La compañia britanica Bentley develó la versión convertible de su modelo continental mas potente y rápido en el Motor Show de Ginebra. El Bentley Continental Supersports Convertible 2011 saldrá a la venta en junio y tendrá un precio de alrededor de 300.000 dolares.
De la misma manera que la versión coupe, el Supersports Convertible esta propulsado por un motor W12 de 6.0 litros que genera una potencia de 621 hp y tendrá un torque de 590 lb ft entre las 2000 y las 4500 rpm. El modelo podrá hacer de 0 a 60 mph en 3.9 segundos, mientras que la velocidad máxima llega a las 202 mph.
El nuevo convertible tambien tiene una transmisión ZF 6HP26 con un sistema "Quickshift" que recorta el tiempo entre cambios en un 50%, un sistema de tracción total, una suspensión mas rigida, unas llantas de 20" con 10 rayos de material ultraliviano, frenos de ceramica y unos asientos de fibra de carbono delanteros ultralivianos, lo que le reduce 99 libras al modelo. Ademas, tendrá Alcantara, fibra de carbono y cuero de alta calidad en el interior.
Actualizado 31/03/2010: El Bentley Continental Supersports Convertible hizo su debut en el Motor Show de Nueva York. En el mismo, la compañia dio mas imagenes, un nuevo video y agregó que el modelo estará disponible a mediados de año, con un precio de 280.400 dolares.
Actualizado 28/06/2010: Bentley dio a conocer una neva galeria de imagenes del Continental Supersports Convertible. Disfrutenla despues del salto!
Tal parece que los modelos shooting brakson un verdadero exito ultimamente. La ultima compañia que se suma a este tipo de vehiculos es Bentley. Tal parece que estan pensando en un concept shooting brake para mejorar las ventas de Bentley.
"Tenemos una idea que podriamos llevarla al mercado" dijo Stuart McCullough, miembro del consejo de Voklswagen.
Ademas, dijo que el diseño estuvo dando vueltas hace tiempo y si llegase a producción será completamente diseñado y construido por Bentley.
Sin ambargo, no esta muy claro en que modelo estará basada la nueva shooting brake, ya que la nueva plataforma Mulsanne será usado para desarrollar una versión convertible y una coupé, y la Continental esta terminando su vida. Que es lo que nos deparará el futuro, no lo sabemos, tendremos que esperar, asi que esten atentos!
El Mulsanne era una obvio y facil reemplazo para el Arnage en la gama de modelos de Bentley, pero Bentley no se detendrá ahi. Bentley reemplazará ademas otro modelo de su gama. El Azure será sacado de la gama, y presentarán el ... ¿Azure?
Si, es asi, Bentley le mostrará la puerta de salida para el viejo Arnage convertible, pero mantendrá el nombre para darselo a su proximo modelo, el Mulsanne convertible.
El Azure 2012 estará propulsado por un motor V8 de 6.8 litros que generará una potencia de 505 hp. Esto será mas que suficiente para que el modelo haga de 0 a 60 mph en 5 segundos. Ademas, de la misma manera que el Mulsanne, el proximo Azure usará una caja de ocho velocidades automatica.
La versión convertible llegará al mercado un año despues de que el Mulsanne nos satisfaga con su presencia. Sinceramente, no podemos imaginarnos cuanto tiempo pasaremos mostrandoles los videos del modelo hasta que llegue a las calles.
Pero una cosa mas, si miramos la gama del Arnage, podriamos esperar una versión limusina como el Arnage RL. ¿Tienen alguna idea de que pueden presentarnos dentro de poco?
El Bentley Continental GT Design Series China, que debutará en el Motor Show de China del 2010, resalta la creatividad de los estilistas de Bentley junto con los expertos en color y detalles de la compañia para crear unos interiores vibrantes e increibles.
La parte mas importante de cada una de las "Design Series China" es el interior de tres tonos que combina una cabina impactante visualmente para los pilotos y los pasajeros. Este imaginativo uso de colores contrastantes, junto con los detalles en los cinturones de seguridad, alfombras y las costuras hechas a mano del volante, le dan al Bentley una apariencia aún mas exclusiva.
Los modelos Design Series China serán los primeros modelos de Bentley en tener Naranja y magenta como colores en la paleta de Bentley.
Estos modelos tambien se distinguen por algunos detalles exteriores e interiores, como los motivos ‘Design Series China’. Estos incluyen una placa exterior, una placa en la consola central, entre otros detalles.
El nuevo modelo de lujo de Bentley, que se auto proclama en el tope de los vehiculos de lujo (y sin equivocarse mucho) hizo su debut oficial en el Pebble Beach Concours del 2009, llamando la atención de los expectadores que contemplaban su presentación.
El Mulsanne, que fue nombrado asi por la famosa curva de 90º del Le Mans, será lanzado oficialmente en el Motor Show de Frankfurt del 2009, pero eso no les impidió a la gente de Bentley deslumbrar a la gente de Pebble Beach con un adelanto del competidor del Phantom.
El Mulsane tiene un motor V8 que genera una potencia de 513 hp y esta asociado a una caja de ocho velocidades. El precio será mas bajo que el del Maybach 57 y el del Rolls Royce Phantom.
La suspensión es de resortes neumáticos con amortiguadores de dureza variable. Tiene ademas un sistema de control automático de la dureza de la suspensión y la asistencia de la dirección, con tres modalidades distintas: "Bentley", "Sport" y "Confort". Ademas, tendrá un modo programable " Personalizado" que le permite al conductor adaptar los ajustes a sus preferencias y guardarlos.
