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2009 BMW Serie 3

Revisiones

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Posteado en 07.15.2008 13:55 Escrito por Javier Leoni
Archivado bajo: BMW | Sedan | Auto Familiar | BMW 3-Series

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BMW renueva el Serie 3 con cambios que afectan a su aspecto exterior e interior, a alguno de los motores y al equipamiento. Estas modificaciones las tienen, por ahora, las carrocerías berlina y familiar.

También es novedosa la combinación del sistema de tracción total «xDrive» con un motor de cuatro cilindros y la utilización de una caja de cambios automática de doble embrague, que ya esta presente en el M3, en las versiones 335i con carrocería coupé y descapotable.

De la carrocería cambian los paragolpes, el capót, la tapa del baul, los faros y los pilotos. Además, los retrovisores son más grandes.

Con estos cambios, el coeficiente aerodinámico no varía, pero sí aumenta ligeramente la superficie frontal.

La gama de motores está formada por diez opciones distintas, sin contar con el de 420 hp que tiene el M3.

De todos ellos, el de la versión 330d es nuevo, que pasa de 231 hp a 245 hp de potencia, gracias al sistema de inyección por conducto común a 1.800 bar (que denominan de tercera generación). Esta versión acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y consume 5,7 l/100 km (0,4 litros menos que el motor al que reemplaza). Es el mismo motor que BMW ha anunciado en el nuevo BMW 730d, disponible a partir de noviembre de 2008.

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De este modo, la gama queda compuesta por cinco versiones de gasolina: 335i (306 hp), 330i (272 hp), 325i (218 hp), 320i (170 hp) y 318i (143 hp). Y otras cinco Diesel: 335d (286 hp), 330d (245 hp), 325d (197 hp), 320d (177 hp) y 318d (143 hp). Todos los motores de gasolina son de inyección directa y todos los Diesel tienen el bloque de aluminio, turbocompresor e inyección por común.

Según la versión, los motores cuentan con algunos de los elementos de ahorro de combustible del paquete de medidas que BMW llama "EfficientDynamics".

Opcionalmente, la versión 330d puede tener un sistema ("BluePerformance") que reduce las emisiones contaminantes. De esta manera, cumple con la normativa Euro 6 que entrará en vigor en 2014 y que obligará a disminuir la emisión de partículas y óxidos de nitrógeno.

Hasta ahora, el sistema de tracción total estaba disponible únicamente con motores de seis u ocho cilindros. En la gama 2009, también lo estará con el Diesel de cuatro cilindros y 177 hp, tanto con carrocería de cuatro puertas como la familiar. También cambia la denominación de las versiones disponibles con tracción total: 335i xDrive, BMW 330i xDrive, BMW 325i xDrive, BMW 330d xDrive y BMW 320d xDrive.

Según BMW, el habitáculo ha sido mejorado con pequeños cambios de diseño y el empleo de nuevos materiales de recubrimiento.

El sistema "iDrive", que sirve para manejar los sistemas de sonido, navegación, entretenimiento y el ordenador, ha sido modificado: tiene una nueva distribución de los menús y nuevos botones de acceso directo. La pantalla en color, donde se muestra la información, tiene 8,8 pulgadas de tamaño.

El sistema de navegación "Professional" incluye un disco rigido de 80 GB en el que van alojados los mapas del navegador y que sirve también para almacenar música, que se transmite a través de un puerto USB o desde el lector de discos del vehiculo.

En algunos países estará disponible una conexión a internet desde el vehiculo, siempre que no esté en movimiento. Este dispositivo utiliza la tecnología EDGE . Con esta función, el mando del "iDrive" hace las veces de ratón de ordenador.

Respecto a los dispositivos relacionados con la seguridad, en la gama 2009 son de serie las fijaciones Isofix en los asientos traseros y los apoyacabezas activos en los delanteros. Además, todas las versiones traen seis airbags, cinturones de tres puntos en las cinco plazas y control de estabilidad. El sistema de iluminación adaptativa tiene alumbrado para cruces mediante una bombilla adicional en los faros.

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