En TOPSPEED, siempre pendientes de las noticias automovilísticas más relevantes a nivel mundial, les trajimos el artículo en donde se decía que Brabham estaba de regreso, no a las pistas pero sí al mundo automotor.
Sin embargo, hace apenas un par de días Brabham personalmente dijo que el no reconocía a los tuneros de Brabham como una "continuación" de su trabajo en la Formula 1.
Va un poco de historia para los que no tienen edad para saber de estas cosas: Brabham fue fundada en 1960 por el legendario conductor Jack Brabham, tuvieron una historia de subidas y bajadas dentro del gran circo de la Formula 1 hasta su desaparición, en 1992. En su haber cuentan con 4 títulos mundiales y desfilaron entre sus conductores nombres como Graham Hill, Niki Lauda y Nelson Piquet.
Pues bueno, chismes aparte, acá les traemos las fotos de este BMW M3 que fue tuneado por quien se dice heredero de una leyenda de la Formula 1.
El modelo es denominado BT92 aunque desafortunadamente no tenemos ningún detalle técnico, pese a que tenemos gente trabajando en el asunto.
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BMW está ofreciendo un par de modelos "BluePerformance", mismos que se caracterizan por ofrecer un desempeño excepcional al tiempo que ofrecen una notable economía.
El motor es el "Advanced Diesel BluePerformance", que cumple con las estrictas normas de emisiones para el mercado Norteamericano y llegará a los concesionarios a mediados de Noviembre de este 2008.
Por supuesto, los lectores de Topspeed.es saben que este motor no es otro que la versión a Diesel del 3.0L de doble turboalimentador. La potencia es de 265 caballos y el torque llega a las 425 libras pié. Estará disponible para el 335d y la X5 xDrive35d.
Parte del secreto de su tecnología es que optimiza la utilización de los dos turbos de manera electrónica. La cosa es más o menos así; el turbo pequeño, que tiene muy poca inercia, sopla desde muy bajas revoluciones y actua ante la más mínima insinuación del acelerador, logrando desaparecer el famoso y conocido "turbo lag".
Si las revoluciones aumentan el segundo turbo comienza a soplar con más fuerza y lleva al motor a su máximo torque y rendimiento, sin que se note diferencia entre la acción del primero y el segundo.
Ahora, la limpieza del motor y la eficiencia de su consumo también se ven incrementados por el tipo de inyección de combustible que utilizan, por medio de inyectores piezo-eléctricos que dosifican la gasolina de una manera muy precisa.
En cuanto a los números este motor lleva al 335d de 0 a 100Km/h en 6.2 segundos con un promedio de consumo de combustible de 23/33mpg. Algo que hubiera sido simplemente imposible de pensar hace unos pocos años.
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El esperado modelo se presenta en Punta del Este en el mes de enero. Enorme capacidad de aceleración y marcado diseño con expresión de superioridad brindan todas las sensaciones para disfrutar de un placer de conducir sin límites.
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