La carroceria del modelo esta realizada en materiales ultralivianos, para reducir el peso lo menos posible. El Mulsanne tiene un largo de 5,57 m, un ancho de 1,92 m y un alto de 1.52 m, mientras que la distancia entre ejes es de 3,26 m.
El modelo se sienta sobre unas llantas de aleación de 20" con unos neumaticos 265/45, pero se pueden elegir unas llantas de 21" con unos neumáticos 265/40.
La cabina está tapizada en cuero y tiene detalles de madera. La tapicería de cuero de los asientos y la parte interna de las puertas está disponible en 24 colores distintos. Tantos los asientos delanteros como los traseros pueden tener ventilación y masaje. Según Bentley, el diseño de los indicadores del cuadro de instrumentos está inspirado en el de sus primeros modelos.
El modelo tiene un sistema multimedia con un disco rigido de 40 Gb y una pantalla de 8’’ que permite manejar el navegador, el equipo de audio, el reproductor DVD, el teléfono y el sistema de manos libres Bluetooth.
El sistema de acceso y arranque sin llave permite configurar la emisora de radio que se desea escuchar al acceder al habitáculo y la posición de los asientos y del volante, así como la altura de los cinturones de seguridad.
Disfruten de una amplia galeria de imagenes despues del salto!
Despues de intensas preparaciones, Bentley esta finalmente listo para develar una versión facelift del Continental GT en el Motor Show de Paris en el mes de octubre. El diseño exterior del Continental GT esta inspirado en los dos nuevos modelos de la compañia, el Mulsanne y el Supersport.
Entre las modificaciones que tendrá la versión facelift del Continental GT, incluye un frente modificado con una parrilla mas alta, una entrada de aire mas grande, luces LED delanteras inspiradas en el Mulsanne con limpiadores integrados, detalles cromados en la parte inferior de las puertas y unas llantas de aleación de siete rayos.
Debajo del capot, el Continental GT tendrá un motor W12 capaz de funcionar con combustible E85 bioethanol.
Touring Superleggera presentó en el Motor Show de Ginebra el Touring Bentley Continental Flying Star, una coupé shooting brake de dos puertas. El modelo será ofrecido a un precio basico de 590.000 euros cuando este basado en un Continental GTC.
El modelo esta propulsado por un motor W12 de 6.0 litros que genera una potencia total de 560 hp y un torque de 650 Nm torque para el modelo basado en el Continental GTC. Cuando este basado en el GTC Speed generará una potencia de 610 hp y un torque de 750 Nm. Podrá hacer de 0 a 60 mph en solo 4,8 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 200 mph.
Los clientes podrán elegir las especificaciones para el modelo, que irán desde la tapiceria y los materiales usados en el tablero e incluirán una amplia variedad de opciones. Los accesorios de colección incluyen las valijas que combinan con el interior del baul.
Onyx está de regreso y esta vez se han alejado del mercado de las SUV para concentrarse en uno de los vehiculos de lujo britanicos mas atrayentes a mi gusto, el Bentley Continetal GT.
La conversión consiste en un paragolpes delantero revisionado, con inserciones de fibra de carbono, DRL y un splitter de fibra de carbono. Los lados fueron ampliados con unos arcos de ruedas y unos faldones laterales. Ademas, tambien tendrá un paragolpe trasero revisionado y un difusor que luce increible, tambien realizados en fibra de carbono.
El baul tambien recibe un poco de fibra de carbono, en forma de un soiler. Ademas de estass modificaciones exteriores, Onyx tambien agregó detalles en el interior, como ser detalles en cuero en los asientos, y paneles de fibra de carbono.
Ademas, como nos tenian acostumbrados en sus modificaciones anteriores, los tuners irlandeses instalaron su propio sistema de rebaje de la suspensión, meintras que tambien mejoraron la potencia del motor, llegando ahora a poder generar un total de 640 hp, una mejora considerable desde los 550 hp originales del GT.
Pero como toda modificacion no es completa hasta que se cambian las llantas, Onyx le instaló al Bentley Continental GT unas llantas de 22" TPM negras que lucen increibles.
Autos britanicos tuneados por americanos. No es algo que vemos todos los dias, pero pasa, y la verdad que el resultado esta mas que interesante, sino miren como quedo este Bentley Continental GT.
El tuner americano Vorsteiner acaba de lanzar su kit BR-9, inspirado en el nuevo modelo Supersports. El kit esta realizado en una matriz de fibra de carbono con forma de panal de miel, que le da una rigidez mayor, junto con una mayor durabilidad y fuerza, comparado con la tradicional forma de hacer la fibra de carbono capa por capa, o los materiales de fibra de carbono.
El kit incluye un nuevo paragolpe delantero y trasero, junto con faldones laterales y un spoiler trasero.
Usualmente, cuando esuchas hablar de ASMA, pensas automaticamente en un Mercedes Benz tuneado. Pero esta vez, el tuner centró su atención en el Bentley Continental. Y de la misma manera que el Perfectus SLR, el Venutus tambien fue diseñado para un politico de Arabia Saudita.
ASMA modificó todo sobre el Continental. La verdad que el interior deja mucho que desear con esa elección de colores. Pero dejando de lado eso, ASMA añadió un chasis mas ancho con una terminación en negro, pero primero el paragolpe delantero y trasero, faldones delanteros, spoiler trasero y difusor trasero sufrieron modificaciones. Para terminarlo, tiene unas llantas de 22" pintadas de negro.
Por supuesto que si se tomaron todo ese tiempo en modificar el exterior del vehiculo, el motor tambien iba a ser tetocado. La potencia fue incrementada de los 560 hp hasta los 644 hp, mientras que la velocidad máxima llega ahora a 325 km/h.
Disfruten de la galeria de imagenes despues del salto!