche que ha logrado conquistar los mercados automovilísticos internacionales. Sus múltiples usos, sus cualidades dinámicas deportivas, el aplomo y distinción del diseño de su carrocería y el exquisito acabado de los materiales, hacen del nuevo BMW X3 un vehículo excepcional en el segmento de los coches de tracción total. En el tráfico cotidiano sorprende por su maniobrabilidad y agilidad.
Su versátil utilidad queda manifiesta por sus cómodos cinco asientos y por la amplitud del maletero. En el invierno, en pistas campestres y como vehículo con remolque, el BMW X3 se beneficia de su carrocería apropiada para todo tipo de terreno y, además, de las bondades de su chasis y de la gran capacidad de tracción que ofrece el sistema xDrive. La versatilidad no solamente se debe a las cualidades de su habitáculo, sino, también, a sus ventajas dinámicas. En estas condiciones, el nuevo BMW X3 es un medio de locomoción que brilla por la versatilidad de su carácter activo y espontáneo
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