Con el trabajo del X1 terminado, BMW movió su atención a la proxima SUV de la gama, la proxima generación de la X3. Conocido internamente como F25, el nuevo BMW X3 hará su debut en el 2011.
El nuevo X3 estará construido en la nueva plataforma Serie 3 y tendrá un chasis mas conservador. Tendrá una aerodinamia mejorada, gracias a unas modificaciones en la parte inferior del vehiculo, para redireccionar el flujo de aire.
La gama de motores irán de un 175 bhp de 2.0 litros, hasta un 3.0 litros Si de 305 bhp.
En una entrevista reciente, el CEO de BMW norteamerica, Jim O’Donnell, anunció que la proxima generación del BMW X3 hará su debut en el mes de diciembre. La producción de la actual generación ya fue recortada, para hacer lugar no solo a la nueva generación del BMW X3, sino que tambien para la futura BMW X1.
Comparada con la actual generación, el futuro BMW X3 tendrá una linea de techo mas baja, será mas suave en las esquinas del chasis y tendrá un look mas deportivo, a la vez que será mas grande: 4.65 metros de largo, 1.85 metros de alto y 1.68 metros de alto.
Debajo del capot, BMW colocará cuatro motores diesel y dos de gasolina. Los competidores directos serán el Audi Q5 y el Mercedes-Benz GLK.
BMW añadió hoy un nuevo modelo de entrada de gama para la linea X3 para sis consumidores europeos. El nuevo X3 xDrive 18d es el modelo mas eficiente de la gama, con un consumo de combustible de 45.6 mpg y unas emisiones de CO2 de 165 g/km.
El nuevo BMW X3 xDrive18d esta propulsado por un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que genera una potencia de 143 hp. El nuevo BMW X3 xDrive18d puede acelerar de 0 a 62 mph en solo 10.3 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 210 mph.
Con la añadición de un nuevo motor, BMW esta ofreciendo ahora una variedad de tres motores de gasolina con potencias que van desde los 150 hp hasta los 272 hp y cuatro motores diesel, que tendrán como modelo tope de gama el BMW X3 xDrive35d de 286 hp de potencia.
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Desgloce del comunicado de prensa despues del salto
El X3 es un modelo con poca evolución en cuanto al diseño, comparado con el X5. Pero ya BMW esta trabajando en un reemplazo para esta SUV. La gente de MotorAuthority logró capturar unas imagenes del prototipo durante unas pruebas en Nordschleife.
El nuevo diseño de camuflaje de la compañia Alemana no nos deja ver mucho del nuevo diseño, pero es seguro que evoluciona sobre las lineas del Serie 3 y del X1, para intentar recuperar el terreno perdido cuando Mercedes lanzó el GLK y Audi el Q5.
BMW esta llamando a revisión a 200,000 vehiculo. El problema reside en los airbags de pasajeros de las serie 3 2006, la SUV X3 de los años 2004 al 2006 y la Serie 5 de los años 2004 a 2006. Este es un llamamiento a revisión bastante significativo, teniendo en cuenta que BMW vendió casi 1.4 millones de vehiculos en el 2006.
El llamado se debe a fisuras que pueden desarrollarse en los sensores que detectan si hay un pasajero en el vehiculo. Si el sensor funciona incorrectamente, podria general que el Airbag no se abra en caso de accidente. BMW declaro que no hubo ningun tipo de reclamos por lesiones debido a esta falla.
BMW añadió dos nuevas ediciones especiales del X3 para el MY 2009: las ediciones Lifestyle y Exclusive. A partir de septiembre del 2008, el BMW X3 estará disponible en no menos de seis opciones de motores, que irán de potencias de 150 hp hasta las 286 hp.
El motor de gasolina de 2.0 litros será el modelo de entrada, que será designado “BMW X3 xDrive20i”, y el motor diesel mas potente, el BMWd 3.0 litros de seis cilindros con un bi-turbo variable será llamado “BMW X3 xDrive35d”.
La edición Lifestyle remarca en particular la modernidad y la agilidad deportiva del BMW X3. El modelo viene con una amplia gama de pinturas de chasis. Los detalles adicionales acentuan el ya increible look del modelo Lifestyle con unas llantas de 18" de aleación con un diseño de doble rayos, para el BMW X3 xDrive35d y respectivamente unas llantas de 17" en V para las otras variantes del modelo.
La edición Exclusive combina las sofisticadas caracteristicas del BMW X3 con un estilamiento y una apariencia instintiva. En el exterior, el color Verde mineral metalico es exclusivo para esta edición, y tiene ademas la opción de elegir entre otros 9 colores.
BMW develará la proxima generación del X3 en el 2010. Competirá con modelos como el Audi Q5 y el futuro Mercedes GLK.
Será construido en la plataforma Serie 3, al igual que el actual modelo (pero alargada y ensanchada para ayudarla a diferenciarse de la Series 3 Wagon). La X3 2010 recibirá un interior completamente nuevo y tambien tendrá una serie de nuevos motores.
Debajo del capot veremos la misma gama de motores, solo con un par de excepciones. Se espera que la versión 2.5i sea dada de baja porque 160 hp de potencia no serán suficientes para la futura SUV (tenemos que considerar que el Infiniti EX tiene una potencia de 290 hp y la potencia de la gama GLK comienza en 228 hp). Por eso, BMW añadirá el potente motor bi-turbo de 3.0 litros usado en el 335i.
BMW develará la proxima generación del X3 en el 2010, con el inicio de las ventas programadas para el 2011. Será construido en la plataforma del Serie 3, al igual que el modelo actual, pero tendrá un nuevo exterior, inspírado en el Concept CS.
El X3 2011 crecerá en tamaño en comparación con el actual modelo y tambien tendrá materiales de alta calidad en el interior. Ademas, será la primera vez que BMW ofrezca una versión hibrida de su exitoso modelo.
BMW ofrecerá seis diferentes versiones: el X3 2.0d de 177 hp; el X3 2.0sd de 204 hp; el X3 3.0d de 245 hp; el X3 3.0sd de 299 hp; el X3 2.5i de 231 hp; y el X3 3.0si de 306 hp.
La revista alemana AutoBild tambien reportó aque el X1 hará su debut mundial en el 2009. De la misma manera que el futuro X3, será ofrecida con la posibilidad de elegir entre motores a gas, diesel o hibridos.
La Euro NCAP reveló hoy los resultados de las pruebas de choque para el Suzuki Splash, el Daihatsu Terios, el Renault Kangoo, el Citroën C5 y la BMW X3.
De estos resultados, solo el Citroën C5 recibió las cinco estrellas en protección de adultos. A diferencia del anterior C5, los recordatorios de los cinturones de seguridas no cumplen con los requerimientos del Euro NCAP para los asientos delanteros. Con la increible tecnologia de protección de peatones que Citroen introdujo en el C6, fue una decepción que el C5 solo recibió dos estrellas.
La BMW X3 recibió solo cuatro estrellas en protección de los acompañantes adultos, cuatro estrellas en protección de niños y una estrella en protección de a peatones.
Los peores resultados fueron las de las pick-ups: la Isuzu D-MAX/Rodeo con una estrella y media, la Nissan Navara recibió solo media estrella, solo la Mitsubishi L200 recibió cuatro estrellas.
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